拉伸矫直机和航天用超高精导轨型材的生产设备的制作方法

本实用新型涉及铝合金加工技术领域，更具体地说，涉及一种拉伸矫直机，本实用新型还涉及一种航天用超高精导轨型材的生产设备。

背景技术：

国防建设特殊用途用大规格铝型材——航天用超高精导轨型材，定尺长度达9.2米，基于功能需要，其形位尺寸精度要求极高，要求上下弯每米不超过0.3mm，全长不超过3mm，扭拧度不超过2mm，侧向弯曲度要求全长不超过1.5mm，远大于GB/T14846《铝及铝合金挤压型材尺寸偏差》的超高精级要求。

如图1所示，为产品规格LX560的航天用超高精导轨型材的截面形状，LX560呈工字型，为异形薄壁型材，合金状态为6A02T6。由于制品较长、壁薄，淬火后制品变形较大，需要对制品进行拉伸矫直，消除上下弯、侧弯、扭拧等变形缺陷，但是，现有的拉伸矫直机通过拉伸头钳口直接拉伸，较易导致型材发生扭拧。

综上所述，如何提升型材拉伸矫直后的直线度，以减小扭拧度，是目前本领域技术人员亟待解决的技术问题。

技术实现要素：

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种拉伸矫直机，以提升型材拉伸矫直后的直线度，进而减小扭拧度。

本实用新型的另一目的在于提供一种航天用超高精导轨型材的生产设备，以提升型材拉伸矫直后的直线度，进而减小扭拧度。

为了达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种拉伸矫直机，包括：

用于分段对导轨型材毛坯件进行拉伸矫直的拉伸矫直机本体，所述拉伸矫直机本体设置有用于夹持所述导轨型材毛坯件的拉伸钳口，所述导轨型材毛坯件包括第一横梁、第二横梁和连接所述第一横梁中部与所述第二横梁中部的连接纵梁，所述第一横梁、所述第二横梁以及所述连接纵梁配合形成对称设置的第一凹槽和第二凹槽，所述第二横梁向靠近所述第一横梁的方向内凹形成第三凹槽；

用于填充在所述导轨型材毛坯件的凹槽内的拉伸垫块，所述拉伸垫块包括用于填充在所述第一凹槽内的第一垫块、用于填充在所述第二凹槽内的第二垫块，所述第一垫块和所述第二垫块能够与导轨型材标准件上相对应凹槽的槽面贴合。

优选的，上述拉伸矫直机中，所述拉伸垫块还包括用于填充在所述第三凹槽内的第三垫块，所述第三垫块能够与导轨型材标准件上的第三凹槽的槽面贴合。

优选的，上述拉伸矫直机中，所述第三垫块具有与所述第三凹槽的底面贴合的矫直弧面。

优选的，上述拉伸矫直机中，所述第一垫块与所述第二垫块相对于所述连接纵梁轴对称设置。

从上述的技术方案可以看出，本实用新型提供的拉伸矫直机包括：用于分段对导轨型材毛坯件进行拉伸矫直的拉伸矫直机本体，拉伸矫直机本体设置有用于夹持导轨型材毛坯件的拉伸钳口，导轨型材毛坯件包括第一横梁、第二横梁和连接第一横梁中部与第二横梁中部的连接纵梁，第一横梁、第二横梁以及连接纵梁配合形成对称设置的第一凹槽和第二凹槽，第二横梁向靠近第一横梁的方向内凹形成第三凹槽；用于填充在导轨型材毛坯件的凹槽内的拉伸垫块，拉伸垫块包括用于填充在第一凹槽内的第一垫块、用于填充在第二凹槽内的第二垫块，第一垫块和第二垫块能够与导轨型材标准件上相对应凹槽的槽面贴合。

应用时，首先利用拉伸钳口夹持导轨型材毛坯件；然后将拉伸垫块填充在导轨型材毛坯件的凹槽内，即将第一垫块填充在第一凹槽内，将第二垫块填充在第二凹槽内；接着通过拉伸矫直机施加拉伸力，实现拉伸矫直。本实用新型通过设计制作专用拉伸垫块，合理控制拉伸率，最大限度提升型材的直线度，减小扭拧度，为后续矫直的可操作性奠定基础。

