本实用新型涉及一种制造非标准三叉轴件辅助装置，具体为一种用以在制造非标准三叉轴件时使用的压紧装置。
背景技术：
现有技术中，标准三叉轴件为矩形，如长方体或者正方体，这种矩形件下端为平面，制作时不需要外力加以固定，直接放在机床工作台上即可稳定，继续后续加工。但是，实际生产过程中，经常会需要加工非标准件。这些非标准件可能是圆柱体或者球体，他们的下端为弧面，无法直接放在固定面或工作台上，会滑动掉落，无法操作。一般生产这种非标准件时，需要人工手动固定，这是非常危险的，一不小心就会出现安全事故。而且人工操作不稳健，经常会出现加工角度变化导致操作失误，进而使得零件报废。
技术实现要素：
本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种机械固定，安全可靠的非标准三叉轴件压紧装置。
为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：
一种非标准三叉轴件压紧装置，包括支撑座、第一导轨、气缸装置、压轮机构、和固定刀面；其中，支撑座包括平行于工作面的底板，设于底板上的竖直架和连接面；连接面平行于底板设于竖直架顶部；第一导轨就安装在连接面边缘；气缸装置与第一导轨轨道连接；气缸装置下方连接着压轮机构；压轮机构则正对着下方的固定刀面。
进一步地，竖直架与连接面的连接处设有一个三角支撑座；连接面与第一导轨的连接处设有另一个三角支撑座。
进一步地，气缸装置包括与第一导轨轨道连接的滑轨面、以及安装板、气缸和气缸导轨；安装板与滑轨面垂直连接并平行于工作面；气缸安装在安装板上；而气缸左右两端各设有一个气缸导轨。
进一步地，压轮机构包括与气缸活塞杆联动衔接的第一压轮部件、以及第二压轮部件、第三压轮部件、第四压轮部件、压轮杆座和压轮杆；第一压轮部件在垂直向下方向顺序连接第二压轮部件、第三压轮部件和第四压轮部件；在第四压轮部件下方连接着压轮杆座；压轮杆座下端与压轮杆螺纹连接。
进一步地，压轮杆上设有一段螺纹；而压轮杆座下端开有与压轮杆相匹配的螺纹孔；压轮杆就通过压轮杆座下端的螺纹孔与压轮杆座相连接。
进一步地，固定刀面上端为45°斜切面
本实用新型的有益效果是：(1)在竖直架与连接面的连接处，以及连接面与第一导轨的连接处设有的两个三角支撑座，能够支撑三个平面，使两两之间结构更稳固，安全性高；(2)第一导轨有一定高度，滑轨面通过第一导轨上下滑动能够调节整体压紧设备的高度，以适应各种大小的非标准件，使之与加工机器的位置相契合；(3)利用气缸和气缸轨道引导气缸活塞往复运动，气缸活塞联动压轮机构，用以进一步调节高度以适应各种大小的非标准件，使之与加工机器的位置相契合；(4)压轮杆座与压轮杆螺纹连接，可以通过旋转，改变压轮杆在所需方向的长度，用以适应各种形状的非标准件；(5)固定刀面的45°斜切面，用以贴合非标准加工件的弧面，方便固定刀面与压轮杆共同合作压紧非标准件；(6)机械操作代替人工，减少人工失误，使操作更简便，制作效果更好。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
本实用新型涉及的一种非标准三叉轴件压紧装置，包括支撑座、第一导轨4、气缸装置、压轮机构、和固定刀面16。
如图1所示，支撑座包括平行于工作面的底板1，设于底板1上的竖直架2和连接面3。连接面3设于竖直架2顶部，平行于底板1。支撑座可以根据三叉轴机床的高度进行制作，用以固定整个压紧机构，使之与机床加工位置相适应。
第一导轨4安装在连接面3边缘。在第一导轨4上设有两条导轨道，气缸装置与第一导轨4轨道连接。同时，在使用过程中，为了方便调节气缸装置所处的轨道高度，以及固定气缸装置，第一导轨4上还设有调节卡口和调节螺丝。
气缸装置包括与第一导轨轨道连接的滑轨面6、以及安装板7、气缸8和气缸导轨9。滑轨面6背面设有与第一导轨4导轨道相配合的轨道轮，通过第一导轨4，滑轨面6能够上下滑动，用以调节整体压紧设备的高度。安装板7与滑轨面6垂直连接并平行于工作面。气缸8就安装在安装板7上。同时，气缸8左右两端各设有一个气缸导轨9。在进一步调节高度时，气缸8利用气缸轨道9往复运动，寻找适合的高度。
气缸装置下设有压轮机构。压轮机构包括与气缸8的活塞杆联动衔接的第一压轮部件10、以及第二压轮部件11、第三压轮部件12、第四压轮部件13、压轮杆座14和压轮杆15。第一压轮部件10在垂直向下方向顺序连接第二压轮部件11、第三压轮部件12和第四压轮部件13。这些压轮部件通过螺栓连接，一方面，在实际使用过程中，如果非标准件过大，第一导轨高度、气缸往复的行程无法满足非标准件的大小，可以解开螺栓，剔除某一压轮部件来满足操作需要；另一方面，或者如果非标准件过小，第一导轨下降到底，气缸往复的行程无法满足非标准件的大小，也可以添加压轮部件，使之满足实际需要。在第四压轮部件13下方连接着压轮杆座14。压轮杆座14下端与压轮杆15螺纹连接。
为了满足设计需要，在压轮杆15上设有一段螺纹，同时，在压轮杆座14下端开有与压轮杆15相匹配的螺纹孔。压轮杆15就通过压轮杆座14下端的螺纹孔与压轮杆座14相连接。在使用过程中，通过螺纹设计，可以旋转拉长或缩短压轮杆在工作方向的长度，使之与非标准加工件相适应。
压轮机构正对着下方的固定刀面16，固定刀面16上端为45°斜切面，用以贴合非标准工作件的弧面，方便固定刀面16与压轮杆15在上下两个方向共同合作，压紧非标准件。固定刀面16的高度与工作台，即加工机器的高度相匹配。
同时，为了加固支撑座，在竖直架2与连接面3的连接处设有一个三角支撑座5a，连接面3与第一导轨4的连接处设有另一个三角支撑座5b。由于竖直架2与连接面3、连接面3与第一导轨4两两之间垂直连接，其连接处为直角，加之板块本身的高度和重量，在实际使用过程中经常会倒伏或者折断。在其直角连接处设置三角支撑座5，通过三角加固，更安全、更耐用。
在本实用新型的使用过程中，将需要加工的非标准件放置在固定刀面16上。首先通过第一轨道4上的调节卡口调节滑轨面6的高度，使压轮机构靠近非标准件。调节完成后，通过调节螺丝固定住滑轨面6。再调节气缸8，使其活塞杆往复移动，带动压轮机构，使压轮杆15压到非标准件。同时，可以通过螺纹设计调节压轮杆15的长度使之与标准件契合。再进一步调整气缸8的运动幅度，使压轮杆15完全压紧非标准件，方便后续加工。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。