本发明涉及车门铰接定型件技术领域，具体地指一种冲压机。
背景技术：
汽车车门铰接件的部分零件为弧形件，铸模加工生产完毕后，由于内应力和外界因素的存在，致使其在使用前会发生微小的形变，影响产品的质量，常规的做法是用锤头对其进行锤击，再结合工人师傅的经验和测量数据判断其是否合格，这样做费时费力，效率低且人力成本高。
技术实现要素：
为了解决上述技术问题，本发明所述的冲压机用于弧形汽车铰接件的定型修复工作，操作简单、定型效果好且效率高。
为实现上述目的，本发明所设计的一种冲压机，包含有：
一冲压基台，所述冲压基台的上表面为平面；
一冲压机架，所述冲压机架设置于所述冲压基台上；
一液压缸，所述液压缸竖直的设置于所述冲压机架的上部；
一铰接件冲头，所述铰接件冲头设置于所述液压缸下部的活塞杆上；
一冲压模具，所述冲压模具位于所述冲压基台上所述铰接件冲头正下方的位置处。
作为上述技术方案的优选，所述液压缸的上下两侧通过管路与液压油箱相连通，所述液压油箱上设置有电机。
作为上述技术方案的优选，所述冲压基台为立方体状的平台，其上表面为矩形。
作为上述技术方案的优选，所述冲压机架包括有四根固接在所述冲压基台上的立柱以及固接于四根所述立柱顶部的连接面。
作为上述技术方案的优选，所述铰接件冲头依次由下部的弧面定型部、中部的承接部和上部的限位部一体成型。
作为上述技术方案的优选，所述弧面定型部的截面宽度由上至下逐渐减小。
作为上述技术方案的优选，所述承接部为立方体结构。
作为上述技术方案的优选，所述限位部由设置于所述承接部上方的限位包边构成。
限位包边下降时会与弧形件的上部相卡接，限制铰接件冲头的进一步下压。
作为上述技术方案的优选，所述冲压模具上方设置有冲压凹槽，所述冲压凹槽的轮廓与所述铰接件冲头的轮廓相适配。
实际操作时，现将弧形件放置于冲压凹槽上，再控制液压缸上的铰接件冲头下压对其进行定型，定型后用锤子将其敲击下来即可。
本发明与现有技术相比，具有以下优点及有益效果：
该冲压机用于弧形汽车铰接件的定型修复工作，操作简单、定型效果好且效率高。
附图说明
图1为冲压机结构示意图。
图中：冲压基台1、冲压机架2、立柱21、连接面22、液压缸3、铰接件冲头4、弧面定型部41、承接部42、限位部43、冲压模具5、冲压凹槽51。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步的详细描述：
实施例1：参考图1，一种冲压机，包含有：
一冲压基台1，所述冲压基台1为立方体状的平台，其上表面为平面的矩形；
一冲压机架2，所述冲压机架2设置于所述冲压基台1上，包括有四根固接在所述冲压基台1上的立柱21以及固接于四根所述立柱顶部的连接面22；
一液压缸3，所述液压缸3竖直的设置于所述冲压机架2上部的连接面22上，所述液压缸3的上下两侧通过管路与液压油箱相连通，所述液压油箱上设置有电机；
一铰接件冲头4，所述铰接件冲头4设置于所述液压缸3下部的活塞杆上，依次由下部的弧面定型部41、中部的承接部42和上部的限位部43一体成型，所述弧面定型部41的截面宽度由上至下逐渐减小，所述承接部42为立方体结构，所述限位部43由设置于所述承接部42上方的限位包边构成；
一冲压模具5，所述冲压模具5位于所述冲压基台1上所述铰接件冲头4正下方的位置处，所述冲压模具5上方设置有冲压凹槽51，所述冲压凹槽51的轮廓与所述铰接件冲头4的轮廓相适配。