一种安装在双回转变位机焊接装置上的自动夹紧装置的制作方法

本实用新型属于变位机设备领域，具体涉及一种安装在双回转变位机焊接装置上的自动夹紧装置。

背景技术：

叉车油箱零部件的组焊需要模具定位、夹紧，模具是利用变位机的头架和尾架进行支撑，头架还可以提供模具主梁体旋转运动，同时主梁体上的工作模具也需要旋转，由于模具的主梁体与工装模具在焊接中都需要转动，因而模具上的夹紧装置难以采用液压或气压自动夹紧，目前基本都采用手工操作夹紧，生产效率低、劳动强度大。

技术实现要素：

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种安装在双回转变位机焊接装置上的自动夹紧装置，包括气缸、连接块、手动五通阀、中空的旋转轴、连接组件、气源供应机构以及胶管，所述气缸、连接块以及手动五通阀安装在焊接装置的工装模具上，所述旋转轴安装在焊接装置的模具主梁体内并与工装模具连接，所述旋转轴的上下两端分别连接有连接组件，所述气源供应机构安装在变位机尾架内并通过胶管与旋转轴下端的连接组件连接，所述气缸通过连接管三与连接块连接，所述连接块通过连接管二与手动五通阀连接，所述手动五通阀通过连接管一与旋转轴上端的连接组件连接并通过旋转轴与胶管连通。

进一步地，所述旋转轴的上端连接在工装模具的中心位置处并整体延伸至模具主梁体内，以用于使工装模具能沿旋转轴转动。

进一步地，所述气缸通过连接板连接在工装模具上，所述气缸设有多个并与工装模具上用于定位模具的定位杆一一对应。

进一步地，所述连接管一、连接管二以及连接管三均采用钢管材料。

进一步地，所述连接组件均包括旋转接头和固定接头，所述旋转接头与所述旋转轴连接并与旋转轴同步转动，所述连接管一与胶管均与所述固定接头连接。

有益效果：1、本实用新型中气源供应机构从胶管、中空的旋转轴、手动五通阀以及连接块向气缸提供稳定气源，配合工装模具上的定位杆实现气压夹紧，同时当变位机尾架和头架通过连接法兰使模具主梁体转动时采用的胶管可以随着一起旋转，解决当变位机转动时无法气压夹紧定位的问题；2、采用手动五通阀控制气缸的的开启与关闭；3、本实用新型中中空的旋转轴的上下端分别连接有旋转接头，所述旋转接头上连接固定接头，连接管一和胶管均连接在固定接头上，在工装模具沿旋转轴转动的情况旋转接头同步转动，此时因固定接头的原因，连接管一和胶管保持不动，从而保证气缸在工装模具旋转时气源的稳定供应。

附图说明

图1为本实用新型装配在变位机上的结构示意图；

图2本实用新型的结构示意图；

图中：100、变位机尾架；200、变位机头架；300、模具法兰；400、模具主梁体；500、工装模具；501、定位杆；600、自动夹紧装置；601、胶管；602、旋转轴；603、连接组件；6031、旋转接头；6032、固定接头；604、连接管一；605、手动五通阀；606、连接块；607、连接管二；608、连接管三；609、气缸；610、连接板。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的优选实施例作进一步详细说明，以下优选方式用于说明本实用新型，不用来限制本实用新型的范围。

如图1所示，本实用新型所述的自动夹紧装置600是安装在双回转变位机焊接装置上，包括有气缸609、连接块606、手动五通阀605、中空的旋转轴602、连接组件603、气源供应机构、连接管一604、连接管二607、连接管三608以及胶管601，所述、连接管一、连接管二、连接管三均采用钢管材料。

如图1和2所示，所述气缸、连接块和手动五通阀均安装在焊接装置的工装模具500上，其中所述气缸是通过连接板610连接在工装模具上，气缸和连接板可设置多个，并且与工装模具上用于定位模具的定位杆501一一对应，配合定位杆完成对模具的定位与夹紧，每个气缸通过两个连接管三连接在连接块上，所述连接块采用两进两出结构，连接块通过两个连接管二连接在手动五通阀上，所述手动五通阀能够手动操控所设气缸的开启与关闭；所述旋转轴采用中空结构，旋转轴的上端连接在工装模具的中心位置处并整体延伸安装在工装模具下方的模具主梁体400内，以使工装模具能沿旋转轴进行转动，在旋转轴的上下两端分别连接有连接组件603，所述连接组件包括旋转接头6031和固定接头6032，上下两端的旋转接头均与旋转轴连接，在旋转轴进行旋转时旋转接头可同步转动，在旋转轴上端连接组件的固定接头通过一个连接管一与所述手动五通阀连通，在旋转轴下端连接组件的固定接头通过胶管与安装在变位机尾架100内的气源供应机构连通。

使用过程：将本实用新型所述的自动夹紧装置按上述结构逐步安装在双回转变位机后，在焊接过程中，工装模具旋转时因连接组件的关系，连接管一和胶管保持不动，进而保证气缸在旋转过程中气源供应机构对气缸的稳定供应，当模具主梁体沿模具法兰300转动时，因气源供应机构与连接组件之间采用的胶管连接，同样保证了模具主梁体转动时气源供应机构对气缸的气源供应，进而实现模具主梁体与工装模具同时转动时采用气缸或油缸配合定位杆进行辅助待焊接工件的定位与夹紧。

以上所述实施方式仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本实用新型的权利要求书确定的保护范围内。