一种用于汽车扰流板的钻孔装置的制作方法

本发明涉及一种钻孔装置，具体是一种用于汽车扰流板的钻孔装置。

背景技术：

目前，大多汽车厂家会在车尾加上扰流板来降低车尾由气流带来的升力以提高车辆行驶过程中的安全性。为了便于汽车扰流板的安装、提高汽车扰流板安装的牢固度，需要在扰流板上钻孔，传统的方式多为手工钻孔，不仅工作效率低、而且劳动强度大，产品质量不佳，现有的方式多为机械钻孔，如申请号为201520920587.8的专利公布了扰流板打孔装置，其解决了人工钻孔存在的劳动强度大、工作效率低的问题，但其存在着不便操作、钻孔质量不高、适用范围小的不足。

技术实现要素：

本发明的目的是克服现有汽车扰流板钻孔装置存在的不便操作、钻孔质量不高、适用范围小的问题，提供一种结构设计合理、操作方便、工作效率高、钻孔质量高、适用范围广的用于汽车扰流板的钻孔装置。

本发明解决的技术问题所采取的技术方案为：

一种用于汽车扰流板的钻孔装置，包括底板、立柱、固定筒、电机、旋转轴和钻头，其特征在于：所述的底板上设置有底脚、承载台，所述的立柱垂直设置在底板上，所述的固定筒通过安装环设置在立柱上，并在固定筒上设置有轴套，所述的电机设置在固定筒上，并在电机上设置有电源线、主动轮，所述的旋转轴设置在轴套内，并在旋转轴上设置有从动轮，所述的钻头通过安装块设置在旋转轴上，将固定筒通过安装环设置在立柱上，并将固定筒通过安装环设置为可在立柱上旋转的结构，能够带动电机、旋转轴旋转，进而带动旋转轴上的钻头旋转，对底板上承载台上的汽车扰流板进行钻孔，提高了工作效率，在底板上设置有多个承载台，能够使钻头连续对汽车扰流板进行钻孔作业，进一步提高工作效率，将钻头设置为可在旋转轴上更换的结构，不仅提高了汽车扰流板的钻孔精度，也能扩大钻孔装置的适用范围，降低了制造多个钻孔装置的成本。

所述的固定筒通过安装环设置为可在立柱上旋转的结构，能够带动电机、旋转轴旋转，进而带动旋转轴上的钻头旋转，对底板上承载台上的汽车扰流板进行钻孔，提高了工作效率。

所述的电机上的主动轮通过皮带与从动轮连接，电机上的主动轮通过皮带带动从动轮旋转，从动轮带动旋转轴旋转，进而带动旋转轴上的钻头旋转，对汽车扰流板进行钻孔作业。

所述的钻头通过安装块设置为可在旋转轴上更换的结构，不仅提高了汽车扰流板的钻孔精度，也能扩大钻孔装置的适用范围，降低了制造多个钻孔装置的成本。

有益效果：本发明将固定筒通过安装环设置在立柱上，并将固定筒通过安装环设置为可在立柱上旋转的结构，能够带动电机、旋转轴旋转，进而带动旋转轴上的钻头旋转，对底板上承载台上的汽车扰流板进行钻孔，提高了工作效率，在底板上设置有多个承载台，能够使钻头连续对汽车扰流板进行钻孔作业，进一步提高工作效率，将钻头设置为可在旋转轴上更换的结构，不仅提高了汽车扰流板的钻孔精度，也能扩大钻孔装置的适用范围，降低了制造多个钻孔装置的成本。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

图2是本发明的部分结构示意图，示意底板与承载台的连接结构。

图3是本发明的另一种实施结构示意图。

图中：1.底板、2.立柱、3.固定筒、4.电机、5.旋转轴、6.钻头、7.底脚、8.承载台、9.安装环、10.轴套、11.电源线、12.主动轮、13.从动轮、14.皮带、15.安装块、16.加强块、17.弹簧。

