刹车卡钳夹具的制作方法

本实用新型涉及夹具领域，具体涉及一种刹车卡钳夹具。

背景技术：

刹车卡钳常用于利用碟刹系统作为刹车的交通工具上，例如汽车、机车和脚踏车等，基本原理是驾驶员踩下刹车踏板，向刹车总泵中的刹车油施加压力，液体将压力通过管路传递到每个车轮刹车卡钳的活塞上，活塞驱动刹车卡钳夹紧刹车盘从而产生巨大摩擦力令车辆减速。

如图1所示，刹车卡钳A形状结构比较复杂，在加工刹车卡钳A上的油气孔1-6及圆弧面时，需要将刹车卡钳进行固定，加工完一面需要将刹车卡钳位置翻转再对其它面上的进行加工，目前没有专门的夹具，通常是人工翻转，效率非常低，费工费时。

技术实现要素：

本实用新型提供了一种在数控立式加工中心上能够准确稳固定位、自动翻转的刹车卡钳夹具。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：一种刹车卡钳夹具，包括机座和设置在机座上且与机座构成转动配合的底板，所述的底板上设置有夹紧单元，驱动机构驱动夹紧单元动作将刹车卡钳固定。

本实用新型的优点为：一次性装夹，首先底板为水平方向，加工油气孔1、2、3、4及面加工，然后驱动机构驱动底板翻转90°，加工油气孔5、6及圆弧铣削和油气孔侧面铣削加工。

附图说明

图1为刹车卡钳的结构示意图；

图2为本实用新型的整体结构示意图；

图3为图2中夹紧单元的放大结构示意图。

具体实施方式

一种刹车卡钳夹具，包括机座10和设置在机座10上且与机座10构成转动配合的底板20，所述的底板20上设置有夹紧单元30，驱动机构40驱动夹紧单元30动作将刹车卡钳A固定。一次性装夹，夹紧单元30动作将刹车卡钳A夹紧，周向定位。首先底板20为水平方向，加工油气孔1、2、3、4及圆弧面加工，然后驱动机构40驱动底板20翻转90°，加工油气孔5、6及圆弧铣削和油气孔侧面铣削加工，这里需要强调的是：底板20可以旋转任何一个角度后停下，不仅仅是90°，根据实际情况旋转至最佳角度，即最方便加工油气孔及面的姿态。

进一步的，所述的夹紧单元30包括设置在刹车卡钳A四周将刹车卡钳A初步限位的限位座31和作用在刹车卡钳A的非加工面上将刹车卡钳A夹紧的夹紧块32。首先限位座31将刹车卡钳A限定在有限的区域内，刹车卡钳A的位置摆正，不至于夹紧块32夹不到刹车卡钳A或者夹在刹车卡钳A的加工面上，但是此时的刹车卡钳A还是能够晃动的，然后夹紧块32再夹紧刹车卡钳A的非加工面上，使刹车卡钳A位置固定又不会影响待加工面和油气孔的加工。

为了使刹车卡钳A的待加工面和孔都加工到，底板20上设置有水平方向转轴21，转轴21与机座10上的轴承座11配合，驱动机构40驱动底板20轴向转动，底板20可以旋转任何角度并固定。

优选的，夹紧块32呈卡爪状，夹紧块32与底板20铰接，驱动机构40驱动夹紧块32沿着铰接轴旋转，使夹紧块32处于夹紧刹车卡钳A和与刹车卡钳A分离两种位置状态。加工时，夹紧块32夹紧刹车卡钳A，时姿态稳定，加工完毕后，夹紧块32沿着铰接轴旋转至与刹车卡钳A完全分离且不会干涉刹车卡钳A的取出的位置。

为了提高效率，一次性加工2个刹车卡钳A，底板20上设置有2组夹紧单元30，每组夹紧单元30设置3个夹紧块32，夹紧块32之间设置有空缺部，空缺部的设置能够有效避让钻头及刀具的进出，使加工顺利进行。