本实用新型涉及汽车焊接件除渣装置技术领域，尤其涉及一种转动式除渣装置。
背景技术：
目前，在汽车的零部件生产过程中，通常会将定位螺母焊接在汽车的零部件上，这样既方便汽车零部件的安装，也能够提高汽车零部件安装后的精准度及牢固度，然而在汽车零部件与定位螺母的焊接过程中，定位螺母内经常会残留焊渣，导致加工后的汽车零部件质量性能不高，传统的去除焊接残渣的方式是人工去除，不仅劳动强度大、工作效率低，而且去除残值的质量也不高。为此，我们设计一种转动式除渣装置。
技术实现要素：
为解决现有技术方案的缺陷，本实用新型公开了一种转动式除渣装置。
本实用新型公开了一种转动式除渣装置，包括：支架除渣台、上转动座、下转动座、调节转轴、板式转件、连接块、除渣杆、螺纹丝扣、漏渣孔、旋转手轮，所述支架除渣台中央位置的顶面与底面上分别设有上转动座、下转动座，所述上转动座与下转动座设有竖直轴线方向一致的安装孔，在安装孔内插设有竖直方向设置的调节转轴，所述调节转轴与上转动座、下转动座之间形成转动连接，所述调节转轴的底端固接板式转件，调节转轴的顶端固定设置连接块，所述连接块水平方向上开设有通孔，开设的通孔内过盈配合装配安装横向设置的除渣杆，所述除渣杆的一端固接旋转手轮，除渣杆的另一端开设有螺纹丝扣，所述除渣杆上相对应螺纹丝扣的位置处开设漏渣孔。
优选的，所述支架除渣台的台面上左右两端分别设置一个限位块，两端所述的限位块之间设有收渣箱，所述收渣箱位于除渣杆的正下方。
优选的，所述旋转手轮的外壁上刻设有防滑纹。
优选的，所述支架除渣台的底端设有便于移动的万向轮。
有益效果是，板式转件方便转动使得调节转轴转动至不同的旋转角度，使得调节转轴顶端固接的除渣杆跟随旋转至不同的除渣角度位置，实现多角度进行除去焊渣作业，除去的焊渣通过收渣箱统一收纳，综述转动式调节除渣杆达到不同角度的除渣位置，实现多角度范围除渣，该装置结构简单，方便转动调节，省时省力，除渣效率较高。
附图说明
图1是本实用新型一种转动式除渣装置的结构示意图。
其中：1-支架除渣台；2-上转动座；3-下转动座；4-调节转轴；5-板式转件；6-连接块；7-除渣杆；8-螺纹丝扣；9-漏渣孔；10-旋转手轮；11-限位块；12-收渣箱；13-万向轮。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型公开了一种转动式除渣装置，包括：支架除渣台1、上转动座2、下转动座3、调节转轴4、板式转件5、连接块6、除渣杆7、螺纹丝扣8、漏渣孔9、旋转手轮10，所述支架除渣台1中央位置的顶面与底面上分别设有上转动座2、下转动座3，所述支架除渣台1的底端设有便于移动的万向轮13，设置万向轮13便于整体移动除渣装置，方便在不同作业位置使用。
所述上转动座2与下转动座3设有竖直轴线方向一致的安装孔，在安装孔内插设有竖直方向设置的调节转轴4，所述调节转轴4与上转动座2、下转动座3之间形成转动连接，所述调节转轴4的底端固接板式转件5，调节转轴4的顶端固定设置连接块6，所述连接块6水平方向上开设有通孔，开设的通孔内过盈配合装配安装横向设置的除渣杆7。
所述除渣杆7的一端固接旋转手轮10，所述旋转手轮10的外壁上刻设有防滑纹，增大人手转动时的摩擦力，便于旋转手轮10的作用，除渣杆7的另一端开设有螺纹丝扣8，所述除渣杆7上相对应螺纹丝扣8的位置处开设漏渣孔9。
所述支架除渣台1的台面上左右两端分别设置一个限位块11，两端所述的限位块11之间设有收渣箱12，所述收渣箱12位于除渣杆7的正下方，除渣杆7在除去焊渣掉落时，掉落至收渣箱12内统一收纳，使得除渣作业现场环境整洁，便于处理收纳的焊渣。
本实用新型是这样实施的：转动式除渣装置是通过旋转板式转件5，使得板式转件5固接的调节转轴4在上转动座2、下转动座3上转动，使得调节转轴4顶端固接的连接块6可以旋转到不同的角度位置，使得连接块6上的除渣杆7跟随转动到不同角度位置进行除渣作业，除渣杆7杆端设置的螺栓丝扣8方便转动除去焊渣，焊渣经过杆端的漏渣孔9掉落，在支架除渣台1上的收渣箱12内收纳掉落的焊渣，实现对定位螺母在汽车零部件上的不同焊接位置进行除渣，除渣范围较广。采用本技术方案，转动式调节除渣杆不同角度的除渣位置，实现多角度范围除渣，该装置结构简单，方便转动调节，省时省力，除渣效率较高。
最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型而并非限制本实用新型所描述的技术方案；因此，尽管本说明书参照上述的各个实施例对本实用新型已进行了详细的说明，但是，本领域的普通技术人员应当理解，仍然可以对本实用新型进行修改或等同替换；而一切不脱离本实用新型的精神和范围的技术方案及其改进，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围中。