本发明涉及一种榨油机，特别涉及一种便于调速的螺旋榨油机。
背景技术：
榨油机是一种借助于机械外力的作用，通过提高温度激活油分子，将油脂从油料中挤压出来的机器。可分为家用榨油机、水压机制油机、螺旋制油机、新型液压榨油机、高效精滤榨油机、全自动榨油机。这些榨油机主要由变速器、榨轴、进料座和榨膛组成，榨轴穿过进料座和榨膛。这些老式榨油机都使用变速齿轮箱,由于进料时会对榨轴形成剪切力，当转速较大或者形成的剪切力过大时会将变速箱箱体及内封的减速齿轮定损毁，因此，这种齿轮箱通常1～2年就需要更换配件，转速低，不耐用，使用寿命短。
为此，中国专利CN101531069 A中记载了这样一种调频调速多环榨油机，包括机体以及安装在机体上的榨机本体、变速箱、电气控制箱，所述的变速箱通过皮带与电动机连接，榨轴的一端穿出榨膛与变速箱输出端连接。整机电源开启后，油料经过下料斗进入榨膛，榨螺在变速箱的动力带动下把油料从进料口端向出渣口的方向推进。该方案中，所述变速箱实际上仍然是由一组组减速齿轮构成，变速箱的齿轮直接与榨轴连接，带动榨轴转动，通过挡圈增加榨膛内压力、加热板的加热作用提升油渣温度进而提高出油率。因为与榨轴直接连接，所以变速箱齿轮损耗较大，又因为通过变速箱减速后显著降低榨膛内压力，对出油率影响很大。
中国专利CN102039689A公开了一种连续式低温榨油机，通过设置第一调速电机、第二调速电机、第三调速电机分别与螺杆连接，由此对螺杆的转速进行调节。该技术方案虽然对螺杆的转速能够自主调节到所需要的速度，但是结构复杂，需要加入过多的控制电路，具有相当大的火灾隐患。
中国专利CN103085307A公开了一种厨余垃圾挤干压榨机，其通过变速箱和联轴器与螺旋轴连接，该变速箱实际上起到的是减速箱的作用，即将电机的转速进行降速后传导给螺旋轴。如果该压榨机螺旋轴高速旋转，不但容易对变速箱产生剪切力，极大损害变速箱，而且在空转的情况下产生较大的扭矩，会产生严重的抖动，加剧螺旋轴的磨损，所以，其只能在低速下匀速运行，这样其榨干效果会大打折扣。
中国专利CN103317744A公开了一种家用榨油机，包括电机、变速装置、电机底板、连接套、榨膛、压榨螺杆等，该变速装置直接与压榨螺杆6连接，压榨螺杆后部的挡板与平面轴承接触，通过平面轴承的旋转运动在底板上向平面方向释放，避免长时间单点支撑使钢材底板和变速箱外壳及变速箱内齿轮顶变形，在压榨机进料口设置一个与螺杆工作时旋转方向相同的斜坡，能直接将待粉粹的原料导向喂料区，防止物料堆积堵塞，还能增大物料的粉粹压榨工作区域，提高出油率及出油量，经测试，压榨部要延长15mm才有与增加此结构的相同效果，而且压榨机重量要增加150克，因而还能节约原材料，降低生产成本；进料部的镗孔向进料口朝向螺杆工作时旋转方向的前部偏心设置，使物料随压榨螺杆带入镗孔时有足够的进入空间；压榨部的外壁上的长条浅槽能增大摩擦，便于拆洗或维修时拧紧或拧松；压榨部多边形孔镗孔可增加工作时的挤压力和摩擦力，提高粉碎效果。
中国专利CN103660347A记载了一种家用榨油机，包括电机和变速箱，所述电机与所述变速箱驱动连接，所述变速箱与所述螺杆驱动连接。电机通过变速箱带动螺杆转动，使输出的转速降低，扭矩增大，传动更加平稳。满足压榨榨油工艺的低转速、高扭矩的要求。
