1.一种汽车模具用降温模架，包括架体(1)、防尘组件(2)以及降温组件(3)，其特征在于：所述防尘组件(2)设置在架体(1)内部，所述降温组件(3)装配在架体(1)内部，且延伸至架体(1)右端，所述降温组件(3)安装在防尘组件(2)外侧；
所述防尘组件(2)包括电动伸缩杆(21)、上模具(22)、电动缸(23)、密封垫框(24)以及下模具(25)，所述架体(1)内部顶端固定有电动伸缩杆(21)，所述电动伸缩杆(21)下端设置有上模具(22)，所述上模具(22)外端装配有电动缸(23)，所述电动缸(23)下端固定有密封垫框(24)，所述密封垫框(24)安装在上模具(22)外端，所述电动缸(23)以及密封垫框(24)均安装在架体(1)内部，所述架体(1)内部底端固定有下模具(25)，所述下模具(25)安装在上模具(22)下侧；
所述降温组件(3)包括丝杆(31)、移动板(32)、电机(33)、出风管(34)以及出风板(35)，所述架体(1)内部安装有丝杆(31)，所述电动缸(23)以及密封垫框(24)均安装在丝杆(31)内侧，所述架体(1)内部右壁上设置有移动板(32)，所述丝杆(31)装配在移动板(32)左端，且延伸至移动板(32)内部，所述架体(1)右端固定有电机(33)，所述电机(33)穿过架体(1)以及移动板(32)与丝杆(31)相连接，所述出风管(34)装配在架体(1)内部，且延伸至架体(1)右端，所述移动板(32)装配在出风管(34)上，所述丝杆(31)以及电机(33)均安装在出风管(34)外侧，所述出风管(34)左端固定有出风板(35)，所述电动缸(23)以及密封垫框(24)均安装在出风板(35)左侧。
2.根据权利要求1所述的一种汽车模具用降温模架，其特征在于：所述电动缸(23)设有两个，所述电动缸(23)内端均固定有连杆，且两个连杆对称装配在上模具(22)左右两端，所述电动缸(23)均通过连杆与上模具(22)相连接，所述密封垫框(24)外端固定有支撑框，所述电动缸(23)对称固定在支撑框上端，所述电动伸缩杆(21)以及两个电动缸(23)均通过电线与外接电源相连接，所述电动伸缩杆(21)通过螺栓与上模具(22)相连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车模具用降温模架，其特征在于：所述丝杆(31)设有两个，所述丝杆(31)对称设置在移动板(32)左端，且延伸至移动板(32)内部，所述丝杆(31)上均装配有轴承座，且两个轴承座对称安装在移动板(32)内部，且轴承座通过滚珠螺母副与丝杆(31)相连接，所述出风管(34)安装在两个轴承座之间。
4.根据权利要求1或3所述的一种汽车模具用降温模架，其特征在于：所述电机(33)设有两个，所述电机(33)对称固定在架体(1)右端，所述电机(33)穿过架体(1)以及移动板(32)分别与两个丝杆(31)相连接，所述电机(33)均通过电线与外接电源相连接。
5.根据权利要求1或3所述的一种汽车模具用降温模架，其特征在于：所述架体(1)内部固定有连接板，所述电动缸(23)安装在连接板右侧，两个所述丝杆(31)对称设置在连接板右端，且延伸至连接板内部，两个所述丝杆(31)均通过轴承与连接板相连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车模具用降温模架，其特征在于：所述出风管(34)右端安装有风机，所述出风板(35)上下两端均开设有至少两个通风孔。