本实用新型涉及航空发动机部件钻孔的技术领域，特别是一种发动机附件机匣壳体专用制孔装置。
背景技术：
在航空工业领域，在对发动机附件匣壳体进行钻孔时，常对其简单地固定，然后对其进行钻孔，然后调整钻头的位置进行钻孔，但实际上，钻头的位置调整比较困难，并且孔与孔之间在经常存在位置误差，从而导致孔的位置精度不高。
具体地，传统的工艺方法是在机床上用不同厚度的垫块将产品垫起来，通过调整垫块厚度调整孔的角度和位置，然后找正孔的中心，扩孔嵌套；工作量大，操作时间长，找正调整困难，质量不能保证，容易造成产品报废。
本实用新型提供一种发动机附件机匣壳体专用制孔装置，比较实用、完美和方便地解决了上述问题。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供对一种找正快捷、加工精确、加工效率高的发动机附件机匣壳体专用制孔装置。
本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：一种发动机附件机匣壳体专用制孔装置，包括定位模板，定位模板倾斜设置且固定在L型直角固定架上，L型直角固定架包括水平架和竖直架；
所述的定位模板上开有两个定位孔，两个定位孔中分别安装有定位衬套A和定位衬套B，定位衬套A和定位衬套B均伸出定位模板背面外，定位衬套A和定位衬套B一起与待加工匣壳体安装，待加工匣壳体上有两个待加工孔，两个待加工孔的轴心线位置不平行；
所述的定位模板上两个定位孔之间的中心位置处还固定有钻头引导件，钻头引导件和待加工匣壳体的待加工孔关于定位模板正背对称，钻头引导件上开有两个钻头引导孔，每个钻头引导孔对应一个待加工孔；
钻头引导件上可拆卸地安装有钻头，钻头穿过钻头引导孔，钻头与转动轴可拆卸相连，转动轴与驱动设备相连；
所述的定位模板的正面还设置有测量待加工匣壳体与定位衬套A和定位衬套B之间安装精度的工艺基准球。
所述的定位衬套A通过圆柱销安装固定在定位模板的定位孔中，定位衬套B通过削边菱形销安装固定在定位模板的定位孔中。
所述的待加工匣壳体上开有两个基准孔，定位衬套A和定位衬套B分别安装在一个基准孔中。
所述的L型直角固定架固定在机床上。
所述的待加工匣壳体加工一个待加工孔时，将水平架固定在机床上；当加工另一个待加工孔时，将L型直角固定架翻转，使竖直架位于水平位置，将竖直架固定在机床上。
本实用新型具有以下优点：找正快捷、加工精确，加工效率高。
附图说明
图1 为本实用新型的结构示意图；
图2 为定位模板的结构示意图；
图中，1—定位模板，2—L型直角固定架，3—快速安装螺钉，4—定位衬套A，5—定位衬套B，6—钻头引导件，7—工艺基准球，8—水平架，9—竖直架。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的描述，本实用新型的保护范围不局限于以下所述：
如图1所示，一种发动机附件机匣壳体专用制孔装置，包括定位模板1，定位模板1倾斜设置且固定在L型直角固定架2上，L型直角固定架2包括水平架8和竖直架9；
所述的定位模板1上开有两个定位孔，两个定位孔中分别安装有定位衬套A4和定位衬套B5，定位衬套A4和定位衬套B5均伸出定位模板1背面外，定位衬套A4和定位衬套B5一起与待加工匣壳体安装，待加工匣壳体上有两个待加工孔，两个待加工孔的轴心线位置不平行；
所述的定位模板1上两个定位孔之间的中心位置处还固定有钻头引导件6，钻头引导件6和待加工匣壳体的待加工孔关于定位模板1正背对称，钻头引导件6上开有两个钻头引导孔，每个钻头引导孔对应一个待加工孔；
钻头引导件6上可拆卸地安装有钻头，钻头穿过钻头引导孔，钻头与转动轴可拆卸相连，转动轴与驱动设备相连；
所述的定位模板1的正面还设置有测量待加工匣壳体与定位衬套A4和定位衬套B5之间安装精度的工艺基准球7。
所述的定位衬套A4通过圆柱销安装固定在定位模板1的定位孔中，定位衬套B5通过削边菱形销安装固定在定位模板1的定位孔中。
所述的待加工匣壳体上开有两个基准孔，定位衬套A4和定位衬套B5分别安装在一个基准孔中。
所述的L型直角固定架2固定在机床上。
所述的待加工匣壳体加工一个待加工孔时，将水平架8固定在机床上；当加工另一个待加工孔时，将L型直角固定架2翻转，使竖直架9位于水平位置，将竖直架9固定在机床上。
本实施例中，所述的平板架8和竖直架9上均设置有快速安装螺钉3。
定位模板1用于安装待加工产品，支撑面与产品安装面紧密贴合，与水平架8和竖直架9固定连接，形成一个完整的装置，同时将钻头引导件6的固定在定位模板1上，通过两个钻头引导孔，保证了两个待加工孔之间的位置精度。
钻头引导件6，可以更换不同型号的钻头，但每次更换，均能确保每一次加工时的两个待加工孔的位置始终一致。
工艺基准球7的设置是为了简化测量，工艺基准球7起到坐标原点的作用。安装时，以此为基准，检测待加工匣壳体的位置精度；加工后，依次为基准，检测待加工孔加工完成后的位置精度，便于测量，能实时检测加工孔的位置尺寸。
由于两个待加工孔的空间位置不同，且孔的角度也不相同，当一个待加工孔加工完成后，快速地将L型直角固定架2翻转，从而对另一个待加工孔进行加工。而转动轴的位置不变，而原本是通过转换转动轴位置的角度进行钻孔，转动轴的位置非常难以放置正确，很难保证钻孔的角度，且找准位置非常浪费时间。本方案可以将附件机匣壳体翻修的时间缩短至1小时以内（原机床上找正的方法需要8—10小时），加快了修理进度，节约了人工成本。具有极大的社会效益。
设备主体材料采用优质钢，经热处理强化，承载大，整体刚性高，工作稳定。整体结构作了轻量化优化，使用轻便省力，翻转方便。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当理解本实用新型并非局限于本文所披露的形式，不应看作是对其他实施例的排除，而可用于各种其他组合、修改和环境，并能够在本文所述构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本实用新型的精神和范围，则都应在本实用新型所附权利要求的保护范围内。