中国专利CN201579993U中记载了一种具有电动调速的低温冷榨榨油机，包括在机架的上方左侧安装有变速齿轮箱，小带轮通过窄V带与大带轮连动，变速齿轮箱内安装有减速齿轮，减速齿轮与两个榨轴分别连接，当榨油机工作时，大带轮转动，感应片将大带轮转动的感应转速信号传输给转速表，用户根据榨油机的工作状况利用调速旋钮进行调节伺服电机的工作状态。当利用调速旋钮调高转速时，伺服电机正转，调速电机转速增大；当利用调速旋钮调低转速时，伺服电机7反转，调速电机5转速减小。从而实现榨油机的电动调速。
中国专利CN201604305U公开了一种具有分离功能的筒式温控榨油机，包括螺旋轴、变速箱、离合支架、离合传动轴、加料斗及电机，旋推料轴的左端设有变速箱，变速箱内装有主传动轴，主传动轴上装有主传动齿轮，主传动轴的左端装有大传动皮带轮，大皮带轮的下侧装有电机。变速箱的上侧装有离合支架，离合支架的上端装有离合传动轴，离合传动轴由轴套及轴套架安装在支架及加料斗上，离合传动轴的左端装有离合传动皮带轮，右侧设有小伞形齿轮。如需上料或待料时可将离合操纵杆向前搬，使传动爪与传动皮带轮驱动爪分离，加料斗内的搅拌轮即停止旋转。
中国专利CN2360253Y中记载了一种调速调心螺旋式榨油机，I轴II轴采用斜齿轮传动，II轴采用双联齿轮，III轴安装两个正齿轮，减速箱外部安装一个变速手柄，变速手柄通过传动杆驱动II轴上的双联齿轮，与III轴上的任意一个齿轮齿合，由单速运行改为调速运行。
然而，现有技术中并没有存在提供一种能够适用经久耐用的变速箱，并实现高速状态下运行的榨油机。
技术实现要素：
鉴于上述现有技术中存在的问题，克服老式榨油机使用的变速齿轮箱转速低、不耐用、使用寿命短的问题，本发明目的在于提供一种便于调速的螺旋榨油机，该便于调速的螺旋榨油机，能够将转速调高至多个挡位，经久耐用。
具体的，本发明提供一种便于调速的螺旋榨油机，其特征在于，包括机座和底板，所述底板的右端上方安装有机架，中部装有机座，机座的右侧连接进料嘴，进料嘴上方固定安装有料斗，料斗的上方安装有下料器及电机总成，所述机架与进料嘴间固定连接榨条圆排总成，机架和榨条圆排总成及机座内安装有榨螺总成，所述机座的左侧通过联轴器与变速箱固定连接，所述变速箱的左端通过转轴与三角皮带连接，其中，所述变速箱为机车变速箱。
根据上述的便于调速的螺旋榨油机，其特征在于，所述机车变速箱通过一端端面和另一端两侧面的支撑脚与底板固定连接。
根据上述的便于调速的螺旋榨油机，其特征在于，所述机车变速箱有六个挡位，转速可由40转/分钟调高到300转/分钟。
根据上述的便于调速的螺旋榨油机，其特征在于，所述榨螺总成右侧端通过调节螺母与舵盘联接。
根据上述的便于调速的螺旋榨油机，其特征在于：所述舵盘为轮船方向舵盘。
根据上述的便于调速的螺旋榨油机，其特征在于：在该变速箱的上方安装电子装置，通过手动控制电子装置的按钮进行换挡操作。
根据上述的便于调速的螺旋榨油机，其特征在于：在所述变速箱上方设置收发器，在收发器上方设置显示屏，在显示器后方连接MCU和输入设备，该MCU和输入设备与变速箱的电子装置连接，在显示屏下方合适的位置设置驱动电机。
根据上述的便于调速的螺旋榨油机，其特征在于：在榨螺上嵌入压力传感器，在榨膛中多个点设置温度传感器。
根据上述的便于调速的螺旋榨油机，其特征在于：在榨条圆排总成的出油孔位置沿着该榨条的方向设置臭氧释放条，在机架内侧设置臭氧整合器。
根据上述的便于调速的螺旋榨油机，其特征在于：在靠近所述机座和/或机架的位置设置过载保护装置，该过载保护装置包括飞轮和闸车片，通过该闸车片与飞轮之间的摩擦，实现榨油机的过载保护。
