堵板成型机的制作方法

本实用新型涉及堵板生产设备技术领域，特别是指一种结构简单、使用方便的堵板成型机。

背景技术：

汽车散热器是汽车冷却系统中的主要机件，其功用是散发热量，冷却水在水套中吸收热量，流到散热器后将热量散去，再回到水套内而循环不断，从而达到散热调温的效果。它还是汽车发动机的重要组成部分，散热器属于汽车冷却系统，发动机水冷系统中的散热器由进水室、出水室及散热器芯等三部分构成，冷却液在散热器芯内流动，空气在散热器芯外通过，热的冷却液由于向空气散热而变冷，冷空气则因为吸收冷却液散出的热量而升温，所以散热器是一个热交换器。在散热器的制作过程中，堵板是比较重要的一个零部件，利用堵板可以将散热器的水室两端堵住，形成一个封闭的水室，防止循环水泄露。现有技术在生产堵板时，通常是利用冲床配合模具进行生产，一次只能生产一个，生产效率非常低，而且工人的劳动强度也非常大。

技术实现要素：

本实用新型提出一种堵板成型机，解决了现有技术中生产堵板效率低、劳动强度大的问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的：堵板成型机，包括容纳腔，所述容纳腔呈竖直状，所述容纳腔内容纳有堆叠的若干铝板，所述容纳腔的底部设有一开口，所述开口仅供最下面的一片铝板通过，与开口相对的一侧设有推料气缸，所述推料气缸用于将最下面的一片铝板从所述开口处推出；

压料凹槽，所述压料凹槽的开口小于所述铝板，所述压料凹槽的上方设有用于将铝板压入其内形成堵板的压块。

作为一种优选的实施方式，所述压料凹槽呈矩形，所述压块的大小与压料凹槽相适配，所述压料凹槽的上方还设有水平的阻挡板，所述阻挡板上开有矩形的通孔，所述压块与所述通孔大小相适配并从所述通孔中穿过。

作为另一种优选的实施方式，还包括喷气嘴，所述喷气嘴朝向所述阻挡板的下表面喷射高压气体。

作为另一种优选的实施方式，所述容纳腔包括具有矩形开口的底座，所述底座的下方设有滑道，所述底座的下表面与滑道之间的垂直间距与一片铝板的厚度相等，所述推料气缸上连接有推料板，所述推料板伸入底座的下方并将铝板推入所述压料凹槽处。

作为另一种优选的实施方式，所述底座的四周固定有竖直的多根挡杆，所述铝板位于挡杆所围成的空间内。

采用了上述技术方案后，本实用新型的有益效果是：本实用新型的堵板成型机将若干铝板容纳在竖直的容纳腔内，然后推料气缸将最下面的一片铝板从开口处推出，并将其推到压料凹槽处，其余的铝板在自身重力的作用下下降，此时压料凹槽上方的压块下降，将平整的铝板压入压料凹槽内形成堵板。将堵板取出后，推料气缸再次动作，如此反复，即可高效地生产堵板，提高生产效率，同时降低工人的劳动强度。

在压料凹槽的上方设置水平的阻挡板，同时压块与阻挡板上的通孔大小相适配并从通孔中穿过，在压块压完一个堵板上升时，被压成型的堵板势必会卡在压块上随着压块上升，在上升过程中，卡在压块上的堵板被阻挡板所阻挡从而掉落下来，保证压块下一次的动作顺利进行。

在阻挡板的下表面设置喷射高压气体的喷气嘴可以将阻挡板所阻挡下来的堵板吹出去，以防止其落入压料凹槽内影响下一次的工序。

推料气缸动作时，其上连接的推料板可以伸入底座的下方，将最下面的一片铝板从开口处推入滑道内，并最终推入压料凹槽处，其余的铝板不会被推出，在推料气缸回位后，其余铝板在自重作用下下落，为下一次推料做好准备。

在底座的四周固定竖直的多根挡杆，铝板位于挡杆所形成的空间内，可以在此空间内一次性放置若干的铝板，有效提高堵板的生产效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型一种实施例的主视结构示意图；

图2为图1的左视示意图；

图3为图2的俯视示意图；

图中：1-容纳腔；2-开口；3-推料气缸；4-压料凹槽；5-压块；6-阻挡板；7-喷气嘴；8-底座；9-滑道；10-推料板；11-挡杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例：

如图1、图2和图3共同所示，为本实用新型堵板成型机的一种实施例，该实施例首先包括一个用于容纳若干铝板的容纳腔1，容纳腔1呈竖直状，能够一次性放置若干层叠的铝板，此处的铝板是制作堵板的原材料，铝板的形状呈矩形。

容纳腔1包括具有矩形开口的底座8，所述底座8的下方设有滑道9，容纳腔1的底部还设有一开口2，底座8的下表面与滑道9之间的垂直间距与一片铝板的厚度相等，在开口2的另一侧还设有推料气缸3，所述推料气缸3上连接有推料板10，推料板10能够伸入底座8的下方，将最下面的一片铝板从开口2推入滑道9内，并最终推至后方的压料凹槽4处，此处的压料凹槽4是形成堵板的模具，压料凹槽4的开口要小于铝板的大小，以防止铝板掉入其内。在压料凹槽4的上方还设有用于将铝板压入其内形成堵板的压块5，当然，压块5的形状与压料凹槽4是相适配的。当压块5将平面形状的铝板压入压料凹槽4内后，铝板的四边会向上折起，卡在压块5上。为此，该实施例在压料凹槽4的上方还设有水平的阻挡板6，所述阻挡板6上开有矩形的通孔，所述压块5与所述通孔大小相适配并从所述通孔中穿过，在压块5压完一个堵板上升时，被压成型的堵板势必会卡在压块5上随着压块上升，在上升过程中，卡在压块5上的堵板被阻挡板6所阻挡从而掉落下来，保证压块5下一次的动作顺利进行。

为了防止掉落下来的堵板影响下一次的工序，该实施例还在阻挡板6的下表面设置了喷射高压气体的喷气嘴7，可以将阻挡板所阻挡下来的堵板吹出去。

最后，在底座8的四周固定有竖直的多根(图中示出了四根)挡杆11，所述铝板位于挡杆11所围成的空间内，可以在此空间内一次性放置若干的铝板，有效提高堵板的生产效率。

该实施例的整体动作过程是：推料气缸3通过推料板10将最下面的一片铝板从开口处推出，并将其推到压料凹槽4处，然后推料气缸3收缩，推料板10离开铝板的下表面，其余铝板在自重作用下下落。压料凹槽4上方的压块5下降，将平整的铝板压入压料凹槽4内形成堵板。压块5上升，喷气嘴7喷射高压气体，当卡在压块5上的堵板接触到阻挡板6时被阻挡下来，同时被高压气体吹出。推料气缸3再次动作，如此反复，即可高效地生产堵板，提高生产效率，同时降低工人的劳动强度。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。