一种铜管限位点的冲压装置的制作方法

本实用新型涉及管材加工设备技术领域，特别涉及一种铜管限位点的冲压装置。

背景技术：

空调压缩机在空调制冷剂回路中起压缩驱动制冷剂的作用，空调压缩机内通常具有三种铜管管路；排气管，用于将压缩的制冷剂排出到冷凝器然后进行散热，工作时此管温度比较高；回气管，用于将冷凝器内部吸收热量的制冷剂回收到压缩机，进行再循环，工作时此管比较凉；工艺管，生产或者维修时用来充注制冷剂，充注制冷剂后末端经过气焊封闭。现代的空调压缩管道在连接时通常需要通过铜管连接，主铜管与分铜管之间利用焊接的方式连接在一起；其中主铜管的外壁上还焊接有法兰盘，当主铜管安装在压缩机内时法兰盘用于提供定位的作用。

其中具体的方式是：参照图1，利用冲压机，操作人员将主铜管放置在冲压机的工作台1a上，当冲压机的冲头1b在下压后即可压在主铜管的外壁上，随后主铜管的外壁受压形变后，即可向内凹陷形成限位点；然后操作人员手动转动主铜管，使得冲头1b对主铜管的周侧进行多次冲压，最终即可形成多个限位点；当分铜管嵌入到主铜管内后即可抵触在多个限位点上，此时分铜管即可定位在主铜管内，最后操作人员即可将主铜管与分铜管之间焊接在一起。

但是该种主铜管上的多个限位点制作方式需要操作人员手动转动主铜管，操作时操作人员的手需要不断的翻转，故操作的方式比较麻烦，不利于提高加工主铜管的效率。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种铜管限位点的冲压装置，能够比较方便的加工主铜管上的多个限位点。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种铜管限位点的冲压装置，包括工作台，所述工作台上设置有用于将主铜管定位在所述工作台上的定位座，位于所述定位座周侧的所述工作台上固定有多个气缸，所述气缸的活塞杆上固定有用于抵紧在主铜管外壁上后形成限位点的冲压杆。

通过采用上述方案，当需要在主铜管的周侧侧壁上冲压限位点时，首先将主铜管固定在工作台上的定位座内；随后利用位于定位座周侧的工作台上的多个气缸，气缸的活塞杆伸长后即可带动固定在活塞杆上的冲压杆移动，随后冲压杆即可在移动后抵触在主铜管的外壁上，随着冲压杆对主铜管的外壁施加压力，主铜管的外壁就会发生凹陷，最终即可形成限位点，整个过程通过多个气缸一次性完成对主铜管上多个限位点的冲压，操作人员只需要将主铜管放入到定位座内即可，从而实现比较方便的加工主铜管上的多个限位点。

本实用新型的进一步设置为：所述定位座包括设置在所述工作台上的固定块、开设在所述固定块上且供主铜管嵌入的通孔、开设在所述固定块的侧壁上且与所述通孔相通并供所述冲压杆嵌入的冲压孔。

通过采用上述方案，当需要利用定位座将主铜管定位时，利用设置在工作台上的固定块，操作人员将主铜管嵌入到固定块上的通孔内，此时主铜管一端的周侧外壁抵触在通孔周侧的内壁上，从而即可通过固定块完成将主铜管定位在工作台上；同时利用固定块侧壁上的冲压孔，且冲压孔与通孔相通，此时气缸即可带动冲压杆嵌入到冲压孔内，从而对通孔内的主铜管进行冲压。

本实用新型的进一步设置为：所述固定块为边数与多个所述冲压孔的数量相等的多棱柱，多个所述限位孔分别位于所述固定块的多个侧壁上，所述气缸的活塞杆上固定有用于抵触在所述固定块侧壁上且供所述冲压杆固定的连接块，当所述连接块抵触在所述固定块的侧壁上时，所述冲压杆的一端嵌入在主铜管内且形成限位点。

通过采用上述方案，当气缸带动连接块移动后，连接块即可带动冲压杆嵌入到冲压孔内，随着气缸的逐渐移动，连接块即可抵触在固定块的侧壁上，此时冲压杆的一端已经嵌入在主铜管内且形成了限位点；连接块的存在即可起到限位的作用，防止由于气缸的过度伸缩导致冲压杆过度嵌入到主铜管内，最终使得冲压杆可以稳定的在主铜管上冲压处所需的限位点。