根据本发明的便于调速的螺旋榨油机，由于采用上述结构，变速箱经久耐用,可保证使用5~10年以上不换配件(原齿轮箱1~2年就需要更换配件)，主轴转速范围达40~300转/分钟。该榨油机可根据不同原料，以及圆排和榨螺磨损程度不同，可随时调整主轴转速，以达到最佳压榨效果。
根据本发明，通过5个前进挡推动齿轮正向旋转，传导来自电机的转速，通过万向节联轴器将该转速传导至榨轴，从而推动榨轴正向旋转，给榨膛施加压力。同样的，当进料发生卡顿、嗜料时，可以通过倒退挡使得榨轴逆向旋转，排除故障。而当需要预热或者控制榨油温度或者需要呈飞行状态时，则可以挂空挡。本发明采用该变速器，大大增加了对榨油进程的掌控力度。
根据本发明，采用机车变速箱用于对螺旋榨油机进行调速，用来调整对榨轴的传动比，以面对榨取时发生不同状况，这样也可以实现榨料的多样化选择。通过采用本发明的变速箱，从而能够使不同的榨料例如花生和葵花籽能在同一台榨油机中进行榨取。同样，采用本发明的变速箱，还可以有效解决榨取过程中产生的例如榨料的卡顿，例如齿轮的啮合等等问题，对榨轴的扭矩、进料嘴的倾斜角以及榨油速度、温度等等均可以实现有效设置，完美把控，使得操控员根据不同的榨料和油品要求具有了巨大的调整空间。
根据本发明，通过将机车变速箱使用在榨油机上，并且通过万向节与榨轴间接连接，还对榨膛的温度起到了有效控制的效果，能够大幅度提高榨轴转速，显著提升榨膛瞬时压力，提高出油率而不至于引发温度的明显提升，并且成倍提高出油速率。
根据本发明，通过采用机车变速箱，还可以增大进料嘴的倾斜角的设定自由度。通过本发明的机车变速箱的变速，可以实时修复因该剪切力带来的影响，大大延长了榨螺、榨轴的使用寿命。
根据本发明，因为将变速箱设计为机车变速箱替代原来的齿轮变速箱，经久耐用，使用寿命能保证5-10年以上不用更换配件，机车变速箱有六个挡位，一至五挡，加上一个倒退挡，转速可由40转/分钟调高到300转/分钟，例如：加工芝麻、核桃仁、葡萄籽等原料，变速箱调至一挡，主轴转速40转/分钟。生榨油菜籽或黄豆，主轴转速调至90转/分钟，生榨花生米将主轴转速调高到120转/分钟等等。根据加工不同的原料，将转速调至相应的挡位，达到理想的效果及加工量。
根据本发明，由于本申请采用了机车变速箱，对于进料嘴的倾斜角度设计自由度大大提高。
根据本发明，由于设置了机车变速箱，能够实现高速下的多种油料的压榨，为此，为了进一步保障榨油机安全平稳的运行，优选在靠近机座1和/或机架5的位置设置过载保护装置，该过载保护装置主要包括飞轮和闸车片（未图示），通过该闸车片与飞轮之间的摩擦，能够实现榨油机的过载保护。
根据本发明，在机架的右侧即榨螺总成10的右侧端通过调节螺母与轮船方向舵盘联接。该带轮船方向舵盘的调节螺母实际上还充当了推进器的作用，其除了可以控制榨轴的转动方向之外，还可以调节整个榨油机的同轴性，并且通过该舵盘的杠杆作用，可以很省力的进行维修保养中的装卸工作。
附图说明
图1是示出本发明具体实施方式中涉及的便于调速的螺旋榨油机的结构示意图。
图中：1 机座、2 万向节联轴器、3 汽车变速箱、4 底板、5 机架、6 三角皮带轮、7 料斗、8 电机总成、9 榨条圆排总成、10 榨螺总成、11 进料嘴、12舵盘、13 下料器。
具体实施方式：
下面参照附图结合具体实施方式对本发明作出详细描述。