具体实施方式

以下将结合附图对本发明进行较为详细的说明。

实施例一：

如附图1和2所示，一种用于汽车扰流板的钻孔装置，包括底板1、立柱2、固定筒3、电机4、旋转轴5和钻头6，其特征在于：所述的底板1上设置有底脚7、承载台8，所述的立柱2垂直设置在底板1上，所述的固定筒3通过安装环9设置在立柱2上，并在固定筒3上设置有轴套10，所述的电机4设置在固定筒3上，并在电机4上设置有电源线11、主动轮12，所述的旋转轴5设置在轴套10内，并在旋转轴5上设置有从动轮13，所述的钻头6通过安装块15设置在旋转轴5上，将固定筒3通过安装环9设置在立柱2上，并将固定筒3通过安装环9设置为可在立柱2上旋转的结构，能够带动电机4、旋转轴5旋转，进而带动旋转轴5上的钻头6旋转，对底板1上承载台8上的汽车扰流板进行钻孔，提高了工作效率，在底板1上设置有多个承载台8，能够使钻头6连续对汽车扰流板进行钻孔作业，进一步提高工作效率，将钻头6设置为可在旋转轴5上更换的结构，不仅提高了汽车扰流板的钻孔精度，也能扩大钻孔装置的适用范围，降低了制造多个钻孔装置的成本。

所述的固定筒3通过安装环9设置为可在立柱2上旋转的结构，能够带动电机4、旋转轴5旋转，进而带动旋转轴5上的钻头6旋转，对底板1上承载台8上的汽车扰流板进行钻孔，提高了工作效率。

所述的电机4上的主动轮12通过皮带14与从动轮13连接，电机4上的主动轮12通过皮带14带动从动轮13旋转，从动轮13带动旋转轴5旋转，进而带动旋转轴5上的钻头6旋转，对汽车扰流板进行钻孔作业。

所述的钻头6通过安装块15设置为可在旋转轴5上更换的结构，不仅提高了汽车扰流板的钻孔精度，也能扩大钻孔装置的适用范围，降低了制造多个钻孔装置的成本。

实施例二：

如附图3所示，一种用于汽车扰流板的钻孔装置，包括底板1、立柱2、固定筒3、电机4、旋转轴5和钻头6，其特征在于：所述的底板1上设置有底脚7、承载台8，所述的立柱2垂直设置在底板1上，所述的固定筒3通过安装环9设置在立柱2上，并在固定筒3上设置有轴套10，所述的电机4设置在固定筒3上，并在电机4上设置有电源线11、主动轮12，所述的旋转轴5设置在轴套10内，并在旋转轴5上设置有从动轮13，所述的钻头6通过安装块15设置在旋转轴5上，将固定筒3通过安装环9设置在立柱2上，并将固定筒3通过安装环9设置为可在立柱2上旋转的结构，能够带动电机4、旋转轴5旋转，进而带动旋转轴5上的钻头6旋转，对底板1上承载台8上的汽车扰流板进行钻孔，提高了工作效率，在底板1上设置有多个承载台8，能够使钻头6连续对汽车扰流板进行钻孔作业，进一步提高工作效率，将钻头6设置为可在旋转轴5上更换的结构，不仅提高了汽车扰流板的钻孔精度，也能扩大钻孔装置的适用范围，降低了制造多个钻孔装置的成本。

所述的固定筒3通过安装环9设置为可在立柱2上旋转的结构，能够带动电机4、旋转轴5旋转，进而带动旋转轴5上的钻头6旋转，对底板1上承载台8上的汽车扰流板进行钻孔，提高了工作效率。

所述的电机4上的主动轮12通过皮带14与从动轮13连接，电机4上的主动轮12通过皮带14带动从动轮13旋转，从动轮13带动旋转轴5旋转，进而带动旋转轴5上的钻头6旋转，对汽车扰流板进行钻孔作业。

所述的钻头6通过安装块15设置为可在旋转轴5上更换的结构，不仅提高了汽车扰流板的钻孔精度，也能扩大钻孔装置的适用范围，降低了制造多个钻孔装置的成本。

所述的立柱2与底板1之间设置有加强块16，通过加强块16提高了立柱2与底板1之间的连接强度，增强钻孔装置在汽车扰流板钻孔过程中的稳定性。

所述的立柱2与安装环9内之间设置有弹簧17，通过弹簧17提高了固定筒3随安装环9在立柱2上旋转过程中的稳定性，也能提高钻孔装置的抗震性能，提高汽车扰流板的钻孔精度。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

本发明未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。