本实用新型的进一步设置为：所述固定块的周侧开设有多个限位孔，所述工作台上固定有多个沿竖直方向延伸且用于分别嵌入在所述限位孔内的限位柱。

通过采用上述方案，当固定块放置到工作台上时，工作台上的多个限位柱分别穿设过固定块上的多个限位孔，此时固定块在工作台上的位置进行被限定，固定块无法在工作台上平移，此时将主铜管嵌入在固定块上的通孔内，固定块即可对主铜管起到很好的定位作用；而当主铜管的外径发生变化需要更换固定块时，操作人员只需要在固定块上施加沿限位柱中心轴线方向上的拉力，即可将固定块从工作台上拆卸下来，最终即可实现比较方便的拆装固定块。

本实用新型的进一步设置为：位于所述固定块远离所述工作台的一端上且位于所述通孔的位置处开设有供法兰盘嵌入的凹槽。

通过采用上述方案，利用法兰盘嵌入在凹槽内，此时即可增大主铜管与固定块之间的接触面积，此时主铜管即可比较稳定的定位在固定块上的通孔内。

本实用新型的进一步设置为：还包括固定在所述工作台且连接有电磁阀的气动泵，所述电磁阀上连接有用于同时与多个所述气缸的进气口相通的进气管，所述电磁阀上还连接有用于同时与多个所述气缸的出气口相通的出气管。

通过采用上述方案，多个气缸连接在电磁阀上，其中气动泵提供气体，且连接在气动泵上的电磁阀控制气体的排放，此时电磁阀即可控制气缸的伸缩；其中利用电磁阀上的进气管和出气管同时连接在多个气缸上，此时工作台上的管路即可比较少，当工作台上在拆装气缸和固定块时，即可减小气缸和固定块与管路之间发生干涉，同时也防止繁多的管路影响到主铜管的加工。

本实用新型的进一步设置为：位于相邻两个所述气缸之间的所述工作台上均固定有两个连接柱，两个所述连接柱上均固定有用于分别供所述进气管与所述出气管嵌入且呈C字形的弹性卡环。

通过采用上述方案，当进气管和出气管需要铺设在工作台上时，操作人员首先将进气管和出气管压在弹性卡环的开口上，弹性卡环受到进气管和出气管上的压力后即可发生弹性形变，此时弹性卡环的开口即可扩张，进气管和出气管即可嵌入到弹性卡环内；随后弹性卡环即可发生弹性回复，恢复到原来的形状，最终即可完成对进气管和出气管的限位；使得进气管和出气管在工作台上铺设时比较稳定，不易发生偏移，从而进一步减小气缸和固定块与管路之间发生干涉。

本实用新型的进一步设置为：所述弹性卡环的两端均固定有朝向远离所述连接柱中心轴线的一侧且向上延伸的导向板。

通过采用上述方案，当操作人员需要将进气管和出气管嵌入到弹性卡环内时，首先将进气管和出气管压在弹性卡环的开口上，此时进气管和出气管即可抵触在弹性卡环端部的导向板上，由于导向板朝向远离连接柱中心轴线的一侧且向上延伸，此时导向板即可起到导向作用，方便进气管和出气管顺利嵌入到弹性卡环内。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1.当需要在主铜管的周侧侧壁上冲压限位点时，首先将主铜管嵌入在固定块上的通孔内；随后利用气缸带动固定在活塞杆上连接块移动，连接块的移动即可带动冲压杆移动，随后冲压杆即可在移动后抵紧在主铜管的外壁上，最终即可形成限位点，整个过程通过多个气缸一次性完成对主铜管上多个限位点的冲压，操作人员只需要将主铜管放入到定位座内即可，从而实现比较方便的加工主铜管上的多个限位点。

2. 当气缸上的进气管和出气管需要铺设在工作台上时，利用弹性卡环供进气管和出气管嵌入，最终即可完成对进气管和出气管的限位；使得进气管和出气管在工作台上铺设时比较稳定，不易发生偏移，从而减小气缸和固定块在拆装时与进气管和出气管之间发生干涉。

