冷剪锁紧缸系统的制作方法

本实用新型涉及液压设备领域，具体为一种冷剪锁紧缸系统。

背景技术：

冷剪机一般布置在冷床之后，是线棒材在线生产必不可少的设备，主要包括冷剪本体、上下刀架及刀片、减速机、主电机和齿轮联轴器，上刀架和下刀架安装在冷剪本体上，上刀架和下刀架上分别安装有刀片，主电机通过齿轮联轴器与减速机连接，减速机再通过另一齿轮联轴器与冷剪本体中的冷剪曲轴连接，冷剪曲轴的另一端与上刀架连接。主电机通过减速机带动冷剪曲轴上下运动，从而使上刀架和上刀架上的上刀片上下运动与下刀片完成剪切动作。随着科技的发展，冷剪设备已经相对成熟，现有冷剪锁紧缸供油为油缸底部进油并且全部采用硬管连接，连接时三通接头和直角弯头较多，且使用的全部都是带密封垫圈的液压接头，使得整个设备零件较多，但设备可靠性差。

冷剪机由于会受到较大的剪切力作用，在其使用一段时间后会出现，上刀架锁紧系统漏油的情况，液压油从冷剪本体呈线状向外泄漏，使得液压压力降低，当压力低于工作压力时，锁紧缸变会很难打开，不仅影响更换刀片的效率，而且易导致生产现场油污严重。

另一方面，冷剪机上刀架油路接口处均连接有有圈密封，由于工作环境温度高和时间的原因，密封圈容易老化和破损。一旦油路发生破损，即需要将设备门板拆下后利用摆动架吊出后对油路进行维修，且维修工作几乎将整台设备主体拆为零件，且吊装设备重，生产现场缺乏足够的拆装设备，增加检修工时，耽误生产进度，影响产量。

技术实现要素：

本实用新型为了解决现有冷剪机锁紧缸出现油路破损后维修不便的问题，提供了一种冷剪锁紧缸供油系统。

本实用新型是通过如下技术方案实现的：一种冷剪锁紧缸系统，包括冷剪刀架以及结构相同的四个上锁紧缸和四个下锁紧缸，上锁紧缸和下锁紧缸的缸筒内均设置有活塞杆，活塞杆一端连接有密封油液的活塞，活塞杆另一端通过压块连接有冷剪刀架，冷剪刀架包括上刀架和下刀架，上刀架与上锁紧缸连接，下刀架与下锁紧缸连接，活塞与锁紧缸密闭组成油压腔体，油压腔体通过长接头连接橡胶管的一端，橡胶管的另一端连接有液压泵站。

活塞杆穿过压块中部，且活塞杆穿过压块的一端套设有螺母。

活塞与压块之间安装有压缩弹簧。从而可以借助压缩弹簧的弹力，有利于冷剪刀架装置的锁紧与松开。

设置于上锁紧缸和下锁紧缸的橡胶管分别与液压泵站连接。

活塞杆用于与冷剪刀架装置固定的一端设有压块，活塞杆穿过压块，活塞杆穿过压块的一端套设有螺母。通过活塞杆的外螺纹和螺母配合，对压块固定，从而将冷剪刀架装置固定，再通过本实用新型钢材冷剪刀架锁紧系统锁紧，从而完成冷剪刀架装置的安装。当需要卸下冷剪刀架装置，可通过活塞杆的外螺纹和螺母配合，将压块取下，进一步的，通过本实用新型钢材冷剪刀架锁紧系统松开，从而将冷剪刀架装置拆下。

本实用新型将原来锁紧缸供油系统进行修改，省去了原先安装在上锁紧缸和下锁紧缸上的硬管路，将其直接替换成了耐压橡胶管，并改变了橡胶管的油液进入方向，使其通过长接头从侧面进入，一旦出现压力不稳或者漏油现象，可以直接通过替换橡胶管进行解决，节省了大量的时间和精力，同时采用橡胶管可以有效的避免热胀冷缩对焊接成型的硬液压管路造成影响。

本实用新型的优势是：结构简单、设计合理，供油方式为油缸侧面进油，油口接头为橡胶管，省去了绝大部分三通、弯头之类的零件，提高了油路可靠性，且维修时不需要拆装，只要在设备外更换胶管即可，降低了维修强度，节省了维修工时，降低了生产成本。

附图说明

图1为冷剪机的锁紧结构示意图；

图2为本实用新型的结构示意图。

图中：1-上锁紧缸，2-下锁紧缸，3-活塞杆，4-活塞，5-长接头，6-压缩弹簧，7-橡胶管，8-压块，9- 螺母，10-冷剪刀架。

具体实施方式

结合图1-2对本实用新型做进一步说明，一种冷剪锁紧缸系统，包括冷剪刀架以及结构相同的四个上锁紧缸1和四个下锁紧缸2，上锁紧缸1和下锁紧缸2的缸筒内均设置有活塞杆3，活塞杆3一端连接有密封油液的活塞4，活塞杆3另一端通过压块8连接有冷剪刀架10，冷剪刀架10包括上刀架和下刀架，上刀架与上锁紧缸1连接，下刀架与下锁紧缸2连接，活塞4与锁紧缸密闭空间组成油压腔体，油压腔体通过长接头5连接橡胶管7的一端，橡胶管7的另一端连接有液压泵站。

活塞杆3穿过压块8中部，且活塞杆3穿过压块8的一端套设有螺母9。活塞4与压块8之间安装有压缩弹簧6。设置于上锁紧缸1和下锁紧缸2的橡胶管7分别与液压泵站连接。

工作时，通过活塞杆3的外螺纹和螺母9配合，对压块8固定，从而将冷剪刀架10装置固定，再通过本实用新型钢材冷剪刀架锁紧系统锁紧，从而完成冷剪刀架10的安装。当需要卸下冷剪刀架10，可通过活塞杆3的外螺纹和螺母配合9，将压块8取下，进一步的，通过本实用新型钢材冷剪刀架锁紧系统松开，从而将冷剪刀架10拆下。

此外，本实用新型冷剪锁紧缸系统对现有锁紧缸进行改造，省去了原先安装在上锁紧缸1和下锁紧缸2上的硬管路，将其直接替换成了耐压橡胶管7，并改变了橡胶管7的油液进入方向，使其通过长接头5从侧面进入，冷剪机一旦出现压力不稳或者漏油现象，不需要对液压管路的漏点进行排查，可以直接通过替换橡胶管7进行解决，节省了大量的时间和精力，同时采用橡胶管7可以有效的避免热胀冷缩对焊接成型的硬液压管路造成影响。