一种扇形片表面机加工用固定装置的制作方法

本实用新型涉及民航客机的辅助动力装置维修技术领域，具体涉及一种扇形片表面机加工用固定装置。

背景技术：

扇形片是与高速旋转零件如电机转子配合作业的精密零件，扇形片常见的损坏包括变形和表面磨损等，因此需要对扇形片的表面进行尺寸修复，在修复扇形片表面尺寸时，既要对扇形片定位准确，又要限制扇形片在加工时出现偏移或变形，而现有的三爪或四爪结构只能从垂直于零件中心线的方向旋拧撑紧工件，这种固定方式不仅会使三爪或四爪结构影响到零件待加工的表面，造成加工不便，而且接触稳定性较差。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种扇形片表面机加工用固定装置，该装置定位准确、紧固可靠，且不会影响零件的表面加工。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：一种扇形片表面机加工用固定装置，包括基座、上压板和下压板，所述基座为一侧端面带有凸台的圆环，基座的凸台内设置有内孔，且内孔为台阶孔，基座的内孔壁上设有滑道，上压板通过螺栓固定在滑道的上表面，下压板通过至少两个定位销定位在基座的底面，且下压板通过螺栓与基座固定连接，下压板为一侧端面带有凸台的圆环，下压板的凸台位于基座的内孔中，且下压板的凸台与基座的内孔壁之间形成间隙，基座侧面还设置有多个用于固定扇形片背侧的长杆螺栓。

进一步地，所述滑道为一侧端面带有凸台的圆环，滑道的凸台与基座内孔壁之间形成滑槽。

本实用新型通过将上压板和下压板分别固定扇形片的顶部和底部，可将扇形片的零件表面露出，从而便于加工修复，并且通过长杆螺栓固定扇形片的背面，可限制扇形片的位置，以防止扇形片在加工修复时出现位移或变形。

附图说明

图1为本实用新型的剖面图；

图2为本实用新型中基座的剖面图。

图中标记：1-螺栓；2-下压板；3-定位销；4-基座；5-螺栓；6-上压板；7-长杆螺栓；8-扇形片；9-滑道。

具体实施方式

如图1和图2所示，本实施例提供的扇形片表面机加工用固定装置包括基座4、上压板6和下压板2，基座4为一侧端面带有凸台的圆环，基座4的凸台内设置有内孔，内孔为台阶孔，台阶孔有两层，且上层内孔的直径大于下层内孔的直径，基座4内小直径的内孔壁上一体成型有滑道9，滑道9为中部带有凸台的圆环，滑道9的凸台与基座4内小直径的内孔壁之间形成滑槽，扇形片8顶部背面的凸起卡接在滑槽内，使扇形片8初步定位在基座4上，上压板6通过螺栓5固定在滑道9以及基座4内小直径内孔的上表面，上压板6可固定扇形片8的顶部，基座4的底面固定有两个定位销3，下压板2通过定位销3定位在基座4的底面并通过螺栓1与基座4固定连接，下压板2为一侧端面带有凸台的圆环，下压板2的凸台位于基座4的内孔中，且下压板2的凸台与基座4内小直径的内孔壁之间形成间隙，该间隙用于卡接扇形片8的底部背面的凸起，基座4的侧面还设置有多个用于连接扇形片8背侧的长杆螺栓7。

本实用新型的工作过程是：先将扇形片8上部背侧的凸起卡接在滑道9的滑槽内，再通过定位销3将下压板2定位在基座4的底部，使下压板2的凸台将扇形片8底部背面的凸起压紧在基座4的小直径内孔壁上，拧紧螺栓1使下压板2与基座4固定连接，然后将上压板6压紧在扇形片8的顶部，拧紧螺栓5进一步定位扇形片8的位置，最后旋入基座4侧面的多个长杆螺栓7，使长杆螺栓7与扇形片8背面的螺栓孔连接，从而实现扇形片8的充分固定。

以上所述仅是本实用新型优选的实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何基于本实用新型所提供的技术方案和发明构思进行的改造和替换都应涵盖在本实用新型的保护范围内。