一种汽车前盖铰链销轴铆接工位的制作方法

本实用新型涉及汽车前盖铰链销轴铆接技术领域，具体是一种汽车前盖铰链销轴铆接工位。

背景技术：

汽车前盖页和车身页通常需要铆接，然而传统的汽车前盖铰链销轴铆接工位，结构呆板；工艺复杂，铆接质量不稳定，缺少防呆防误操作安全性差，且工艺简化，提高设备的稳定性；另外现有的铰链装配线大多采用旋转式机构，装配产品的类型比较单一，对旋转精度要求较高，各装配环节单一装配难度较大，机动性较差，大大影响了设备的稳定性。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种汽车前盖铰链销轴铆接工位，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车前盖铰链销轴铆接工位，包括工位框架，所述工位框架呈L形由主架和辅架构成，工位框架的主架内顶部中间位置设置有铆接机；所述铆接机端设置有铆头；所述工位框架底部对应铆头设置有台架，台架底部设置有支撑板，所述支撑板端部设置有启动按钮，所述支撑板两端通过竖向铝型材固定在工位框架主架内侧，所述台架上设置有铆接工装，所述工位框架的主架内侧壁上对应铆头左右对称设置有安全光栅；所述工位框架外侧对应台架设置有振动盘，所述振动盘与台架之间设置有震动直线导轨，所述振动盘底部设置有底板，底板固定在工位框架的辅架上；所述工位框架的主架侧壁顶部设置有触摸屏，底部设置有控制电箱。

作为本实用新型进一步的方案：所述铆接机型号参数为JM16T 行程30-35mm，气压0.4-0.65MPa，油压1.6-2.0MPa，时间4-6s。

作为本实用新型再进一步的方案：所述支撑板与竖向铝型材之间设置有倾斜的铝型材支架。

作为本实用新型再进一步的方案：所述铆接工装为45#钢自制工装。

作为本实用新型再进一步的方案：所述工位框架底部对称设置有地脚。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型提供一种汽车前盖铰链销轴铆接工位,结构新颖；本实用新型尤其适用于汽车前盖铰链销轴铆接工序，铆接质量稳定，操作防呆防误且工艺简化，提高设备的稳定性；销轴通过振动盘自动送料到铆接工装，人工或机械将前盖页和车身页依次放入指定的位置，当工装上的接近开关检测有料时，且作业员双手完全退出光栅感应范围，作业员双手同时按下启动按钮，旋铆机动作，完成铆接工序后，取出工件；考虑到诸多因素的影响，故采用单机的方式，通用性强，快速切换不同产品的工装，易维修，大大提升了设备的机动性和稳定性。

附图说明

图1为汽车前盖铰链销轴铆接工位的结构示意图。

图2为汽车前盖铰链销轴铆接工位的侧视图。

图中：1-触摸屏、2-安全光栅、3-启动按钮、4-铝型材支架、5-竖向铝型材、6-地脚、7-铆接机、8-铆头、9-振动盘、10-震动直线导轨、11-底板、12-台架、13-控制电箱。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

请参阅图1-2，一种汽车前盖铰链销轴铆接工位，包括工位框架，所述工位框架呈L形由主架和辅架构成，工位框架的主架内顶部中间位置设置有铆接机7；所述铆接机7型号参数为JM16T 行程30-35mm,气压0.4-0.65MPa,油压1.6-2.0MPa,时间4-6s；所述铆接机7端设置有铆头8；所述工位框架底部对应铆头8设置有台架12，台架12底部设置有支撑板，所述支撑板端部设置有启动按钮3，所述支撑板两端通过竖向铝型材5固定在工位框架主架内侧，支撑板与竖向铝型材5之间设置有倾斜的铝型材支架4；所述工位框架的主架内侧壁上对应铆头8左右对称设置有安全光栅2；所述台架12上设置有铆接工装，铆接工装为45#钢自制工装；所述工位框架外侧对应台架12设置有振动盘9，所述振动盘9与台架12之间设置有震动直线导轨10，振动盘9和台架12通过震动直线导轨10连接；所述振动盘9底部设置有底板11，底板11固定在工位框架的辅架上，工位框架底部对称设置有地脚6；所述工位框架的主架侧壁顶部设置有触摸屏1，底部设置有控制电箱13。

本实用新型的工作原理是：本实用新型提供一种汽车前盖铰链销轴铆接工位,结构新颖；销轴通过振动盘自动送料到铆接工装，人工或机械将前盖页和车身页依次放入铆接工装上，当工装上的接近开关检测有料时，且作业员双手完全退出光栅感应范围，作业员双手同时按下启动按钮，旋铆机动作，完成铆接工序后，取出工件。

上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下做出各种变化。