本实用新型涉及一种对城市生活垃圾经破碎分选后，在半固态状态下进行挤压成型并除水的挤压机。
背景技术：
目前，城市生活垃圾正在向无公害资源化方向发展，垃圾焚烧发电是较理想的垃圾处理方式，垃圾经过破碎机的破碎分选后再采用普通的挤压机挤压成型，得到的颗粒状燃料进焚烧炉燃烧，而普通挤压机生产出的颗粒燃烧不仅成型效果较差，而且还具有较高的含水量，在进焚烧炉内燃烧时，不仅需要添加助燃物，而且垃圾的形态不一致，使得焚烧炉内的孔隙率较小，填充系数大，与空气混合程度低，垃圾的不完全燃烧现象严重，热能利用率低，尾气治理成本较高，排渣量大，垃圾处理效益差。
技术实现要素：
本实用新型的目的是提供一种半固态垃圾燃料螺旋挤压成型机，它生产出的燃料具有成型效果好，含水量低，燃料形态一致，保证焚烧炉的孔隙率均匀，从而使燃料能够充分燃烧，无需添加助燃物，增大热能利用率，减少尾气治理成本，降低排渣量，提高垃圾的处理效益。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种半固态燃料螺旋挤压成型机，包括螺旋挤压成型机构，所述的螺旋挤压成型机构包括带有进料口和出料口的泥缸、设于泥缸内的变节距双螺旋组件和一端与变节距双螺旋组件相连另一端通过轴承安装在泥缸上的两根主轴以及通过联轴器与各自主轴相连的两个电机，于所述泥缸的出料口处还设有一个带有物料通道的连接座，连接座与孔板座通过各自侧壁上的突耳采用一根销轴铰接，孔板座内设有孔板，孔板座通过一根连杆与设于泥缸外的油缸的活塞杆相连，连接座上设有一个连接油缸，连接油缸的活塞杆通过一根推杆与一根圆锥销相连，孔板座上设有与圆锥销相对应的销孔。
进一步地，所述的变节距双螺旋组件为部分齿合且分为三段，分别是位于前端的输送段、中部的搅拌段和后端的挤压成型段。
本实用新型的有益效果：本实用新型的半固态燃料螺旋挤压成型机生产出的燃料具有成型效果好，含水量低，燃料形态一致，保证焚烧炉的孔隙率均匀，从而使燃料能够充分燃烧，无需添加助燃物，增大热能利用率，减少尾气治理成本，降低排渣量，提高垃圾的处理效益。
附图说明
图1是本实用新型的半固态燃料螺旋挤压成型机的结构示意图。
图2是图1的侧视图。
图3是图2的俯视图。
图4为连接座的主视图。
图5为孔板座的主视图。
图6是主轴和变节距双螺旋组件的结构示意图。
附图标记：1-螺旋挤压成型机构，21-泥缸，3-变节距双螺旋组件，4-主轴，5-连接座，6-孔板座，7-销轴，8-连杆，9-油缸，10-活塞杆，11-连接油缸，12-推杆，13-圆锥销，14-销孔，15输送段，16-搅拌段，17-挤压成型段，18-孔板。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。
如图1所示，本实用新型的半固态燃料螺旋挤压成型机，包括螺旋挤压成型机构1，所述的螺旋挤压成型机构1包括带有进料口和出料口的泥缸2、设于所述泥缸2内的变节距双螺旋组件3和一端与所述变节距双螺旋组件3相连另一端通过轴承（未示出）安装在泥缸2上的两根主轴4以及通过联轴器（未示出）与各自主轴4相连的两个电机（未示出），所述的变节距双螺旋组件3为部分相互齿合且分为三段，分别是位于前端的输送段15、中部的搅拌段16和后端的挤压成型段17，在所述泥缸2的出料口处设有一个带有物料通道的连接座5，所述的连接座5和孔板座6通过各自侧壁上的突耳采用一根销轴7铰接，所述孔板座6内设有孔板18，孔板座6还通过一根连杆8与设于泥缸2外的油缸9的活塞杆10相连，连接座5上还设有一个连接油缸11，所述连接油缸11的活塞杆通过一根推杆12与一根圆锥销13相连，孔板座6上还设有与所述圆锥销13相对应的销孔14，所述的油缸9和连接油缸11均外接液压站。
本实用新型的半固态燃料螺旋挤压成型机的工作过程如下：
首先，启动两电机，使其带动两根主轴4和变节距双螺旋组件3作高速相向转动，之后通过进料口向泥缸2内投入经破碎分选后呈半固态的垃圾物料，物料分别在变节距双螺旋组件3的输送段15、搅拌段16和挤压成型段17上被搅拌、挤压成燃料棒，由于变节距双螺旋组件3为部分齿合，且作相向旋转，所以物料能被更加充分地搅拌，从而使挤压成型的燃料棒质地更加均匀、密实度更高，之后通过连接油缸11的推杆12带动圆锥销13作上下往复运动：当圆锥销13向下运动时，圆锥销13插入孔板18的销孔14中，将孔板座6锁合，从而使连接座5与孔板座6连为一体，之后燃料棒在螺旋挤压成型机构1的强力挤压下被强行挤入孔板18并穿过孔板18，从而大幅降低燃料的含水量，并使燃料的形态保持一致；当圆锥销13向上运动时，圆锥销13退出孔板18的销孔14，使连接座5与孔板座6分离，此时油缸9的活塞杆10开始作水平往复运动，并通过与油缸9的活塞杆10相连的连杆8使孔板座6绕销轴7转动，这样可以实现对物料通道的开、关，经除水后的燃料最后通过物料通道排出。