一种汽车起动机定子机壳自动冲压线的制作方法

文档序号:11073626阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种汽车起动机定子机壳自动冲压线,包括液压冲床(1)、机壳定位装置(2)、电刷架凸点冲压装置(3)、气动机械手装置(4)和控制系统(5),其特征在于,4台液压冲床(1)连成一体,每台液压冲床(1)配置1台机壳定位装置(2),在控制系统(5)的控制下,由右向左分别进行1个下端面U形导线引出孔冲压、1个圆形排水阀安装孔冲压、1个上端面矩形凹槽冲压和1个下端面矩形凹槽冲压,2台电刷架凸点冲压装置(3)连成一体,在控制系统(5)的控制下,由右向左一台进行2个电刷架定位凸点冲压,另一台进行6个电刷架限位凸点冲压,在每台液压冲床(1)和每台电刷架凸点冲压装置(3)的前面配置有2套气动机械手装置(4),连成一体的4台液压冲床(1)和连成一体的2台电刷架凸点冲压装置(3)再连接成一个整体,形成汽车起动机定子机壳自动冲压线。

2.根据权利要求1所述一种汽车起动机定子机壳自动冲压线,其特征在于,所述液压冲床(1)包括机架(1-1),在机架(1-1)的工作台固定板上面安装有工作台(1-2),工作台(1-2)上面安装有模具固定板(1-3),在模具固定板(1-3)上安装有左右2个相互平行的第一直线导轨(1-4)和凹模固定座(1-6),在左右2个相互平行的第一直线导轨(1-4)上安装有直线导轨滑块(1-5),直线导轨滑块(1-5)上安装有模具架(1-9),在凹模固定座(1-6)上安装有冲压凹模(1-10),在工作台(1-2)上面通过螺钉固定安装有支架(1-11),在支架(1-11)上安装有机壳定位气缸(1-7),在机壳定位气缸(1-7)的下端活塞杆上安装有定位压头(1-8),在模具固定板(1-3)上安装有液压油缸(1-12),在液压油缸(1-12)的前端活塞杆上安装有冲头转接座(1-13),在冲头转接座(1-13)前端有安装冲压凸模(1-14),在模具固定板(1-3)上还安装有气缸固定杆(1-15),在气缸固定杆(1-15)上安装有第一退料气缸(1-16),在第一退料气缸(1-16)的上活塞杆上安装有退料杆转接座(1-17)和第一退料杆(1-18),在第一退料气缸(1-16)的下活塞杆上安装有第一退料行程调节螺丝(1-19),在第一退料杆(1-18)顶端凹模固定座(1-6)上安装有退料推板(1-20),在机架(1-1)的前端焊接有机械手安装座(1-21)并用加强筋板支撑。

3.根据权利要求1所述一种汽车起动机定子机壳自动冲压线,其特征在于,所述机壳定位装置(2)包括基座(2-1),在基座(2-1)上连接有固定连接板(2-3),在固定连接板(2-3)的左右两侧连接有外罩(2-5),在外罩(2-5)上加工有上下2个导线孔(2-4),在外罩(2-5)内的固定连接板(2-3)上安装有旋转伺服电机(2-6)和复位气缸(2-9),在外罩(2-5)外前面上端安装有传感器安装座(2-7),在传感器安装座(2-7)上安装有传感器(2-8),并在电机轴(2-20)上安装有主动齿形轮(2-19),在固定连接板(2-3)上安装有轴承(2-14),在轴承(2-14)内孔安装有托盘轴(2-15),在托盘轴(2-15)上安装有被动齿形轮(2-17),在主动齿形轮(2-19)和被动齿形轮(2-17)上安装有齿形带(2-18),在托盘轴(2-15)上安装有圆形定位托盘(2-16),在圆形定位托盘(2-16)上均布有4个防滑定位销(2-13),所述防滑定位销(2-13)上端加工有便于定子机壳的插入和退出的斜面,在圆形定位托盘(2-16)上还安装有锁紧销(2-11),在锁紧销(2-11)上面安装有锁紧销滑块(2-10),在锁紧销(2-11)的尾端安装有复位弹簧(2-12)。

