一种用于狭小空间导体弯段矫形的工装的制作方法

本实用新型涉及导体弯制技术领域，具体涉及一种用于狭小空间导体弯段矫形的工装。

背景技术：

CFETR中心螺线管模型线圈采用CICC导体，其为外方内圆导体，模型线圈由一饼Nb3Sn内线圈、一饼Nb3Sn外线圈和三饼NbTi线圈组成。其中外形最小的线圈是Nb3Sn内线圈，其内圈直径为1.5m，主体部分由一根导体沿径向4匝和轴向30层绕制而成，主要弯段有大圆弧段、跨匝过渡段和跨层S弯段。

传统的导体弯段矫形设备体积较大，无法用于狭小空间多方向矫形。

技术实现要素：

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于狭小空间导体弯段矫形的工装，提供一种结构紧凑，刚性较强，操作简单的矫形工装。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种用于狭小空间导体弯段矫形的工装，包括导体和矫形工装，所述矫形工装包括液压缸、稳定架、侧板、手轮、固定轮组、下压轮组、电控限位开关，所述固定轮组为一组，下压轮组为两组，所述下压轮组位于固定轮组上方；所述液压缸固定在稳定架上，所述稳定架两侧覆盖有侧板，所述液压缸的活塞杆连接到下压轮组，所述电控限位开关和限位块分别安装在侧板上，所述的固定轮组安装在稳定架的下方，所述手轮固定在固定轮组上。

优选地，所述固定轮组、下压轮组的外形为圆柱滚轮或者葫芦形滚轮，适用于方形导体或者圆形导体。

优选地，所述手轮用于提供矫形工装沿着导体方向移动的动力。

优选地，所述电控限位开关通过调整极限位置，可准确控制下压轮组下压量至需求的位置。

优选地，所述限位块位于电控限位开关侧边的运动路径上，所述电控限位开关调整位置后触碰到限位块，液压缸停止工作，矫形过程停止。

优选地，所述导体穿入矫形工装的下压轮组和固定轮组之间并调整位置，所述液压缸输出动力带动下压轮组，所述下压轮组和固定轮组相对运动挤压需矫形导体弯段。

本实用新型提供了一种用于狭小空间导体弯段矫形的工装，导体穿入矫形工装的下压轮组和固定轮组，液压缸输出动力带动下压轮组，下压轮组和固定轮组相对运动挤压需矫形导体弯段，矫形过程手轮用于提供矫形工装沿着导体方向移动的动力，通过电控限位开关调节其下压量，到位置后自动停止，避免过压，既减轻劳动强度，又保证了操作安全性；本实用新型提出的矫形工装结构简单，使用方便，功能多，实用性强，整个工装刚性强大且外形小巧，使用方便，有效地解决了小空间导体弯段矫形的难题。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的剖面结构示意图；

图3为本实用新型的使用时的结构位置示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或者位置关系为基于附图所示的方位或者位置关系，仅是为了便于描述本实用和简化描述，而不是指示或者暗示所指的装置或者元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，“第一”、“第二”、“第三”、“第四”仅用于描述目的，而不能理解为指示或者暗示相对重要性。

本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限制，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接，可以是机械连接，也可以是电连接，可以是直接连接，也可以是通过中间媒介相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例1：

如图1所示，一种用于狭小空间导体弯段矫形的工装，包括导体101和矫形工装102，所述矫形工装102包括液压缸1、稳定架2、侧板3、手轮4、固定轮组5、下压轮组6、电控限位开关7，所述固定轮组5为一组，下压轮组6为两组，所述下压轮组6位于固定轮组5上方；所述液压缸1固定在稳定架2上，所述稳定架2两侧覆盖有侧板3，所述液压缸1的活塞杆连接到下压轮组6，所述电控限位开关7和限位块8分别安装在侧板3上，所述的固定轮组5安装在稳定架2的下方，所述手轮4固定在固定轮组5上。

优选地，所述电控限位开关7通过调整极限位置，可准确控制下压轮组6下压量至需求的位置。

优选地，所述限位块8位于电控限位开关7侧边的运动路径上，所述电控限位开关7调整位置后触碰到限位块8，液压缸1停止工作，矫形过程停止。

实施例1通过电控限位开关调节其下压量，到位置后自动停止，避免过压，既减轻劳动强度，又保证了操作安全性。

实施例2：

如图2所示，一种用于狭小空间导体弯段矫形的工装，包括导体101和矫形工装102，所述矫形工装102包括液压缸1、稳定架2、侧板3、手轮4、固定轮组5、下压轮组6、电控限位开关7，所述固定轮组5为一组，下压轮组6为两组，所述下压轮组6位于固定轮组5上方；所述液压缸1固定在稳定架2上，所述稳定架2两侧覆盖有侧板3，所述液压缸1的活塞杆连接到下压轮组6，所述电控限位开关7和限位块8分别安装在侧板3上，所述的固定轮组5安装在稳定架2的下方，所述手轮4固定在固定轮组5上。

优选地，所述固定轮组5、下压轮组6的外形为圆柱滚轮或者葫芦形滚轮，适用于方形导体或者圆形导体。

实施例2结构简单，使用方便，功能多，实用性强，整个工装刚性强大且外形小巧，使用方便，有效地解决了小空间导体弯段矫形的难题。

实施例3：

如图3所示，一种用于狭小空间导体弯段矫形的工装，包括导体101和矫形工装102，所述矫形工装102包括液压缸1、稳定架2、侧板3、手轮4、固定轮组5、下压轮组6、电控限位开关7，所述固定轮组5为一组，下压轮组6为两组，所述下压轮组6位于固定轮组5上方；所述液压缸1固定在稳定架2上，所述稳定架2两侧覆盖有侧板3，所述液压缸1的活塞杆连接到下压轮组6，所述电控限位开关7和限位块8分别安装在侧板3上，所述的固定轮组5安装在稳定架2的下方，所述手轮4固定在固定轮组5上。

优选地，所述固定轮组5、下压轮组6的外形为圆柱滚轮或者葫芦形滚轮，适用于方形导体或者圆形导体。

优选地，所述手轮4用于提供矫形工装102沿着导体101方向移动的动力。

优选地，所述电控限位开关7通过调整极限位置，可准确控制下压轮组6下压量至需求的位置。

优选地，所述限位块8位于电控限位开关7侧边的运动路径上，所述电控限位开关7调整位置后触碰到限位块8，液压缸1停止工作，矫形过程停止。

优选地，所述导体101穿入矫形工装102的下压轮组6和固定轮组5之间并调整位置，所述液压缸1输出动力带动下压轮组6，所述下压轮组6和固定轮组5相对运动挤压需矫形导体101弯段。

实施例3中，导体穿入矫形工装的下压轮组和固定轮组，液压缸输出动力带动下压轮组，下压轮组和固定轮组相对运动挤压需矫形导体弯段，矫形过程手轮用于提供矫形工装沿着导体方向移动的动力，通过电控限位开关调节其下压量，到位置后自动停止，避免过压，既减轻劳动强度，又保证了操作安全性；本实用新型提出的矫形工装结构简单，使用方便，功能多，实用性强，整个工装刚性强大且外形小巧，使用方便，有效地解决了小空间导体弯段矫形的难题。

使用时，用行车配合手动葫芦吊起工装，通过调节工装角度，使弯段导体穿入固定轮组与下压轮组之间并调整其位置，驱动液压缸，下压轮组开始挤压导体弯段形成反向矫形弯，此时转动手轮则进行一段弯段的矫形，当限位块触碰到电控限位开关，液压缸停止工作，矫形过程停止，通过样板检测矫形效果。

以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。