一种具备工作台夹紧装置的随行夹具更换器的制作方法

本发明涉及于工作台夹紧装置领域，具体地说是一种具备工作台夹紧装置的随行夹具更换器。

背景技术

夹紧装置的分类按夹紧力的来源分类，可分为：手动夹紧、机动夹紧及自动夹紧。机动夹紧是指，气压及箕空夹紧、液压传动夹紧及电磁夹紧等。自动夹紧是指，夹紧力是利用机床运动部分来自动操纵的，按夹紧机构的繁简情况分类，可分为简单夹紧机构和复合夹紧机构。简单夹紧机构叉可分为螺旋夹紧、斜楔夹紧、偏心夹紧、凸轮夹紧、杠杆夹紧及弹簧夹紧等等。复合夹紧机构叉可分为杠杆螺旋机构、斜楔螺旋机构、杠杆偏心机构、斜楔偏心机构等等，凡由一个简单机构和杠杆(压板)所组成的复合夹紧，都称为压板；凡在简单原始传力机构(或机械传动装置)与夹紧接触点之间，有增力装置的，通称为有增力机构的夹紧。

但是现有技术中的一种具备工作台夹紧装置的随行夹具更换器在夹紧操作时容易出现松动的情况，甚至导致偏移等情况的发生，为使用带来极大的不便。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本发明目的是提供一种具备工作台夹紧装置的随行夹具更换器。

本发明采用如下技术方案来实现：一种具备工作台夹紧装置的随行夹具更换器，其结构包括连接底座、固定横条、夹紧工件、平行移动快、连接底板，所述固定横条通过螺栓旋紧与连接底座上方侧边表面上，所述夹紧工件设于连接底座内侧上方，所述夹紧工件与固定横条设于同一平面上，所述平行移动快通过螺栓设于连接底座上方后侧，并设于夹紧工件侧边，所述连接底座横截面为矩形结构，所述连接底座设有液压夹紧机构、升降连接杆、夹紧连接底座，所述液压夹紧机构底部一端贯穿升降连接杆，并设于升降连接杆上方，所述夹紧连接底座焊接于连接底座上方表面，所述升降连接杆底部一端垂直焊接于夹紧连接底座上方，所述升降连接杆设有2个，并分别与夹紧连接底座相连接。

作为优化，所述液压夹紧机构由液压启动机构、齿轮传动开关装置、液压抽取装置、固定外壳、液压储油箱、液压缸夹紧机构组成，所述液压启动机构嵌入连接于固定外壳右下角，并通过螺母相连接，所述液压启动机构上部一端与齿轮传动开关装置啮合连接，所述齿轮传动开关装置设于固定外壳内部，所述齿轮传动开关装置通过卡扣与液压抽取装置相连接，并设于液压抽取装置下方，所述液压抽取装置通过螺栓旋紧与固定外壳内部右上角，所述液压抽取装置通过管道分别与液压储油箱、液压缸夹紧机构贯通连接，所述液压储油箱设于固定外壳内部左侧，所述液压缸夹紧机构设于液压储油箱右侧，所述液压缸夹紧机构下部贯穿固定外壳与升降连接杆相连接，所述液压缸夹紧机构上部连接于液压储油箱右侧，所述固定外壳横截面为矩形结构。

作为优化，所述液压启动机构包括启动压杆、横向滑轨、横向锯齿连接杆、限位横杆、限位轴承支架，所述启动压杆左侧一端嵌入固定外壳与横向滑轨相连接，所述启动压杆与固定外壳为间隙配合连接，所述横向滑轨底部通过螺母旋紧于固定外壳底面上，所述启动压杆左侧一端上方与横向锯齿连接杆焊接相连接，所述横向锯齿连接杆上方设有卡齿，所述横向锯齿连接杆通过卡齿与齿轮传动开关装置啮合连接。

作为优化，所述横向锯齿连接杆内部设有穿孔，该穿孔与横向锯齿连接杆呈一体成型结构，所述横向锯齿连接杆通过穿孔与限位横杆表面嵌套连接，所述横向锯齿连接杆与限位横杆为间隙配合连接，所述限位横杆左侧一端插入连接于限位轴承支架内部，所述限位轴承支架底部垂直焊接于固定外壳内部底面上。

