专利名称：摩托车修理平台的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种用于维修摩托车的升降式平台。
本实用新型采用如下技术方案一种摩托车修理平台，它主要是在平台与底座间设有交叉的连杆组，底座上设有液压缸，在液压缸的大活塞杆的上端设有连接块，连接块与连杆组的小连杆一端呈铰接状态，小连杆另一端和大连杆通过销轴呈铰接状态，大连杆的另一端与顶臂呈铰接状态，顶臂上方设有平台，平台上设有丫形支架。
大活塞杆下部设有一个安全孔，与安全孔相配套设有安全销；销轴与顶臂之间设有弹簧；丫形支架座由螺栓定位在平台上；丫形支架杆与丫形支架座之间呈螺纹配合状态。
由于采用液压缸，只要压动液压缸的长把手，就可利用液压将大活塞杆上顶，使用方便，使用寿命长；大活塞杆上设有安全孔与安全销，可以锁定大活塞杆的位置，防止漏油逃压时大活塞杆下降，造成事故；销轴与顶臂之间设有弹簧，平台上升时稳定性好，在液压缸泄压时，可使平台快速下降。
权利要求1.一种摩托车修理平台，它主要是在平台(1)与底座(2)间设有交叉的连杆组，其特征在于底座(2)上设有液压缸(3)，在液压缸(3)的大活塞杆的上端设有连接块，连接块与连杆组的小连杆一端呈铰接状态，小连杆另一端和大连杆(4)通过销轴呈铰接状态，大连杆(4)的另一端与顶臂(5)呈铰接状态，顶臂(5)上方设有平台(1)，平台(1)上设有丫形支架。
2.根据权利要求1所述的修理平台，其特征在于大活塞杆下部设有一个安全孔，与安全孔相配套设有安全销。
3.根据权利要求1所述的修理平台，其特征在于销轴与顶臂(5)之间设有弹簧(6)。
4.根据权利要求1所述的修理平台，其特征在于丫形支架由支架座(7)和支架杆(8)组成，支架座(7)由螺栓(9)定位在平台(1)上。
5.根据权利要求4所述的修理平台，其特征在于支架杆(8)与支架座(7)之间呈螺纹配合状态。
专利摘要本实用新型公开了一种摩托车修理平台，它主要是在平台(1)与底座(2)间设有交叉的连杆组，底座(2)上设有液压缸(3)，在液压缸(3)的大活塞杆的上端设有连接块，连接块与连杆组的小连杆一端呈铰接状态，小连杆另一端和大连杆(4)通过销轴呈铰接状态，大连杆(4)的另一端与顶臂(5)呈铰接状态，顶臂(5)上方设有平台(1)，平台(1)上设有丫形支架。由于采用液压缸(3)，利用液压将大活塞杆上顶，使用方便，使用寿命长；安全销锁定大活塞杆的位置，防止漏油逃压时大活塞杆下降造成事故；销轴与顶臂(5)之间设有弹簧(6)，平台(1)上升时稳定性好，在液压缸(3)泄压时，可使平台(1)快速下降。
文档编号B66F7/16GK2557506SQ02263140
公开日2003年6月25日 申请日期2002年7月17日 优先权日2002年7月17日
发明者谢翠斌 申请人:谢翠斌