图1是示出本发明具体实施方式中涉及的便于调速的螺旋榨油机的结构示意图。
如图1所示，该便于调速的螺旋榨油机包括机座1和底板4，所述底板4的右端上方安装有机架5，中部装有机座1，机座1的右侧连接进料嘴11，进料嘴11上方固定安装有料斗7，料斗7的上方安装有下料器13及电机总成8；所述机架5与进料嘴11间固定连接榨条圆排总成9；机架5和榨条圆排总成9及机座1内安装有榨螺总成10，榨螺总成10右侧端头连接带有舵盘12的调节螺母（图中最右侧）；所述机座1的左侧通过万向节联轴器2与变速箱3固定连接，所述汽车变速箱3通过一端端面和另一端两侧面的支撑脚与底板4固定连接；所述变速箱3的左端通过转轴与三角皮带轮6连接；所述变速箱3为机车变速箱，机车变速箱有六个挡位，转速可由40转/分钟调高到300转/分钟。
在本发明中，所采用的机车变速箱采用机车中普遍使用的变速箱，只要最高转速能够达到2000转/分钟即可，为了降低成本，本发明中所采用的机车变速箱优选可选择转速能够由40转/分钟调高到300转/分钟的机车变速箱。机车变速箱属于齿轮型变速箱，通常包括强制操纵式、半自动操纵式、和自动式操纵式三种，这三种变速箱在本发明中均可以适用。从成本上考虑，本发明中优选采用强制操纵式或半自动操纵式，图1中示出的变速箱3采用的是强制操纵式变速箱，在变速箱上方设置了手动操纵杆。该手动操纵杆也称为弯曲手柄，本发明榨油机的操作员通过操作该弯曲手柄进行转速的换挡。传统机车变速箱具有六个挡位，5个前进挡和一个倒退挡。通过5个前进挡推动齿轮正向旋转，传导来自电机的转速，通过万向节联轴器将该转速传导至榨轴，从而推动榨轴正向旋转，给榨膛施加压力。同样的，当进料发生卡顿、嗜料时，可以通过倒退挡使得榨轴逆向旋转，排除故障。而当需要预热或者控制榨油温度或者需要呈飞行状态时，则可以挂空挡。本发明采用该变速器，大大增加了对榨油进程的掌控力度。
在本发明中，所述机车变速箱还可以采用半自动操纵式，半自动操纵式分为两种，一种是固定挡位自动操作，如果不是固定挡位则需要操作员进行挂挡操作，一种是预选挡位半自动操纵式，利用电子装置预设所需挡位，此时变速箱的传动比自动形成。本发明便于调速的螺旋榨油机使用该半自动操纵式时在该变速箱3的上方安装电子装置（未图示），通过手动控制电子装置的按钮即可进行换挡操作。
在本发明中，所述机车变速箱还可以采用自动操纵式变速箱，该方式中变速箱的操作是全自动的，变速箱的传动比无需人工操作。操纵员只需要按动设于该机车变速箱上方的控制面板的按钮即可实现全自动运行。在该控制面板内部可以预设控制程序电路预设榨油机运行模式，例如高速模式、低速模式、冷榨模式、热榨模式等等，控制面板上设置启动按钮、复位按钮、挡位按钮、模式按钮等等。
在本发明中，所述机车变速箱可以是两轴式变速箱也可以是三轴式变速箱。两轴式变速箱指的是变速箱内只有两轴，即输入轴和输出轴。三轴式变速箱指的是变速箱内除了具有输入轴、输出轴之外还具有中间轴。输入轴和输出轴在同一条轴线上，两轴式通过一对齿轮进行变速，三轴式通过增加中间轴，采用两队齿轮进行变速。该机车变速箱的变速传动机构传统上包括齿轮、轴系等等，通过齿轮和轴系的传动调整传动系的转速来获取传动比。位于该变速箱上方的操纵杆与变速箱的传动机构之间设置了同步器、换挡器等等构件，该同步器包括锁环、滑块、啮合齿轮、齿圈等等，通过摩擦组件之间的摩擦作用实现齿轮和齿圈的快速同步，并且实现锁止抱紧。该换挡器包括换挡拨叉和叉轴等等构件，配合同步器实现变速位置上的变速。
