一种汽车引擎盖制造用压板装置的制作方法

本发明涉及汽车制造设备技术领域，具体为一种汽车引擎盖制造用压板装置。

背景技术：

汽车即本身具有动力得以驱动，不须依轨道或电力架设，得以机动行驶之车辆，广义来说，具有四轮行驶的车辆，普遍多称为汽车，引擎盖采用橡胶发泡棉和铝箔材料制造而成，在降低发动机噪音的时候，能够同时隔离由于发动机工作时产生的热量，有效保护引擎盖表面上的漆面，防止老化，对于在空气中高速运动物体，气流在运动物体周边产生的空气阻力和扰流会直接影响运动轨迹和运动速度，通过引擎盖外形可有效调整空气相对汽车运动时的流动方向和对车产生的阻碍力作用，减小气流对车得影响，通过导流，空气阻力可分解成有益力，力高前轮轮胎对地的力量，有利于车的行驶稳定，引擎盖下，都是汽车重要的组成部分，包括发动机、电路、油路、刹车系统以及传动系统等等，对车辆至关重要，通过提高引擎盖强度和构造，可充分防止冲击、腐蚀、雨水、及电干扰等不利影响，充分保护车辆的正常工作。

汽车引擎盖在制造过程中经常需要依靠冲压成型，现有的汽车引擎盖压板装置无法实现连续加工，使得制造的工作效率较低，并且在成型结束后无法实现引擎盖的自动出料，同时也无法对冲压完成的引擎盖及时的进行打磨，不利于后续的安装。

技术实现要素：

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种汽车引擎盖制造用压板装置，解决了现有的汽车引擎盖压板装置无法实现连续加工，成型结束后无法实现引擎盖的自动出料，同时也无法对冲压完成引擎盖进行打磨的问题。

（二）技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种汽车引擎盖制造用压板装置，包括外框，所述外框内壁底部的左侧固定连接有第一电机，所述第一电机输出轴的一端固定连接有丝杆，所述丝杆的表面螺纹连接有移动块，并且移动块的顶部转动连接有连杆，所述连杆远离移动块的一端转动连接有底压板，所述外框内壁底部的右侧固定连接有第二电机，所述第二电机的输出轴上固定连接有第一皮带轮，所述第一皮带轮的表面通过皮带传动连接有第二皮带轮，并且第二皮带轮的背面固定连接有第一传动轮，所述第一传动轮的表面通过传动带传动连接有第二传动轮，所述外框内壁顶部的左侧固定连接有顶框，并且顶框内壁的底部固定连接有第三电机，所述第三电机输出轴的一端固定连接有第一链条轮，并且第一链条轮的表面通过链条传动连接有第二链条轮，所述第二链条轮的表面固定连接有升降装置，所述升降装置的一侧啮合有齿条，所述外框内壁的右侧滑动连接有横杆，并且横杆的顶部固定连接有第四电机，所述第四电机输出轴的一端固定连接有第一转轮，并且第一转轮的表面通过转动带传动连接有第二转轮，所述第二转轮的表面固定连接有磨盘，所述磨盘的表面与横杆的一端转动连接，并且横杆的一端固定连接有伸缩装置，所述伸缩装置的一侧与外框内壁的一侧固定连接。

优选的，所述升降装置包括转盘，所述转盘的背面与第二链条轮的表面固定连接，并且转盘的表面固定连接有推头，所述推头的表面通过转槽传动连接有转杆，所述转杆表面的一侧与转盘的轴心处均通过中轴与顶框的内壁转动连接，所述转杆的一端固定连接有扇形轮，并且扇形轮的一侧与齿条的一侧啮合。

优选的，所述伸缩装置包括固定框，所述固定框的一侧与外框内壁的一侧固定连接，所述固定框的底部贯穿有竖杆，并且竖杆位于固定框内部的一端固定连接有活动板，所述活动板的顶部与固定框内壁的顶部之间固定连接有弹簧，所述竖杆位于固定框外部的一端与横杆的一端固定连接。

优选的，所述底压板的表面转动连接有支撑柱，并且支撑柱的底端与外框内壁的底部固定连接，所述底压板底部的右侧转动连接有伸缩杆，并且伸缩杆的底端与外框内壁的底部固定连接。

