一种汽缸盖加工用夹具的制作方法

本实用新型涉及一种汽缸盖加工用夹具。

背景技术：

汽缸盖在加工过程中采用批量处理的方式加工局部结构，在此过程中会采用专门的汽缸盖加工用夹具进行加工。由于在汽车发动机用零件制造领域，零件的精度要求非常高。汽缸盖加工用夹具设有定位块，定位块在夹持汽缸盖时为汽缸盖的下方，定位块起到支撑汽缸盖的作用以及为汽缸盖提供水平基准。定位块与汽缸盖接触的表面为平面结构的定位面，正如前所述，定位面位于汽缸盖的下方，加工汽缸盖产生的微小金属颗粒极易聚集在定位面上，车削而产生的金属颗粒包含有微量磁性的微磁金属颗粒。微磁金属颗粒不仅颗粒尺寸更小，而且吸附在定位面上后不易清除。在用力擦拭或者用高压气吹后，即使表面显现出无明显杂质的状态，不具有磁性的金属颗粒被清除，但无法用肉眼观察微磁金属颗粒是否吸附在定位面上。倘若不清除微磁金属颗粒，则定位块的定位面的平整状态不理想，加工所得的汽缸盖存在误差，甚至造成汽缸盖报废。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是如何避免金属颗粒聚集在定位面上，由此得到一种汽缸盖加工用夹具。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：该汽缸盖加工用夹具包括底座、限位单元，所述限位单元固定安装在底座上，所述限位单元包括定位块、压板、螺杆，所述螺杆固定安装在底座上，所述螺杆与底座呈垂直的位置关系，所述压板以滑动方式套在螺杆上，所述螺杆一端安装有螺母，所述定位块为扁平的长方体状结构，所述定位块上设有定位面，所述定位块固定在底座上，所述压板的作业面朝向与定位面朝向相反，所述压板与定位块之间形成夹持区域，所述定位块内部设有输气通道，所述定位面上设有出气孔，所述输气通道与出气孔连通，所述输气通道与外部供气管路连通，所述出气孔的朝向倾斜于定位面。

在本技术方案中通过定位块上的输气结构，向定位面上方吹出空气，从而吹散原本下落到定位面的金属颗粒，保持定位面表面干净。

出气孔的吹扫范围需要覆盖较大的夹持区域，为此所述定位面上只设有一个出气孔，所述出气孔位于定位面的一端，相邻两个定位块上的出气孔呈错位分布的位置关系。

为进一步增大吹扫范围，所述出气孔的朝向为沿着定位块的长度方向朝着定位面的另一端的上方而斜向上。这样相邻定位块之间形成错位相向的吹扫范围，且涵盖了更大的夹持区域。

本实用新型采用上述技术方案：汽缸盖加工用夹具通过改进定位块结构，使其具有吹扫功能，在加工过程中及时吹散微小金属颗粒，避免微小金属颗粒聚集，进而可以维持定位块的定位面较好的平整状态。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步具体说明。

图1为本实用新型一种汽缸盖加工用夹具的使用状态示意图；

图2为本实用新型一种汽缸盖加工用夹具的出气孔的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，该汽缸盖加工用夹具包括底座1、限位单元、支架2和定位销3。底座1为扁平的长方体结构。支架2用于安装定位销3，并将定位销3置于远离底座1。定位销3活动安装在支架2上，它可以在支架2上滑动运动。定位销3始终以垂直于底座1的状态位于底座1上方的位置。限位单元包括定位块4、压板5、螺杆6。每个限位单元都包括两个定位块4，定位块4为扁平的长方体状结构，定位块4固定安装在底座1上，两个定位块4之间处于平行的位置状态，每个定位块4上设有定位面7，两个定位面7处于同一平面内。螺杆6位于两个定位块4的外部，螺杆6一端固定安装在底座1上、另一端安装有螺母，每根螺杆6都与底座1呈垂直的位置关系；压板5以滑动方式套在螺杆6上。在本技术方案中为了简化结构，两个限位单元中间共用一个螺杆6和一个压板5。安装后，压板5底部为平面结构的作业面朝向底座1、而定位面7的朝向远离底座1，压板5的作业面朝向与定位面7朝向相反，压板5与定位块4之间形成夹持区域。

每个定位块4内部都设有输气通道，定位面7上设有出气孔8，输气通道与出气孔8连通，输气通道与外部供气管路连通，出气孔8的朝向倾斜于定位面7。每个定位面7上只设有一个出气孔8，也就是一个定位块4上只有一个出气孔8。出气孔8位于长方形的定位面7的一端，并且一个定位块4上的出气孔8位于两个定位块4作为整体的一侧、另一个定位块4的出气孔8位于两个定位块4作为整体的另一侧，所以相邻两个定位块4上的出气孔8呈错位分布的位置关系。如图2所示，出气孔8的朝向为沿着定位块4的长度方向朝着定位面7的另一端的上方而斜向上，出气孔8朝向夹持区域。

使用时，将需要加工的汽缸盖固定在压板5和定位块4之间，汽缸盖与定位面7直接接触，并将定位销3插入在汽缸盖上；输气通道与外部供气管路连通。对汽缸盖加工时，外部供气管路向输气通道通入压缩空气，压缩空气从出气孔8处向夹持区域吹出，如此，便可以在加工时吹散原本落在定位面7上的微小金属颗粒。