本实用新型涉及工程技术领域拆装机械，尤其是一种拆管机械。
背景技术：
在机械制造、工程施工中有大量旧液压胶管可拆除接头重复利用，然而螺纹连接管道的传统拆卸方法主要是依靠手工扳手拆除、手工锯割、锯床锯割、滚轮挤压、砂轮切割和气焊切割等。这些管道拆卸方法在不同程度上都存在着切割效率低、工人劳动强度大、工作环境差的缺点。而且,有的方法还存在着锥形切口(如滚轮挤压)、切口粗糙、凹凸不平(如气焊切割)、切削噪声大(如砂轮切割)、不易在现场施工作业等缺陷。因此，没有专门设备针对这些可重复利用的液压胶管进行拆除工作。
申请号为201410104291.9的中国发明专利公开了一种液压拆管机，其包括液压泵站、油管和机械手，液压泵站由泵组、油箱、多路换向阀和液压泵站底座组成，机械手由拆卸链条、抱紧链条、抱紧液压缸Ⅰ、抱紧液压缸Ⅱ、支架Ⅰ、支架Ⅱ、拆卸液压缸和机械手底座组成，抱紧液压缸Ⅰ、抱紧液压缸Ⅱ和拆卸液压缸分别与多路换向阀上的油管连接。多路换向阀通过手柄控制抱紧液压缸Ⅰ、抱紧液压缸Ⅱ和拆卸液压缸的进程与回程运动，从而控制机械手的抱紧与拆卸。本发明使用机械替代人工拆卸螺纹连接管道，节约了人力，降低了工人的劳动强度，提高了工作效率，能够满足施工现场管道拆卸螺纹破损程度低、工作效率高的需要，且具有操作简单、安全、方便、紧凑、便于运输的优点。但是其不能满足铁路工程设计领域的液压胶管拆除。
技术实现要素：
本实用新型提供一种拆管机，其包括工作台，该工作台一端设置接头夹持装置，工作台的另一端设置夹持油管装置，所述接头夹持装置包括设置于所述工作台上的减速机，该减速机的输出轴连接转接法兰，该转接法兰的末端设置三爪卡盘，所述减速机还连接变频器，所述变频器的开关安装在工作台上的开关安装板上，便于工作人员操作。
优选的是，所述夹持油管装置包括底板，该底板上通过U形座安装滑轨，该滑轨上还装有座子II，该II上还装有爪子，以便夹紧待拆卸的油管，所述座子II内装有丝杆，丝杆控制座子II在滑轨内移动，所述丝杆末端连接手轮，便于控制丝杆的进给，从而调节可夹持的管道直径范围。
在上述任一方案中优选的是，所述座子II关于所述爪子对称设置。
在上述任一方案中更优选的是，所述滑轨的端部设置挡板，以限制所述丝杆的轴向位移。
在上述任一方案中更优选的是，所述夹持油管装置通过座子I安装于所述工作台1的另一端。
在上述任一方案中优选的是，所述座子I上安装滑杆，该滑杆外套装滑套，以实现夹持油管装置的横移。
在上述任一方案中更优选的是，夹持油管装置连接手柄，该手柄通过连接块连接至叉头，叉头焊接于手柄上，所述手柄装在所述工作台上方安装的手柄座子内。
在上述任一方案中优选的是，所述工作台下方侧面装有所述变频器安装板及所述变频器。
本实用新型可实现液压油管和接头部分的拆除和组装，且拆除方法安全简便。由减速机接通电源后提供动力；变频器通过线缆与减速机连接，通过变频器可调节减速机的正反转及转速；为防止变频器开关损坏及方便工作人员操作，增加操作开关；三爪卡盘通过转接法兰与减速机连接，通过三爪卡盘手柄可夹持接头；座子I、滑杆、滑套与底板组装后可通过手柄(手柄与手柄座子、连接块、叉头组装)移动夹持油管装置；夹持油管装置是由丝杆、爪子、座子II、挡板、导轨、U形座、手轮组成，操作人员可通过手轮控制夹紧和松开。
本设备的工作原理为：夹持油管装置夹紧油管端接头，三爪卡盘夹紧需安装或拆除接头，通过减速电机的正反转来实现接头的拆装。
有益效果：