综上，对本发明中所采用的机车变速箱进行了说明。本发明中所采用的机车变速箱用于对螺旋榨油机进行调速，用来调整对榨轴的传动比，以面对榨取时发生不同状况，这样也可以实现榨料的多样化选择。本领域技术人员懂得，不同的榨料例如花生和葵花籽通常是不能在同一台榨油机中进行榨取的，通过采用本发明的变速箱，使实现这一目标成为了可能。同样，采用本发明的变速箱，还可以有效解决榨取过程中产生的一系列问题，例如榨料的卡顿，例如齿轮的啮合等等，对榨轴的扭矩、进料嘴的倾斜角以及榨油速度、温度等等均可以实现有效设置，完美把控，使得操控员根据不同的榨料和油品要求具有了巨大的调整空间。
本领域技术人员懂得，如果油榨时榨膛内温度过高，则对油品品质产生直接影响，严重甚者榨出的油直接成为废品，为此，传统的榨油机多是低速榨油机，本发明通过将机车变速箱使用在榨油机上，并且通过万向节与榨轴间接连接，还对榨膛的温度起到了有效控制的效果，能够大幅度提高榨轴转速，显著提升榨膛瞬时压力，提高出油率而不至于引发温度的明显提升，并且成倍提高出油速率。
在本发明中，通过采用机车变速箱，还可以增大进料嘴的倾斜角的设定自由度。传统榨油机中，进料嘴通常和料斗保持一致，垂直向下进料，这样，就会给榨条施加一定的剪切力，会对榨轴的扭矩产生显著影响，通过本发明的机车变速箱的变速，可以实时修复因该剪切力带来的影响，大大延长了榨螺、榨轴的使用寿命。
在本发明中，由电动机（未图示）提供动力，经由电动机皮带轮（未图示），再经过三角带（未图示）带动三角皮带轮6传动，再通过机车变速箱3调节变速到油原榨料压榨所需转速，由万向节联轴器2传动到机座1，带动榨螺总成10，然后，启动料斗下料器13及电机总成8的电机工作。此时，榨油机各部分全部正常运转。原料（诸如洗净的花生）加入到料斗7中，通过下料器的作用，进入榨条圆排总成9，通过榨螺总成10将原料推送到机架5方向，其中，由于榨螺总成10的螺纹螺距变化，油料在运进过程中榨樘容腔的变化使油料达到一定的挤压力，以及与榨条圆排总成9和榨螺总成10产生摩擦力，将油分子从油料中挤压出来。
根据本发明的便于调速的螺旋榨油机，因为将变速箱设计为机车变速箱替代原来的齿轮变速箱，经久耐用，使用寿命能保证5-10年以上不用更换配件，机车变速箱有六个挡位，一至五挡，加上一个倒退挡，转速可由40转/分钟调高到300转/分钟，例如：加工芝麻、核桃仁、葡萄籽等原料，变速箱调至一挡，主轴转速40转/分钟。生榨油菜籽或黄豆，主轴转速调至90转/分钟，生榨花生米将主轴转速调高到120转/分钟等等。根据加工不同的原料，将转速调至相应的挡位，达到理想的效果及加工量。
在本发明中，为了更好的对变速箱的变速进行控制，除了在采用自动或半自动式变速箱情况下设置电子装置之外，还可以在变速箱上方设置收发器（未图示），在收发器上方设置显示屏（未图示），在显示器后方连接MCU和输入设备，该MCU和输入设备与变速箱的电子装置连接，在显示屏下方合适的位置设置驱动电机（未图示）。其中，所述收发器用于接收来自通讯系统发送过来的信息诸如订单信息，或者榨油机运行时传来的信息，并将这些信息发送到与变速箱控制面板相连的电子装置中进行处理，然后在所述显示屏中显示出来。所述驱动电机用于驱动操纵杆，按照电子装置发送的指令对操纵杆进行自动操作。