作为优化，所述齿轮传动开关装置由第一齿轮、传动带、第二齿轮、第三齿轮、第四齿轮、第五齿轮、第一连接杆、第二连接杆组成，所述第一齿轮啮合连接于液压启动机构上方，所述第二齿轮通过传动带与第一齿轮相连接，所述第二齿轮与第三齿轮设于同一平面上，并啮合连接于第三齿轮右侧，所述第三齿轮中间设有中心轴，所述第四齿轮嵌入该中心轴前侧表面上，所述第四齿轮与中心轴为过盈配合连接，所述第五齿轮通过连接销设有第四齿轮外侧表面上，所述第四齿轮与第五齿轮啮合连接，所述第一连接杆底部一端通过连接销与第五齿轮相连接，所述第一连接杆另一端与第二连接杆相连接，所述第二连接杆与液压抽取装置相连接。

作为优化，所述液压抽取装置设有液压装置固定支架、液压开关槽、开关拨钮、第一液油进出口、第二液油进出口，所述液压开关槽设于液压抽取装置底部，所述开关拨钮上部一端嵌入液压开关槽内部，并与液压抽取装置内部紧密连接，所述开关拨钮底部一端与齿轮传动开关装置通过卡扣扣合连接，所述液压装置固定支架嵌套于液压抽取装置外表面，并通过螺栓旋紧连接，所述第一液油进出口与第二液油进出口分别设于液压抽取装置侧边上，所述液压抽取装置通过第一液油进出口与液压缸夹紧机构相连接，所述液压抽取装置通过第二液油进出口与液压储油箱贯通连接。

作为优化，所述液压储油箱设有油箱液油连通管、液油连通口、液油抽管、液油抽取口，所述油箱液油连通管右侧一端与液压抽取装置贯通连接，所述油箱液油连通管左侧一端穿过液油连通口与液油抽管相连接，所述液油抽取口嵌套于液油抽管底部，并通过螺栓旋紧连接，所述液油抽管设于液压储油箱内部。

作为优化，所述液压缸夹紧机构由液压缸液油连通管、液压缸、液压升降板、液压升降杆、升降夹紧板组成，所述液压缸液油连通管将液压缸夹紧机构与液压抽取装置贯通连接，所述液压升降板设于液压缸内部，所述液压升降杆与液压升降板呈一体成型结构，所述液压升降杆连接于液压升降板下方并相互垂直，所述液压升降杆贯穿液压缸与升降夹紧板垂直连接，所述液压升降杆与液压缸为过渡配合连接，所述升降夹紧板设于固定外壳底部外侧，并与升降连接杆相连接。

有益效果

本发明提供一种具备工作台夹紧装置的随行夹具更换器的方案，在使用中需要夹紧操作时，将液压夹紧机构中的液压启动机构开启，所述液压启动机构包括启动压杆、横向滑轨、横向锯齿连接杆、限位横杆、限位轴承支架，所述启动压杆左侧一端嵌入固定外壳与横向滑轨相连接，所述横向滑轨底部通过螺母旋紧于固定外壳底面上，所述启动压杆左侧一端上方与横向锯齿连接杆焊接相连接，所述横向锯齿连接杆上方设有卡齿，所述横向锯齿连接杆通过卡齿与齿轮传动开关装置啮合连接，所述横向锯齿连接杆内部设有穿孔，该穿孔与横向锯齿连接杆呈一体成型结构，所述横向锯齿连接杆通过穿孔与限位横杆表面嵌套连接，所述横向锯齿连接杆与限位横杆为间隙配合连接，所述限位横杆左侧一端插入连接于限位轴承支架内部，所述限位轴承支架底部垂直焊接于固定外壳内部底面上，此时将启动压杆沿着横向滑轨朝着左侧方向移动，带动横向锯齿连接杆沿着限位横杆朝着左侧方向移动，由于横向锯齿连接杆与齿轮传动开关装置由第一齿轮、传动带、第二齿轮、第三齿轮、第四齿轮、第五齿轮、第一连接杆、第二连接杆组成，所述第一齿轮啮合连接于液压启动机构上方，所述第二齿轮通过传动带与第一齿轮相连接，所述第二齿轮与第三齿轮设于同一平面上，并啮合连接于第三齿轮右侧，所述第三齿轮中间设有中心轴，所述第四齿轮嵌入该中心轴前侧表面上，所述第四齿轮与中心轴为过盈配合连接，所述第五齿轮通过连接销设有第四齿轮外侧表面上，所述第四齿轮与第五齿轮啮合连接，所述第一连接杆底部一端通过连接销与第五齿轮相连接，所述第一连接杆另一端与第二连接杆相连接，因此在横向锯齿连接杆带动下，第一齿轮、传动带、第二齿轮、第三齿轮、第四齿轮与第五齿轮依次转动，并带动第一连接杆以第四齿轮为中心旋转，并将第二连接杆朝着右侧方向推动，而第二连接杆则将液压抽取装置中的开关拨钮沿着液压开关槽、朝着右侧方向拨去，将液压抽取装置开启，由于液压抽取装置通过第一液油进出口与液压缸夹紧机构相连接，所述液压抽取装置通过第二液油进出口与液压储油箱贯通连接，在液压抽取装置开启，将液压储油箱中的液油从液油抽取口抽出，并依次经过液油抽管、液油连通口、油箱液油连通管后到达液压抽取装置，再经过液压缸液油连通管快速送至液压缸夹紧机构中，由于液压缸夹紧机构由液压缸液油连通管、液压缸、液压升降板、液压升降杆、升降夹紧板组成，所述液压缸液油连通管将液压缸夹紧机构与液压抽取装置贯通连接，所述液压升降板设于液压缸内部，所述液压升降杆与液压升降板呈一体成型结构，所述液压升降杆连接于液压升降板下方并相互垂直，所述液压升降杆贯穿液压缸与升降夹紧板垂直连接，所述液压升降杆与液压缸为过渡配合连接，所述升降夹紧板设于固定外壳底部外侧，并与升降连接杆相连接，此时的液压缸内部充满液油，压力增大，将液压升降板与液压升降杆朝着下方快速推去，受到液压升降杆的推动下，升降夹紧板朝着下方移动，并将工作台等设备夹紧。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：通过增加液压夹紧机构，利用液压的方式提高随行夹具更换器的夹紧能力，夹紧时不易松动，更加稳定，便于操作，有利于提高工作效率。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本发明一种具备工作台夹紧装置的随行夹具更换器的结构示意图。

