本实用新型涉及一种动力机构，具体涉及一种用于手动铝合金冲压机的动力机构。
背景技术：
铝合金冲压机是一种对铝合金进行冲压加工的设备，在工业的许多领域当中都有广泛的应用。当前冲压机多为手动冲压机，使用时配合一组模具，将材料放在模具之间，然后通过冲压机的压杆施加压力，使材料变形。
现在工厂中使用的手动冲压机，由于需要人工进行下压压杆操作，因此费时费力，效率低下，迫切地需要对当前的这些手动冲压机进行改进。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于，提供一种用于手动铝合金冲压机的动力机构，该动力机构以电动的方式驱动压杆下压，从而提高冲压效率。
为了实现上述任务，本实用新型采用以下技术方案：
一种用于手动铝合金冲压机的动力机构，包括通过可调节高度的升降机构安装在冲压机上方的底座，底座与水平面平行，底座上开设有通槽，穿过通槽设置有动力杆，其中，动力杆的一端位于底座上方且与安装在底座上的驱动装置连接，动力杆的另一端位于底座下方且与所述的冲压机的压杆连接，通过所述的驱动装置向动力杆提供动力从而带动冲压机的压杆下压。
进一步地，所述的升降机构为液压装置或电动伸缩杆。
进一步地，所述的升降机构包括呈对角线设置的一对调高装置以及一对伸缩套杆，所述的调高装置包括底板，底板上设置有一对侧支板，侧支板之间设置有带有螺纹孔的固定板，穿过螺纹孔装配有螺纹杆，螺纹杆的上端设置有顶盘并伸入设置在底座底部的顶筒中。
进一步地，所述的顶筒的下端通过卡杆对称设置有卡块，所述的一对侧支板上沿垂直于底板的方向对称开设有与所述卡块配合的限位槽。
进一步地，所述的驱动装置包括位于所述通槽两侧的电动机、涡轮减速机，电动机的输出轴上安装有第一带轮，涡轮减速机的输入轴上安装有第二带轮，第一带轮、第二带轮通过皮带连接；所述的涡轮减速机的输出轴上安装有用于驱动所述动力杆的驱动转盘。
进一步地，所述的驱动转盘的边缘处有连接轴，连接轴上活动式安装有与驱动转盘平行的联动转盘，所述的动力杆的上端部固定在联动转盘的圆周上，动力杆的轴向指向联动转盘的轴心线。
进一步地，所述的动力杆的下端部可拆卸地设置有转套，转套的侧面设置有用于和压杆连接的连接套，其中，连接套可相对于转套旋转，转套可在动力杆上调节位置且能相对动力杆旋转。
进一步地，所述的连接套为圆柱形结构，连接套的一端沿连接套的径向开设有转槽，转槽两侧的连接套上对称开设有第一固定孔，连接套的另一端沿连接套的轴向开设有与所述压杆配合的卡孔；所述的转套的侧面设置有转板，转板上开设有与所述第一固定孔配合的第二固定孔。
进一步地，所述的转套为圆管形结构，所述的动力杆的外部设置有外螺纹，转套两端的动力杆上设置有螺母。
本实用新型具有以下技术特点：
1.本实用新型的这种动力机构，能方便地加装在现有的手动式冲压机上，无需对冲压机的结构进行改造，具有拆装方便、适用性好的特点；
2.本实用新型以电力驱动的方式替代传统的人力驱动，达到了省时省力，提高工作效率的目的。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为现有的手动式冲压机的结构示意图；
图3为动力杆部分的结构示意图；
图4为底座部分的俯视结构示意图；
图5为顶筒和卡块部分的结构示意图；
图6为侧支板部分的俯视结构示意图；
图7为转套部分的结构示意图；
图8为连接套部分的结构示意图；
图9为驱动转盘、联动转盘配合的结构示意图；
图中标号代表：1—冲压机，2—压杆，3—底座，4—升降机构，5—电动机，6—涡轮减速机，7—驱动转盘，8—联动转盘，9—连接轴，10—动力杆，11—转套，12—转板，13—连接套，14—卡孔，15—通槽，16—转槽，17—伸缩套杆，18—耳板，19—侧支板，20—底板，21—调节盘，22—插孔，23—固定板，24—顶筒，25—螺纹杆，26—顶盘，27—卡块，28—卡杆，29—限位槽，30—螺纹孔。
具体实施方式
图2为现有的手动式铝合金冲压机1的示意图，现有的手动式冲压机1的结构基本相同，都是通过向下按压压杆22以对铝合金材料进行冲压加工。发明人考虑到成本因素以及当前手动操作冲压机1时存在费时费力的问题，提供了一种动力机构，用于方便地将现有的手动式冲压机1改造成为电动式冲压机1，从而为工厂节约成本，省时省力，提高效率。
如图1所示，一种用于手动铝合金冲压机1的动力机构，包括通过可调节高度的升降机构4安装在现有手动式冲压机1上方的底座3，可选地，底座3为一个圆形板，底座3与水平面平行，底座3上开设有穿透底座3上下表面的通槽15，穿过通槽15设置有动力杆10，其中，动力杆10的另一端位于底座3上方且与安装在底座3上的驱动装置连接，动力杆10的一端位于底座3下方且与所述的冲压机1的压杆2连接，通过所述的驱动装置向动力杆10提供动力从而带动冲压机1的压杆2下压。动力杆10为刚性杆，例如可采用钢杆。驱动装置提供的动力通过动力杆10传递给压杆2，使压杆2下压以代替手工下压，从而完成对材料的冲压。