根据本发明，由于设置了收发器和电子装置配合的结构，进一步提高了榨油机的智能程度，基本上可以实现全自动榨油。另外，因为设置了显示屏，可以全程监控榨油的过程，并且能够实现菜单式管理，能够实现自动化且可视化。另外，由于设置了驱动电机，可以根据电子装置发送的指令对操纵杆进行操作，进一步提高智能化程度。
在本发明中，作为进料嘴11，可以设计成传统的与榨轴垂直朝下的方向，将来自料斗的原料送入榨条圆排中，也可以设计成与榨轴具有一定倾角的方向，将来自料斗的原料送入榨条圆排中，作为倾角，优选以不大于30度为宜，最优选的，以10度倾角为宜，该角度是设计者经过成千上万次设计实验总结出来的经验值，以该角度倾斜的话出油率会得到提升。该进料嘴11可以设置在榨轴转动顺方向一侧，也可以设置在榨轴转动反方向一侧，由于本申请采用了机车变速箱，对于进料嘴的倾斜角度设计自由度大大提高。
在本发明中，可以设计成多级压榨的结构，在每一级压榨结构中还可以在榨螺上嵌入压力传感器，对榨膛中的压力实现实时管控，另外，在榨膛中还可以设置多点温度传感器，对榨膛内的温度实时管控。当压力传感器或温度传感器传回的数据超过设计阈值时，打开位于榨条圆排总成一侧的泄压阀（未图示）或设计于榨油机外侧的水冷或者风冷装置（未图示）进行物理降温。
在本发明中，还可以在榨条圆排总成的出油孔位置沿着该榨条的方向设置臭氧释放条，臭氧整合器设于机架内侧，开机后释放的臭氧沿着臭氧释放条迎着出油孔对榨出的油品进行杀菌消毒，提升油品的卫生标准。
在本发明中，除了水冷或者风冷装置之外，还可以在榨条圆排的右侧设置温控箱，以对榨膛内部温度进行精准控制。
在本发明中，还可以在榨螺尾端设置油封结构，诸如挡油圈，通过螺母或者锁母将其固定在总成，以防止榨出的油汁泄露到榨膛外部等不期望的地方。
在本发明中，除了可以设计成多级榨螺串联的结构，还可以采用级联的方式在榨螺尾端串接一组加速榨螺（未图示），该加速榨螺通过一组行星齿轮结构实现对该加速榨螺的加速，通过设置一组加速榨螺，进一步对榨螺的转速进行补偿，以进一步提高出油率。
在本发明中，由于设置了机车变速箱，能够实现高速下的多种油料的压榨，为此，为了进一步保障榨油机安全平稳的运行，优选在靠近机座1和/或机架5的位置设置过载保护装置，该过载保护装置主要包括飞轮和闸车片（未图示），通过该闸车片与飞轮之间的摩擦，能够实现榨油机的过载保护。在空闲状态下，闸车片与飞轮呈分离状态，当榨轴在高速旋转状态下出现过载，容易引起局部温度急速升高，导致安全事故发生，此时，根据温度传感器传回的实时温度数据启动过载保护装置，使得闸车片与飞轮之间存在一定程度的摩擦，以使榨油机停车或者减速。如果是没有温度传感器的款型机器，可以根据经验判断，比如咔哒声，油香味等等进行手动操作。
在本发明中，在机架的右侧即榨螺总成10的右侧端通过调节螺母与舵盘联接。该舵盘为轮船方向舵盘，其可以与调节螺母呈一体结构，也可以与调节螺母呈分体结构，带轮船方向舵盘的调节螺母实际上还充当了推进器的作用，其除了可以控制榨轴的转动方向之外，还可以调节整个榨油机的同轴性，并且通过该舵盘的杠杆作用，可以很省力的进行维修保养中的装卸工作。
综上，通过具体实施方式对本发明作出了详细的描述，然而，本领域技术人员应当懂得，该描述是示例性的，本发明并不仅限于这些具体实施方式之中，本发明可以作出各种修饰和变更，只要不脱离本发明宗旨和精神，这些修饰和变更均应属于本发明的范畴，本发明保护范围由所附权利要求限定。