附图说明

图1是现有技术结构示意图；

图2是本实用新型结构示意图；

图3是图2中A部的放大图。

图中：1、工作台；11、限位柱；12、连接柱；121、弹性卡环；122、导向板；2、气动泵；21、电磁阀；3、定位座；31、固定块；311、限位孔；312、凹槽；32、通孔；33、冲压孔；4、气缸；41、冲压杆；42、连接块；5、进气管；6、出气管；1a、工作台；1b、冲头。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

一种铜管限位点的冲压装置，参照图2，该种铜管限位点的冲压装置包括工作台1，工作台1上放置有气动泵2，气动泵2利用橡胶管连接有电磁阀21；其中工作台1上通过螺栓固定安装有三个气缸4，三个气缸4呈等边三角形排列在工作台1上，三个气缸4的活塞杆在靠近等边三角形的中心处；气缸4的活塞杆上均通过螺栓固定有连接块42，且连接块42远离气缸4一侧的中部焊接有冲压杆41（参照图3），三个气缸4上的三块连接块42同样形成一个等边三角形。

参照图2，电磁阀21上连接有一根用于对气缸4输送气体的进气管5，进气管5同时连接在三个气缸4的进气口上，且电磁阀21上还连接有一根用于接收来自气缸4上出去的气体的出气管6，出气管6同时连接在三个气缸4的出气口上。

参照图3，进气管5与出气管6呈环形分布在三个气缸4的一侧，其中位于相邻两个气缸4之间的工作台1上均焊接有两个连接柱12，连接柱12远离工作台1的一端上焊接有呈C字形的弹性卡环121，且弹性卡环121由弹簧钢材质构成，弹簧钢材质本身具有一定的弹力；两个连接柱12上的弹性卡环121用于分别供进气管5和出气管6嵌入，同时弹性卡环121的两端上均一体设置有导向板122，导向板122朝向远离连接柱12中心轴线的一侧且向上延伸。

参照图3，位于由三个气缸4组成的等边三角形中心处的工作台1上设置有定位座3，定位座3用于将主铜管定位在工作台1上，且定位座3包括固定块31、通孔32、冲压孔33；其中固定块31为正三棱柱，固定块31的三个侧壁分别对应三个气缸4上的三个连接块42；通孔32开设在固定块31的中心轴线上，同时固定块31远离工作台1一端的中心轴线处开设有凹槽312，当主铜管嵌入在通孔32内时，主铜管上的法兰盘即可嵌入在凹槽312内。

参照图3，冲压孔33设置有三个且分别位于固定块31的三个侧壁上，其中冲压孔33与通孔32相通；其中位于固定块31的周侧均匀间隔开设有三个限位孔311，限位孔311的中心轴线与通孔32的中心轴线平行；同时工作台1上焊接有三根用于分别嵌入到三个限位孔311内的限位柱11。

原理：参照图3，当需要在主铜管的周侧侧壁上冲压限位点时，首先将固定块31放置在三个气缸4之间的位置处，且工作台1上的限位柱11嵌入到固定块31上的限位孔311内；随后操作人员将主铜管嵌入在固定块31上的通孔32内。

参照图2，随后启动气动泵2，并控制电磁阀21，利用电磁阀21带动气缸4的活塞杆伸长；此时气缸4带动固定在活塞杆上连接块42朝向固定块31一侧移动，连接块42的移动即可带动冲压杆41（参照图3）朝向固定块31一侧移动。

参照图3，随后冲压杆41即可嵌入到固定块31上的冲压孔33内，并抵紧在主铜管的外壁上；当连接块42抵触在固定块31的侧壁上时，冲压杆41的一端即可嵌入在主铜管内，最终在主铜管的侧壁上形成限位点，且三个气缸4即可在主铜管的周侧形成三个限位点。

参照图2，当完成限位点后，操作人员控制电磁阀21，利用电磁阀21带动气缸4内的活塞杆缩短，活塞杆即可朝向远离固定块31的一侧移动，此时活塞杆即可带动冲压孔33（参照图3）内的冲压杆41从冲压孔33内脱离；此时即可方便操作人员放入下一个待加工的主铜管。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。