优选的，所述第一传动轮和第二传动轮的轴心处均通过支撑杆与外框内壁的底部固定连接。

优选的，所述齿条的底端贯穿顶框且延伸至顶框的外部，并且齿条位于顶框外部的一端固定连接有顶压板。

优选的，所述外框内壁的左侧固定连接有与底压板相适配的进料板。

优选的，所述丝杆的两端均通过基座与外框内壁的底部固定连接，并且外框的两侧分别开设有进料口和出料口。

（三）有益效果

本发明提供了一种汽车引擎盖制造用压板装置。具备以下有益效果：

（1）、该汽车引擎盖制造用压板装置，通过转盘的背面与第二链条轮的表面固定连接，并且转盘的表面固定连接推头，推头的表面通过转槽传动连接转杆，转杆表面的一侧与转盘的轴心处均通过中轴与顶框的内壁转动连接，转杆的一端固定连接扇形轮，并且扇形轮的一侧与齿条的一侧啮合，齿条的底端贯穿顶框且延伸至顶框的外部，并且齿条位于顶框外部的一端固定连接顶压板，实现引擎盖的连续加工，大大增加了工作效率，减少了加工时间，并且减少了工人的工作量，有利于工厂的大批量生产。

（2）、该汽车引擎盖制造用压板装置，通过外框内壁底部的左侧固定连接第一电机，第一电机输出轴的一端固定连接丝杆，丝杆的表面螺纹连接移动块，并且移动块的顶部转动连接连杆，连杆远离移动块的一端转动连接底压板，外框内壁底部的右侧固定连接第二电机，第二电机的输出轴上固定连接第一皮带轮，第一皮带轮的表面通过皮带传动连接第二皮带轮，并且第二皮带轮的背面固定连接第一传动轮，第一传动轮的表面通过传动带传动连接第二传动轮，实现加工好的引擎盖的自动出料，通过连杆的转动，带动底压板左侧上升，使得引擎盖滑落至传动带上，传送出外框，无需人工取出引擎盖，给使用者带来便利。

（3）、该汽车引擎盖制造用压板装置，通过外框内壁的右侧滑动连接横杆，并且横杆的顶部固定连接第四电机，第四电机输出轴的一端固定连接第一转轮，并且第一转轮的表面通过转动带传动连接第二转轮，第二转轮的表面固定连接磨盘，磨盘的表面与横杆的一端转动连接，达到了对引擎盖进行打磨的目的，及时的对冲压过程中产生的毛刺进行打磨，使得引擎盖更加的光整，便于后续的安装。

（4）、该汽车引擎盖制造用压板装置，通过固定框的一侧与外框内壁的一侧固定连接，固定框的底部贯穿竖杆，并且竖杆位于固定框内部的一端固定连接活动板，活动板的顶部与固定框内壁的顶部之间固定连接弹簧，竖杆位于固定框外部的一端与横杆的一端固定连接，实现打磨盘可以根据引擎盖的高度自我调节至合适的打磨位置，便于装置适应不同引擎盖的生产，同时可以对引擎盖进行完全的打磨，避免部分位置因高低落差无法打磨。

（5）、该汽车引擎盖制造用压板装置，通过外框内壁的左侧固定连接与底压板相适配的进料板，外框的两侧分别开设进料口和出料口，达到了便于进料和出料的目的，使得装置的生产过程更加的便捷，增加装置的实用性。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明图1中a处的局部放大图；

