升降式送料工作平台的制作方法

本实用新型涉及一种工作平台，具体地讲，本实用新型涉及一种送料工作平台，特别是用于加工钻杆接头的升降式送料工作平台。

背景技术：

钻杆接头是钻杆承载负荷和密封连接的部件，通常情况下钻杆接头与钻杆分开制作，最后采用摩擦焊工艺实现对接。因规格不同，钻杆接头的外径及长度尺寸有差距，其中长度尺寸最大差别达数拾毫米。生产过程中工人频繁装卸数拾公斤重的钻杆接头已很累，若送料工作台与加工位置有过大的位置差，必然又增加工人的劳动强度，持续高强度劳动直接降低生产效率及加工质量。为了缩小送料工作平台与加工位置的高度差，本行业生产现场普遍采用垫高方式调整位置差，此办法虽然简便易行，但垫高质量不够精细，工件摆放平稳性差，不适合批量生产应用。

技术实现要素：

本实用新型主要针对现有技术的不足，提出一种结构简单、操作简便、承载能力强、高度可调，适合各种规格钻杆接头加工的升降式送料工作平台。

本实用新型通过下述技术方案实现技术目标。

升降式送料工作平台，它包括台架、链轮、螺杆、轴座、平台、减速机和链条。其改进之处在于：所述台架为矩形框架，上下层板面之间由位于四角的管柱支撑和连接，每根管柱上口端定位连接内置轴向螺孔的链轮，链轮以配套的管柱为轴旋转，台架下层板面一侧固定连接减速机。所述减速机朝外一侧是配装手轮的输入轴端，输出轴朝上并露出台架上层板面，减速机输出轴端配装的链轮与每根管柱上口端连接的链轮处在同一平面上，所配链轮由同一圈链条联动。所述平台是置于台架之上的矩形板块，底面四角对应管柱设有轴座，利用轴座定位连接配套的螺杆，垂直朝下的螺杆与四个管柱上口端对应的链轮内置轴向螺孔配合，构成由手轮控制平台随螺杆作定轴升降的传动机构。

上述结构中，所述减速机输出轴配装的链轮与两侧相邻的链轮不在同一直线上，居中的链轮位置内移形成α为锐角的张紧角，α优选角度为7°～15°。

本实用新型与现有技术相比，具有以下积极效果：

1、手动式螺旋升降调节结构简单、操作容易；

2、因螺杆升降调节结构具有自锁功能，高度调节到位后稳定性好，有利于做到无障碍送料；

3、自主升降调节送料工作平台高度，减少送料工作平台与配套的机加工设备装卸位置差，有利于实现快装快卸，并且可减少工人的劳动强度。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图。

图2是图1A-A剖面示意图。

具体实施方式

下面根据附图并结合实施例，对本实用新型作进一步说明。

图1所示的升降式送料工作平台，它包括台架1、链轮2、螺杆3、轴座4、平台5、减速机6和链条7。所述台架1为矩形框架，上下层板面之间由位于四角的管柱1.1支撑和连接。每根管柱1.1上口端定位连接内置轴向螺孔的链轮2，链轮2以配套的管柱1.1为轴旋转。在台架1下层板面一侧固定连接减速机6，减速机6朝外一侧是配装手轮6.1的输入轴端，输出轴朝上并露出台架1上层板面，减速机6输出轴端配装的链轮2与每根管柱1.1上口端连接的链轮2处在同一平面上，所配链轮2由同一圈链条7联动。为了实现链条7张紧传动，减速机6输出轴配装的链轮2与两侧相邻的链轮2不在同一直线上，本实施例中减速机6输出轴配装的链轮2位置内移，构成链条7斜置一个锐角α而张紧。张紧角α不宜过大，初始阶段α=7°较为合适。所述平台5是置于台架1之上的矩形板块，底面四角对应管柱1.1设有轴座4，利用轴座4定位连接配套的螺杆3，垂直朝下的螺杆3与四个管柱1.1上口端对应的链轮2内置轴向螺孔配合，构成由手轮6.1驱动链轮2传动结构，实现控制平台5随螺杆3作定轴升降。

本实施例用于钻杆接头与钻杆摩擦焊工位上，由于可以自主升降调节送料工作平台高度，减小送料台与配套摩擦焊机装夹位置的高度差，易做到无障碍送料，可显著减少工人的劳动强度。