1、可实现液压胶管接接头的拆除和组装。
2、变频器外接开关，方便操作人员进行操作。
3、针对管径大小，可调节变频器选择合适的转速和扭矩工作，提高工作效率。
4、该设备主要部件都通过螺栓和键连接，方便后期保养和维修。
附图说明
图1为本实用新型所述一种拆管机的一优选实施例的正面结构示意图；
图2为图1所示实施例的夹持油管装置的结构示意图；
图1-图2中的数字标记代表的含义是：
1、工作台 2、减速机 3、变频器 4、三爪卡盘 5、转接法兰
6、开关 7、变频器安装板 8、开关安装板 9、座子I 10、滑杆
11、滑套 12、手柄 13、连接块 14、叉头 15、手柄座子
16、夹持油管装置 161、底板 162、U形座 163、座子II 164、爪子
165、滑轨 166、挡板 167、丝杆 168、手轮
具体实施方式
实施例1.1:一种拆管机，其包括工作台1，该工作台1一端设置接头夹持装置，工作台1的另一端设置夹持油管装置16，所述接头夹持装置包括设置于所述工作台上的减速机2，该减速机2的输出轴连接转接法兰5，该转接法兰5的末端设置三爪卡盘4，所述减速机2还连接变频器3，所述变频器3的开关6安装在工作台1上的开关安装板8上，便于工作人员操作。夹持油管装置16包括底板161，该底板161上通过U形座162安装滑轨165，该滑轨165上还装有座子II 163，该座子II 163上还装有爪子164，以便抓紧待拆卸的管道，座子II163内装有丝杆167，丝杆167控制座子II 163在滑轨165内移动，丝杆167末端连接手轮168，便于控制丝杆167的进给，从而调节可夹持的管道直径范围。
座子II 163关于所述爪子164对称设置；滑轨165的端部设置挡板166，以限制丝杆167的轴向位移；夹持油管装置16通过座子I9安装于工作台1的另一端；座子I9上固装滑杆10，该滑杆10外套装滑套11，以实现夹持油管装置16的横移。
夹持油管装置16连接手柄12，该手柄12通过连接块13连接至叉头14，叉头14焊接于手柄12上，手柄12装在所述工作台1上方安装的手柄座子15内。工作台1下方侧面装有变频器安装板7及变频器3。
上述实施例所述拆管机可实现液压油管和接头部分的拆除和组装，且拆除方法安全简便。由减速机接通电源后提供动力；变频器通过线缆与减速机连接，通过变频器可调节减速机的正反转及转速和扭矩；为防止变频器开关损坏及方便工作人员操作及安全，增加操作开关；三爪卡盘通过转接法兰与减速机连接，通过三爪卡盘手柄可夹持接头；座子I 9、滑杆10、滑套11与底板161组装后可通过手柄(手柄12与手柄座子15、连接块13、叉头14组装)移动夹持油管装置16；夹持油管装置16是由丝杆167、爪子164、座子II 163、挡板166、导轨、U形座162、手轮168组成，操作人员可通过手轮控制夹紧和松开。
其中工作台焊接而成，变频器安装板焊接与工作台上，减速机与转接法兰由键连接其余部件均由螺栓连接组装而成。
上述实施例的优点是：
1、减速器、变频器的选型。根据液压胶管和接头连接的最大扭矩，选用功率4KW的减速机和变频器。
2、夹持油管装置的设计。该装置是由丝杆、爪子、座子II、挡板、导轨、U形座、手轮组成。根据油管、接头直径的大小和接头的类型，液压油管直径小于φ80都可轻松放入夹持；选用T型螺纹，使夹持可靠；
3、滑移装置的设计。该装置是由座子I、滑杆、滑套与底板组装后通过手柄(手柄与手柄座子、连接块、叉头组装)来实现其功能。