图2为本发明液压夹紧机构的结构示意图。

图3为本发明液压夹紧机构放大的结构示意图。

图4为本发明齿轮传动开关装置放大的结构示意图。

图5为本发明液压夹紧机构夹紧时的结构示意图。

图中：连接底座1、固定横条2、夹紧工件3、平行移动快4、连接底板5、液压夹紧机构10、升降连接杆11、夹紧连接底座12、液压启动机构100、齿轮传动开关装置101、液压抽取装置102、固定外壳103、液压储油箱104、液压缸夹紧机构105、启动压杆1001、横向滑轨1002、横向锯齿连接杆1003、限位横杆1004、限位轴承支架1005、第一齿轮1011、传动带1012、第二齿轮1013、第三齿轮1014、第四齿轮1015、第五齿轮1016、第一连接杆1017、第二连接杆1018、液压装置固定支架1021、液压开关槽1022、开关拨钮1023、第一液油进出口1024、第二液油进出口1025、油箱液油连通管1041、液油连通口1042、液油抽管1043、液油抽取口1044、液压缸液油连通管1051、液压缸1052、液压升降板1053、液压升降杆1054、升降夹紧板1055。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-5，本发明提供一种具备工作台夹紧装置的随行夹具更换器的技术方案：包括连接底座1、固定横条2、夹紧工件3、平行移动快4、连接底板5，所述固定横条2通过螺栓旋紧与连接底座1上方侧边表面上，所述夹紧工件3设于连接底座1内侧上方，所述夹紧工件3与固定横条2设于同一平面上，所述平行移动快4通过螺栓设于连接底座1上方后侧，并设于夹紧工件3侧边，所述连接底座1横截面为矩形结构，所述连接底座1设有液压夹紧机构10、升降连接杆11、夹紧连接底座12，所述液压夹紧机构10底部一端贯穿升降连接杆11，并设于升降连接杆11上方，所述夹紧连接底座12焊接于连接底座1上方表面，所述升降连接杆11底部一端垂直焊接于夹紧连接底座12上方，所述升降连接杆11设有2个，并分别与夹紧连接底座12相连接，所述液压夹紧机构10由液压启动机构100、齿轮传动开关装置101、液压抽取装置102、固定外壳103、液压储油箱104、液压缸夹紧机构105组成，所述液压启动机构100嵌入连接于固定外壳103右下角，并通过螺母相连接，所述液压启动机构100上部一端与齿轮传动开关装置101啮合连接，所述齿轮传动开关装置101设于固定外壳103内部，所述齿轮传动开关装置101通过卡扣与液压抽取装置102相连接，并设于液压抽取装置102下方，所述液压抽取装置102通过螺栓旋紧与固定外壳103内部右上角，所述液压抽取装置102通过管道分别与液压储油箱104、液压缸夹紧机构105贯通连接，所述液压储油箱104设于固定外壳103内部左侧，所述液压缸夹紧机构105设于液压储油箱104右侧，所述液压缸夹紧机构105下部贯穿固定外壳103与升降连接杆11相连接，所述液压缸夹紧机构105上部连接于液压储油箱104右侧，所述固定外壳103横截面为矩形结构，所述液压启动机构100包括启动压杆1001、横向滑轨1002、横向锯齿连接杆1003、限位横杆1004、限位轴承支架1005，所述启动压杆1001左侧一端嵌入固定外壳103与横向滑轨1002相连接，所述启动压杆1001与固定外壳103为间隙配合连接，所述横向滑轨1002底部通过螺母旋紧于固定外壳103底面上，所述启动压杆1001