一种传动轴动平衡夹具的制作方法

本实用新型是一种传动轴动平衡夹具，属于机械设备领域。

背景技术：

传动轴在汽车领域中广泛使用，汽车的传动轴用来连接发动机与后桥，传动轴不平衡所产生的附加动力会引起传动轴及其相关构件产生振动和噪声，如果振动的振幅接近共振时的振幅，则会造成传动轴及其相关构件的破坏或造成传动轴及相关连接构件强度、效率与寿命的下降，并影响汽车行驶过程中的平衡和安全，因此在使用传动轴前测试其动平衡性是必须的。为测试传动轴的动平衡性需用夹具将传动轴夹持在动平衡测试设备上。

现有技术中的平衡夹具中配重块结构简单，安装不便，大大提高了作业人员的劳动强度，降低作业效率；现有技术中的配重块固定繁琐，使用大量的螺栓进行固定，结构单一，固定牢固性不足，所以急需要一种传动轴动平衡夹具来解决上述出现的问题。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种传动轴动平衡夹具，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型结构合理，安装方便，稳定性好，实用性强，可靠性高。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种传动轴动平衡夹具，包括装置主体、配重机构以及配重机构固定组件，所述装置主体包括定位孔、大连接孔、小连接孔、平衡夹具本体以及滑槽，所述平衡夹具本体为圆柱体结构，所述定位孔开设在平衡夹具本体中部位置，所述小连接孔设置在平衡夹具本体前端面上，所述大连接孔设有两组，两组所述大连接孔对称开设在平衡夹具本体前端面上，所述滑槽设有两组，两组所述滑槽对称开设在平衡夹具本体环形侧面上，所述配重机构包括防滑垫、固定孔、配重块以及燕尾槽，所述固定孔开设在配重块中部位置，所述防滑垫固定在配重块左端面上，所述燕尾槽开设在配重块右端面中部位置，所述配重机构固定组件设有四组以上，四组以上所述配重机构固定组件等距排列在滑槽右端面上，所述配重机构固定组件包括燕尾滑块、导套、复位弹簧、伸缩杆以及顶板，所述导套固定在滑槽内右侧端面上，所述伸缩杆装配在导套内，所述复位弹簧安装在导套底部，且复位弹簧左端连接伸缩杆，所述顶板固定在伸缩杆左端面上，所述燕尾滑块安装在顶板左端面中部位置。

进一步地，所述小连接孔设有四组，四组所述小连接孔呈环形等距设置在平衡夹具本体前端面上，且四组小连接孔规格相同。

进一步地，所述固定孔内安装有紧固螺栓。

进一步地，所述燕尾槽与燕尾滑块外形尺寸相同。

进一步地，所述伸缩杆内安装有加强筋。

进一步地，所述顶板内安装有多组加强肋板。

本实用新型的有益效果：本实用新型的一种传动轴动平衡夹具，因本实用新型添加了防滑垫、固定孔、配重块以及燕尾槽，该设计便于作业人员安装，提高了作业人员的作业效率，解决了原有平衡夹具中配重块结构简单，安装不便，大大提高了作业人员的劳动强度的问题。

因本实用新型添加了燕尾滑块、导套、复位弹簧、伸缩杆以及顶板，该设计实现了配重机构的快速固定，同时提高了固定稳定性，解决了原有配重块固定繁琐，使用大量的螺栓进行固定，结构单一，固定牢固性不足的问题。

因本实用新型添加了紧固螺栓，该设计进一步提高了配重块固定的牢固性，因本实用新型添加了加强筋，该设计提高了伸缩杆的机械强度，因本实用新型添加了加强肋板，该设计提高了顶板的机械强度，本实用新型结构合理，安装方便，稳定性好，实用性强，可靠性高。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种传动轴动平衡夹具的结构示意图；

图2为本实用新型一种传动轴动平衡夹具中配重机构的结构示意图；

图3为本实用新型一种传动轴动平衡夹具中配重机构固定组件的结构示意图；

图中：1-配重机构、2-配重机构固定组件、3-定位孔、4-大连接孔、5-小连接孔、6-平衡夹具本体、7-滑槽、11-防滑垫、12-固定孔、13-配重块、14-燕尾槽、21-燕尾滑块、22-导套、23-复位弹簧、24-伸缩杆、25-顶板。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1-图3，本实用新型提供一种技术方案：一种传动轴动平衡夹具，包括装置主体、配重机构1以及配重机构固定组件2，装置主体包括定位孔3、大连接孔4、小连接孔5、平衡夹具本体6以及滑槽7，平衡夹具本体6为圆柱体结构，定位孔3开设在平衡夹具本体6中部位置，小连接孔5设置在平衡夹具本体6前端面上，大连接孔4设有两组，两组大连接孔4对称开设在平衡夹具本体6前端面上，滑槽7设有两组，两组滑槽7对称开设在平衡夹具本体6环形侧面上。

配重机构1包括防滑垫11、固定孔12、配重块13以及燕尾槽14，固定孔12开设在配重块13中部位置，防滑垫11固定在配重块13左端面上，燕尾槽14开设在配重块13右端面中部位置，该设计便于作业人员安装，提高了作业人员的作业效率。

配重机构固定组件2设有四组以上，四组以上配重机构固定组件2等距排列在滑槽7右端面上，配重机构固定组件2包括燕尾滑块21、导套22、复位弹簧23、伸缩杆24以及顶板25，导套22固定在滑槽7内右侧端面上，伸缩杆24装配在导套22内，复位弹簧23安装在导套22底部，且复位弹簧23左端连接伸缩杆24，顶板25固定在伸缩杆24左端面上，燕尾滑块21安装在顶板25左端面中部位置，该设计实现了配重机构的快速固定，同时提高了固定稳定性。

小连接孔5设有四组，四组小连接孔5呈环形等距设置在平衡夹具本体6前端面上，且四组小连接孔5规格相同，固定孔12内安装有紧固螺栓，燕尾槽14与燕尾滑块21外形尺寸相同，伸缩杆24内安装有加强筋，顶板25内安装有多组加强肋板。

具体实施方式：在进行使用时，首先作业人员对本实用新型进行检查，检查是否存在缺陷，如果存在缺陷的话就无法进行使用了，此时需要通知维修人员进行维修，如果不存在问题的话就可以进行使用，使用时，作业人员通过定位孔3将平衡夹具本体6安装在平衡机上，然后作业人员将配重块13上的防滑垫11与滑槽7内左侧端面相贴合，将配重块13上的燕尾槽14对准顶板25上燕尾滑块21，将推动配重块13，使燕尾滑块21进入燕尾槽14内，通过配重块13将挤压顶板25，顶板25挤压伸缩杆24，伸缩杆24在导套22内向右运动，伸缩杆24向右运动挤压复位弹簧23发生弹性变形，在复位弹簧23回弹力的作用下，顶板25以及燕尾滑块21将配重块13固定在滑槽7内，从而实现了配重块13的快速固定，提高了配重块13固定的稳定性，便于作业人员操作，节约了生产时间，配重块13固定完成后，作业人员将紧固螺栓通过固定孔12将配重块13进行二次固定，从而实现了配重块13的快速安装，提高了配重块13固定的牢固性。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。