本方案中，由于不同的手动式冲压机1上部尺寸大小不同，因此本方案中底座3通过可调节高度的升降机构4安装在冲压机1上，以使本装置具有良好的通用性。可选地，升降机构4采用液压装置或者电动伸缩杆，安装时通过升降机构4调节底座3与冲压机1的间距，以便于安装。
另外一种可选的升降机构4如图1、图5和图6所示，所述的升降机构4包括呈对角线设置的一对调高装置以及一对伸缩套杆17，即所述的一对调高装置和一对伸缩套杆17互成对角设置，如图4所示；其中伸缩杆套包括圆形套管以及装配在圆形套管中的立杆，立杆与底座3底部连接，伸缩套杆17主要起到辅助支撑的作用。
所述的调高装置包括底板20，底板20上设置有一对侧支板19，侧支板19之间设置有带有螺纹孔30的固定板23，穿过螺纹孔30装配有螺纹杆25，螺纹杆25的上端设置有顶盘26并伸入设置在底座3底部的顶筒24中，顶筒24为两端通透的圆筒。在自然情况下，顶盘26与顶筒24的顶部接触，底座3通过调高装置进行支撑并固定位置。需要调节底座3高度时，只需要旋转螺纹杆25，螺纹杆25旋转时使顶盘26向上或向下运动，从而带动底座3调整高低位置。高低调节过程中，伸缩套杆17同步伸缩。调高装置呈对角设置，在调整底座3高度时，最好同时对两个调高装置上的螺纹杆25进行调节。优选地，为了便于旋转螺纹杆25，螺纹杆25的下端固定有调节盘21，调节盘21的圆周上分布有插孔22。需要旋转螺纹杆25时，通过螺丝刀从侧支板19之间插入到插孔22中，然后顺时针或逆时针扳动螺丝刀即可。
可选地，所述的顶筒24的下端通过卡杆28对称设置有卡块27，所述的一对侧支板19上沿垂直于底板20的方向对称开设有与所述卡块27配合的限位槽29。限位槽29和卡块27的配合，限定了顶筒24相对于底板20只能在竖直方向上运动，避免螺纹杆25旋转时带动顶筒24旋转。
如图1所示，伸缩套杆17的底部侧面设置有耳板18，在耳板18以及底板20上均开设有固定孔，通过螺栓穿过固定孔将升降机构4固定在冲压机1上。
本方案中，所述的驱动装置可以采用液压装置、电动伸缩装置等。本方案的具体实施例中，提供了一种可选的驱动装置结构，如图1、图3所示：
驱动装置包括位于所述通槽15两侧的电动机5、涡轮减速机6，电动机5的输出轴上安装有第一带轮，涡轮减速机6的输入轴上安装有第二带轮，第一带轮、第二带轮通过皮带连接；所述的涡轮减速机6的输出轴上固定安装有轴套，轴套上同轴固定有用于驱动所述动力杆10的驱动转盘7。电动机5输出扭矩，经过涡轮减速机6降低转速和增加转矩，再经过驱动转盘7将动力传递给动力杆10，以实现动力杆10的下压。在使用时，通过电动机5的开关控制压杆2的下压量，当压杆2下压到合适位置后，关闭电动机5的电源。
如图3所示，所述的驱动转盘7的边缘处有连接轴9，连接轴9与驱动转盘7垂直；连接轴9上活动式安装有与驱动转盘7平行的联动转盘8，联动转盘8可相对于连接轴9旋转，例如联动转盘8可采用轴承安装在连接轴9上；所述的动力杆10的上端部固定在联动转盘8的圆周上，动力杆10的轴向指向联动转盘8的轴心线。更进一步地，所述的动力杆10的下端部可拆卸地设置有转套11，转套11的侧面设置有用于和压杆2连接的连接套13，其中，连接套13可相对于转套11旋转，转套11可在动力杆10上调节位置且能相对动力杆10旋转。当电动机5运行时，涡轮减速机6带动驱动转盘7旋转，继而带动联动转盘8旋转，联动转盘8旋转时，其旋转驱动力提供动力杆10轴向的驱动力，动力杆10通过转套11和连接套13将驱动力传递给压杆2，从而促使压杆2下压。
如图3、图8所示，所述的连接套13为圆柱形结构，连接套13的一端沿连接套13的径向开设有穿透连接套13侧面的转槽16，转槽16两侧的连接套13上对称开设有第一固定孔，连接套13的另一端沿连接套13的轴向开设有与所述压杆2配合的卡孔14，卡孔14自连接套13的端面延伸向连接套13的内部；在安装时，只需要将压杆2的端部插入到卡孔14中即可，连接非常方便。所述的转套11的侧面设置有转板12，转板12上开设有与所述第一固定孔配合的第二固定孔。安装时，将转套11侧面的转板12伸入到第一固定孔之间，使第一固定孔、第二固定孔同轴，然后再通过螺栓进行连接，如图8所示，这样的结构使得连接套13可相对于转套11旋转，从而满足不同方向上力的传递需求。
如图所3、图7所示，所述的转套11为两端通透的空心圆管形结构，所述的动力杆10的外部设置有外螺纹，转套11两端的动力杆10上设置有螺母。转套11内径大于动力杆10的外径，由此使得转套11可以在动力杆10上移动以调节位置，并且可相对于动力杆10旋转；而其位置调整好之后，通过螺母限制转套11的位置，这样对于不同长短的压杆2，能通过调节转套11的位置来使连接套13能更容易和压杆2连接。