左侧一端上方与横向锯齿连接杆1003焊接相连接，所述横向锯齿连接杆1003上方设有卡齿，所述横向锯齿连接杆1003通过卡齿与齿轮传动开关装置101啮合连接，所述横向锯齿连接杆1003内部设有穿孔，该穿孔与横向锯齿连接杆1003呈一体成型结构，所述横向锯齿连接杆1003通过穿孔与限位横杆1004表面嵌套连接，所述横向锯齿连接杆1003与限位横杆1004为间隙配合连接，所述限位横杆1004左侧一端插入连接于限位轴承支架1005内部，所述限位轴承支架1005底部垂直焊接于固定外壳103内部底面上，所述齿轮传动开关装置101由第一齿轮1011、传动带1012、第二齿轮1013、第三齿轮1014、第四齿轮1015、第五齿轮1016、第一连接杆1017、第二连接杆1018组成，所述第一齿轮1011啮合连接于液压启动机构100上方，所述第二齿轮1013通过传动带1012与第一齿轮1011相连接，所述第二齿轮1013与第三齿轮1014设于同一平面上，并啮合连接于第三齿轮1014右侧，所述第三齿轮1014中间设有中心轴，所述第四齿轮1015嵌入该中心轴前侧表面上，所述第四齿轮1015与中心轴为过盈配合连接，所述第五齿轮1016通过连接销设有第四齿轮1015外侧表面上，所述第四齿轮1015与第五齿轮1016啮合连接，所述第一连接杆1017底部一端通过连接销与第五齿轮1016相连接，所述第一连接杆1017另一端与第二连接杆1018相连接，所述第二连接杆1018与液压抽取装置102相连接，所述液压抽取装置102设有液压装置固定支架1021、液压开关槽1022、开关拨钮1023、第一液油进出口1024、第二液油进出口1025，所述液压开关槽1022设于液压抽取装置102底部，所述开关拨钮1023上部一端嵌入液压开关槽1022内部，并与液压抽取装置102内部紧密连接，所述开关拨钮1023底部一端与齿轮传动开关装置101通过卡扣扣合连接，所述液压装置固定支架1021嵌套于液压抽取装置102外表面，并通过螺栓旋紧连接，所述第一液油进出口1024与第二液油进出口1025分别设于液压抽取装置102侧边上，所述液压抽取装置102通过第一液油进出口1024与液压缸夹紧机构105相连接，所述液压抽取装置102通过第二液油进出口1025与液压储油箱104贯通连接，所述液压储油箱104设有油箱液油连通管1041、液油连通口1042、液油抽管1043、液油抽取口1044，所述油箱液油连通管1041右侧一端与液压抽取装置102贯通连接，所述油箱液油连通管1041左侧一端穿过液油连通口1042与液油抽管1043相连接，所述液油抽取口1044嵌套于液油抽管1043底部，并通过螺栓旋紧连接，所述液油抽管1043设于液压储油箱104内部，所述液压缸夹紧机构105由液压缸液油连通管1051、液压缸1052、液压升降板1053、液压升降杆1054、升降夹紧板1055组成，所述液压缸液油连通管1051将液压缸夹紧机构105与液压抽取装置102贯通连接，所述液压升降板1053设于液压缸1052内部，所述液压升降杆1054与液压升降板1053呈一体成型结构，所述液压升降杆1054连接于液压升降板1053下方并相互垂直，所述液压升降杆1054贯穿液压缸1052与升降夹紧板1055垂直连接，所述液压升降杆1054与液压缸1052为过渡配合连接，所述升降夹紧板1055设于固定外壳103底部外侧，并与升降连接杆11相连接。