4.根据权利要求1所述一种汽车起动机定子机壳自动冲压线,其特征在于,所述电刷架凸点冲压装置(3)包括安装固定板(3-1),在安装固定板(3-1)上安装有液压卡盘(3-2)和定位套(3-3),在定位套(3-3)的顶端安装有2~6等分的等分定位盘(3-4),在等分定位盘(3-4)上安装有压盖(3-5),压盖(3-5)和等分定位盘(3-4)用6个第二连接螺钉(3-6)固定在定位套(3-3)上,在定位套(3-3)内的中间隔板(3-23)的上端面安装有高度调整块(3-9),在定位套(3-3)与高度调整块(3-9)和中间隔板(3-23)之间设有退料杆活动间隙,在高度调整块(3-9)上安装有压型凹模(3-7),所述高度调整块(3-9)和压型凹模(3-7)用第一固定螺钉(3-8)固定在中间隔板(3-23)上,在定位套(3-3)内的中间隔板(3-23)的下端安装有退料机构,所述退料机构有一个第二退料气缸(3-17),所述第二退料气缸(3-17)通过第三固定螺钉(3-20)固定在气缸固定盘(3-16)上,气缸固定盘(3-16)通过第四固定螺钉(3-21)与连杆(3-22)固定连接,并通过连杆(3-22)固定在安装固定板(3-1)上,在第二退料气缸(3-17)的上活塞杆上安装有退料杆固定座(3-14),退料杆固定座(3-14)上用第二固定螺钉(3-15)固定连接有第二退料杆(3-13),第二退料杆(3-13)上端安装在退料杆活动间隙中,在液压卡盘(3-2)上安装有卡盘滑块(3-10),卡盘滑块(3-10)的前面安装有压头座(3-11),压头座(3-11)镶有压型凸模(3-12),在第二退料气缸(3-17)的下活塞杆上安装有第二退料行程调节螺丝(3-18),第二退料行程调节螺丝(3-18)用锁紧螺母(3-19)锁紧在第二退料气缸(3-17)的下活塞杆上。

5.根据权利要求1所述一种汽车起动机定子机壳自动冲压线,其特征在于,所述气动机械手装置(4)安装在每台液压冲床(1)的机械手安装座上和每台电刷架凸点冲压装置(3)的机械手安装座上,所述气动机械手装置(4)包括上下伺服电机(4-1),在上下伺服电机(4-1)上端面安转有直线导轨安装架(4-2),在直线导轨安装架(4-2)上安装第二直线导轨(4-3),第二直线导轨(4-3)上安装有机械手安装横梁(4-4),在机械手安装横梁(4-4)上安装有含有抓取气缸的气动机械手(4-5),在机械手安装横梁(4-4)的左端安装有左右伺服电机(4-6),安装在液压冲床(1)和电刷架凸点冲压装置(3)的12个气动机械手(4-5)都具有抓取、调整、左右移动和上下移动的功能,其中12个左右移动动作和12个上下移动动作均同步进行。

6.根据权利要求1所述一种汽车起动机定子机壳自动冲压线,其特征在于,所述控制系统(5)包括第一主控制器(503)和第二主控制器(521),第一主控制器(503)通过通讯线缆与第一上位机(502)双向连接,第一主控制器(503)通过通讯线缆与第一触摸屏(501)双向连接,第一主控制器(503)通过导线与第一电源电路(504)单向连接,所述第一电源电路(504)分别与前进电磁阀(505)、后退电磁阀(506)、油泵控制器(507)、溢流阀控制器(508)、退料电磁阀(509)和压紧电磁阀(510)连接,其中前进电磁阀(505)和后退电磁阀(506)与液压油缸(511)连接,油泵控制器(507)与油泵(512)连接,溢流阀控制器(508)与溢流阀(513)连接,退料电磁阀(509)与退料气缸(514)连接,压紧电磁阀(510)与机壳定位气缸(515)连接,所述退料气缸(514)和机壳定位气缸(515)还与空压机(518)连接,所述油泵(512)和溢流阀(513)还分别通过管路与液压油缸(511)连接;所述第二主控制器(521)通过通讯线缆与第二上位机(520)双向连接,第二主控制器(521)通过通讯线缆与第二触摸屏(519)双向连接,第二主控制器(521)通过导线与第二电源电路(522)单向连接,所述第二电源电路(522)分别与抓取电磁阀(523)、调整电磁阀(524)、旋转伺服驱动器(525)、左右伺服驱动器(526)和上下伺服驱动器(527)连接,其中抓取电磁阀(523)与抓取气缸(528)连接,调整电磁阀(524)与调整气缸(529)相连,旋转伺服驱动器(525)与旋转伺服电机(530)相连,左右伺服驱动器(526)与左右伺服电机(531)相连,上下伺服驱动器(527)与上下伺服电机(532)相连,在油缸(511)上安装第一光电探测器(517),在压紧气缸上安装第二光电探测器(516),在系统的前端设有物料传送带(535),在物料传送带(535)上安装第三光电探测器(534),在旋转伺服电机(530)上安装第四光电探测器(533),其中,第一光电探测器(517)和第二光电探测器(516)通过线路与第一主控制器(503)相连,第三光电探测器(534)和第四光电探测器(533)通过线路与第二主控制器(521)相连。

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