图3为本发明升降装置的结构示意图；

图4为本发明伸缩装置的结构示意图。

图中，1外框、2第一电机、3移动块、4连杆、5丝杆、6底压板、7支撑柱、8伸缩杆、9第二电机、10第一皮带轮、11皮带、12第二皮带轮、13第一传动轮、14传动带、15第二传动轮、16进料板、17顶压板、18顶框、19第三电机、20第一链条轮、21链条、22第二链条轮、23升降装置、231转盘、232推头、233转槽、234转杆、235扇形轮、24齿条、25伸缩装置、251固定框、252弹簧、253活动板、254竖杆、26第四电机、27第一转轮、28转动带、29第二转轮、30横杆、31磨盘、32支撑杆。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-4，本发明实施例提供一种技术方案：一种汽车引擎盖制造用压板装置，包括外框1，外框1内壁的左侧固定连接有与底压板6相适配的进料板17，进料板17的表面设置有滚轮，便于板料滑动到底压板6的顶部，便于进料，外框1内壁底部的左侧固定连接有第一电机2，第一电机2为三相异步电动机，带动丝杆5的正转和反转，实现控制底压板6的一侧升降，便于将冲压好的引擎盖滑动到传动带14上，第一电机2输出轴的一端固定连接有丝杆5，丝杆5的两端均通过基座与外框1内壁的底部固定连接，并且外框1的两侧分别开设有进料口和出料口，便于进料和出料，丝杆5的表面螺纹连接有移动块3，移动块3的底部固定连接有滑块，并且外框1内壁的底部开设有与滑块相适配的滑轨，并且移动块3的顶部转动连接有连杆4，连杆4远离移动块3的一端转动连接有底压板6，实现加工好的引擎盖的自动出料，通过连杆4的转动，带动底压板6左侧上升，使得引擎盖滑落至传动带14上，传送出外框，无需人工取出引擎盖，给使用者带来便利，底压板6的表面转动连接有支撑柱7，并且支撑柱7的底端与外框1内壁的底部固定连接，底压板6底部的右侧转动连接有伸缩杆8，并且伸缩杆8的底端与外框1内壁的底部固定连接，外框1内壁底部的右侧固定连接有第二电机9，第二电机9的输出轴上固定连接有第一皮带轮10，第一皮带轮10的表面通过皮带11传动连接有第二皮带轮12，并且第二皮带轮12的背面固定连接有第一传动轮13，第一传动轮13和第二传动轮15的轴心处均通过支撑杆32与外框1内壁的底部固定连接，第一传动轮13的表面通过传动带14传动连接有第二传动轮15，外框1内壁顶部的左侧固定连接有顶框18，并且顶框18内壁的底部固定连接有第三电机19，第三电机19输出轴的一端固定连接有第一链条轮20，并且第一链条轮20的表面通过链条21传动连接有第二链条轮22，第二链条轮22的表面固定连接有升降装置23，升降装置23的一侧啮合有齿条24，齿条24的底端贯穿顶框18且延伸至顶框18的外部，并且齿条24位于顶框18外部的一端固定连接有顶压板17，底压板6顶压板17均可以根据不同的引擎盖更换不同模具，实现引擎盖的连续加工，大大增加了工作效率，减少了加工时间，并且减少了工人的工作量，有利于工厂的大批量生产，和外框1内壁的右侧滑动连接有横杆30，并且横杆30的顶部固定连接有第四电机26，第四电机26输出轴的一端固定连接有第一转轮27，并且第一转轮27的表面通过转动带28传动连接有第二转轮29，第二转轮29的表面固定连接有磨盘31，磨盘31的表面与横杆30的一端转动连接，并且横杆30的一端固定连接有伸缩装置25，伸缩装置25的一侧与外框1内壁的一侧固定连接，升降装置23包括转盘231，转盘231的背面与第二链条轮22的表面固定连接，并且转盘231的表面固定连接有推头232，推头232的表面通过转槽233传动连接有转杆234，转杆234表面的一侧与转盘231的轴心处均通过中轴与顶框18的内壁转动连接，转杆234的一端固定连接有扇形轮235，并且扇形轮235的一侧与齿条24的一侧啮合，伸缩装置25包括固定框251，固定框251的一侧与外框1内壁的一侧固定连接，固定框251的底部贯穿有竖杆254，并且竖杆254位于固定框251内部的一端固定连接有活动板253，活动板253的顶部与固定框251内壁的顶部之间固定连接有弹簧252，竖杆254位于固定框251外部的一端与横杆30的一端固定连接。

工作时，第三电机19的转动，带动第一链条轮20转动，通过链条21带动第二链条轮22转动，带动转盘231转动，带动推头232转动，通过转槽233带动转杆234来回转动，从而带动扇形轮235往复运动，带动齿条24往复升降，带动顶压板17往复运动，从而实现连续冲压，第一电机2转动，带动丝杆5转动，从而带动移动块3向右移动，带动连杆4推动底压板6一侧上升呈倾斜状，使得引擎盖滑落至传动带14上，第二电机9带动第一皮带轮10顺时针转动，通过皮带11带动第二皮带轮12顺时针转动，带动第一传动轮13顺时针转动，带动传动带14向右移动，带动引擎盖向右运动，第四电机26顺时针转动，带动第一转轮27顺时针转动，通过转动带28带动第二转轮29顺时针转动，带动磨盘31顺时针转动，实现对引擎盖的打磨，当遇到引擎盖较高的位置时，引擎盖推动磨盘31向上运动，带动竖杆254向上运动，带动活动板253向上运动，并且挤压弹簧252，使得可以对不同高低的引擎盖进行打磨。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。