在一种具备工作台夹紧装置的随行夹具更换器使用中需要夹紧操作时，将液压夹紧机构10中的液压启动机构100开启，所述液压启动机构100包括启动压杆1001、横向滑轨1002、横向锯齿连接杆1003、限位横杆1004、限位轴承支架1005，所述启动压杆1001左侧一端嵌入固定外壳103与横向滑轨1002相连接，所述横向滑轨1002底部通过螺母旋紧于固定外壳103底面上，所述启动压杆1001左侧一端上方与横向锯齿连接杆1003焊接相连接，所述横向锯齿连接杆1003上方设有卡齿，所述横向锯齿连接杆1003通过卡齿与齿轮传动开关装置101啮合连接，所述横向锯齿连接杆1003内部设有穿孔，该穿孔与横向锯齿连接杆1003呈一体成型结构，所述横向锯齿连接杆1003通过穿孔与限位横杆1004表面嵌套连接，所述横向锯齿连接杆1003与限位横杆1004为间隙配合连接，所述限位横杆1004左侧一端插入连接于限位轴承支架1005内部，所述限位轴承支架1005底部垂直焊接于固定外壳103内部底面上，此时将启动压杆1001沿着横向滑轨1002朝着左侧方向移动，带动横向锯齿连接杆1003沿着限位横杆1004朝着左侧方向移动，由于横向锯齿连接杆1003与齿轮传动开关装置101啮合连接，齿轮传动开关装置101由第一齿轮1011、传动带1012、第二齿轮1013、第三齿轮1014、第四齿轮1015、第五齿轮1016、第一连接杆1017、第二连接杆1018组成，所述第一齿轮1011啮合连接于液压启动机构100上方，所述第二齿轮1013通过传动带1012与第一齿轮1011相连接，所述第二齿轮1013与第三齿轮1014设于同一平面上，并啮合连接于第三齿轮1014右侧，所述第三齿轮1014中间设有中心轴，所述第四齿轮1015嵌入该中心轴前侧表面上，所述第四齿轮1015与中心轴为过盈配合连接，所述第五齿轮1016通过连接销设有第四齿轮1015外侧表面上，所述第四齿轮1015与第五齿轮1016啮合连接，所述第一连接杆1017底部一端通过连接销与第五齿轮1016相连接，所述第一连接杆1017另一端与第二连接杆1018相连接，因此在横向锯齿连接杆1003带动下，第一齿轮1011、传动带1012、第二齿轮1013、第三齿轮1014、第四齿轮1015与第五齿轮1016依次转动，并带动第一连接杆1017以第四齿轮1015为中心旋转，并将第二连接杆1018朝着右侧方向推动，而第二连接杆1018则将液压抽取装置102中的开关拨钮1023沿着液压开关槽1022、朝着右侧方向拨去，将液压抽取装置102开启，由于液压抽取装置102通过第一液油进出口1024与液压缸夹紧机构105相连接，所述液压抽取装置102通过第二液油进出口1025与液压储油箱104贯通连接，在液压抽取装置102开启，将液压储油箱104中的液油从液油抽取口1044抽出，并依次经过液油抽管1043、液油连通口1042、油箱液油连通管1041后到达液压抽取装置102，再经过液压缸液油连通管1051快速送至液压缸夹紧机构105中，由于液压缸夹紧机构105由液压缸液油连通管1051、液压缸1052、液压升降板1053、液压升降杆1054、升降夹紧板1055组成，所述液压缸液油连通管1051将液压缸夹紧机构105与液压抽取装置102贯通连接，所述液压升降板1053设于液压缸1052内部，所述液压升降杆1054与液压升降板1053呈一体成型结构，所述液压升降杆1054连接于液压升降板1053下方并相互垂直，所述液压升降杆1054贯穿液压缸1052与升降夹紧板1055垂直连接，所述液压升降杆1054与液压缸1052为过渡配合连接，所述升降夹紧板1055设于固定外壳103底部外侧，并与升降连接杆11相连接，此时的液压缸1052内部充满液油，压力增大，将液压升降板1053与液压升降杆1054朝着下方快速推去，受到液压升降杆1054的推动下，升降夹紧板1055朝着下方移动，并将工作台等设备夹紧。

本发明相对现有技术获得的技术进步是：通过增加液压夹紧机构，利用液压的方式提高随行夹具更换器的夹紧能力，夹紧时不易松动，更加稳定，便于操作，有利于提高工作效率。

尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。