本实用新型还提供了一种航天用超高精导轨型材的生产设备，包括用于对导轨型材毛坯件进行拉伸矫直的拉伸矫直机，所述拉伸矫直机为上述任一种拉伸矫直机，由于上述拉伸矫直机具有上述效果，具有上述拉伸矫直机的生产设备具有同样的效果，故本文不再赘述。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是为产品规格LX560的航天用超高精导轨型材的截面形状；

图2是本实用新型实施例提供的拉伸垫块的结构示意图。

具体实施方式

本实用新型实施例提供了一种拉伸矫直机，提升了型材拉伸矫直后的直线度，进而减小了扭拧度。

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参考附图2，本实用新型实施例提供的拉伸矫直机包括：用于分段对导轨型材毛坯件进行拉伸矫直的拉伸矫直机本体，拉伸矫直机本体设置有用于夹持导轨型材毛坯件的拉伸钳口，针对如图1所示的产品规格为LX560的导轨型材毛坯件，包括第一横梁011、第二横梁013和连接第一横梁011中部与第二横梁013中部的连接纵梁012，第一横梁011、第二横梁013以及连接纵梁012配合形成对称设置的第一凹槽I和第二凹槽Ⅱ，第二横梁013向靠近第一横梁011的方向内凹形成第三凹槽Ⅲ；用于填充在导轨型材毛坯件的凹槽内的拉伸垫块，拉伸垫块包括用于填充在第一凹槽I内的第一垫块1、用于填充在第二凹槽Ⅱ内的第二垫块2，第一垫块1和第二垫块2能够与导轨型材标准件上相对应凹槽的槽面贴合。

经过试模、修模，匹配合理的挤压工艺，挤出制品外形尺寸较好，但经过淬火炉淬火后，制品存在严重的弯扭现象。需要通过360吨或1500吨拉伸矫直机进行矫直，并尽可能消除淬火残余应力。

应用时，首先利用拉伸钳口夹持导轨型材毛坯件；然后将拉伸垫块填充在导轨型材毛坯件的凹槽内，即将第一垫块1填充在第一凹槽I内，将第二垫块2填充在第二凹槽Ⅱ内，接着通过拉伸矫直机施加拉伸力，实现拉伸矫直。本实用新型通过设计制作专用拉伸垫块，合理控制拉伸率，最大限度提升型材的直线度，减小扭拧度，为后续矫直的可操作性奠定基础。

优选的，拉伸垫块还包括用于填充在第三凹槽Ⅲ内的第三垫块3，第三垫块3能够与导轨型材标准件上的第三凹槽Ⅲ的槽面贴合。拉伸时，将第一垫块1填充在第一凹槽I内，第二垫块2填充在第二凹槽Ⅱ内，第三垫块3填充在第三凹槽Ⅲ内。为保证获得更佳的直线度，拉伸率宜尽量大，以获得更佳的矫直效果，但不宜超过3％，以减少或避免断头和截面尺寸不合格，实际按2.6-3.0％控制。当然，上述拉伸垫块还可以仅包括第一垫块1和第二垫块2。

进一步的技术方案中，第三垫块3具有与第三凹槽Ⅲ的底面贴合的矫直弧面。该矫直弧面能够更好地支撑第二横梁013，矫直效果较好，同时结构比较简单。可替换的，第三垫块3还可以具有与第三凹槽Ⅲ整个槽面贴合的整体弧面。

为了进一步优化上述技术方案，第一垫块1与第二垫块2相对于连接纵梁012轴对称设置。该第一垫块1和第二垫块2对称设置，结构形状较一致，便于加工，节省了成本。可以理解的是，上述第一垫块1与第二垫块2也可以结构不对称。

本实用新型实施例还提供了一种航天用超高精导轨型材的生产设备，包括用于对导轨型材毛坯件进行拉伸矫直的拉伸矫直机，该拉伸矫直机为上述任一项实施例提供的拉伸矫直机，提升了型材拉伸矫直后的直线度，进而减小了扭拧度，其优点是由拉伸矫直机带来的，具体的请参考上述实施例中相关的部分，在此就不再赘述。

本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。