本实用新型公开了一种热连轧技术领域中的油缸连接装置，尤其是一种改进的液压缸底座连接装置。
背景技术：
目前应用在热连轧技术领域中的精轧机主传动轴抱紧定位液压缸的连接装置主要采用螺栓将油缸座与固定板直接连接；这种连接装置在实际的使用过程中频繁发生油缸座螺栓孔被多向受力的滑板扭断、连接螺栓被切断的问题。
技术实现要素：
本实用新型的发明目的是提供一种改进的液压缸底座连接装置，能解决上述油缸座螺栓孔被多向受力的滑板扭断、连接螺栓被切断的问题。
本实用新型一种进的液压缸底座连接装置，主要包括有油缸座、滑板、固定板、螺栓、油缸、抱紧块。固定板上安装有方法兰式的矩形框座，在矩形框座的左右两端刚好套装入油缸座。油缸座、矩形框座均与固定板通过螺栓连接安装。滑板、固定板均与机架通过螺栓连接安装。油缸的活塞杆通过销与滑板连接。滑板上有两只腰孔可以在螺栓上左右滑行。滑板的左端上下安装有抱紧块，油缸的活塞杆完全伸出时抱紧块刚好可以抱紧轴头。
采用这样的结构，在轴头多向施加于滑板反作用力时，油缸底座因其外部包裹有闭环式的矩形框座其充分的保护了油缸底座，从而根本上避免了油缸底座螺栓孔被频繁掰裂、连接螺栓被频繁切断的问题。
附图说明
下面将结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。
图1为本实用新型的主视图。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型一种进的液压缸底座连接装置，主要包括有油缸座5、滑板6、固定板3、螺栓2、油缸9、抱紧块7。固定板3上安装有方法兰式的矩形框座4，在矩形框座4的左右两端刚好套装入油缸座5。油缸座5、矩形框座4均与固定板3通过螺栓2连接安装。滑板6、固定板3均与机架1通过螺栓2连接安装。油缸9的活塞杆通过销10与滑板6连接。滑板6上有两只腰孔可以在螺栓2上左右滑行。滑板6的左端上下安装有抱紧块7，油缸9的活塞杆完全伸出时抱紧块7刚好可以抱紧轴头8。
制造和使用本实用新型时，矩形框座4与油缸座5的平面接触间隙最好控制在0.5mm以下。