1.一种基于汽车焊装防滑效果好的夹具，包括底座(3)，其特征在于，所述底座(3)的顶部通过螺栓连接有竖直设置的液压缸(4)，且液压缸(4)的活塞杆顶端通过螺栓连接有第一电动旋转台(5)，所述第一电动旋转台(5)的顶部通过螺栓连接有固定座(12)，且固定座(12)的顶部通过螺栓连接有电动导轨(11)，所述电动导轨(11)的顶部嵌装有两个电动滑块(10)，且两个电动滑块(10)的顶部均通过螺栓连接有第二电动旋转台(6)，所述第二电动旋转台(6)的顶部通过螺栓连接有截面为U型结构的安装座(7)，且安装座(7)的内部顶端通过轴承连接有水平设置的转动杆(13)，所述转动杆(13)的顶部中间通过螺栓连接有支架(8)，且支架(8)的顶部焊接有支撑板(9)，所述支撑板(9)的顶部开设有四个等距离分布的安装槽(15)，且安装槽(15)的两端内壁之间通过轴承连接有螺纹丝杆(16)，所述安装槽(15)的内部滑动连接有安装块(17)，且安装块(17)的顶部焊接有夹持块(21)，所述夹持块(21)与螺纹丝杆(16)螺纹连接，所述夹持块(21)的一侧中部开设有凹槽，且凹槽的内部通过螺栓连接有电磁铁(20)。
2.根据权利要求1所述的一种基于汽车焊装防滑效果好的夹具，其特征在于，所述底座(3)的四角均通过螺栓连接有竖直设置的脚踏式液压缸(2)，且脚踏式液压缸(2)的活塞杆底端通过螺栓连接有防滑底脚(1)，底座(3)的底部四角均通过螺栓连接有万向轮。
3.根据权利要求1所述的一种基于汽车焊装防滑效果好的夹具，其特征在于，所述安装座(7)的一侧通过螺栓连接有第一伺服电机(18)，且第一伺服电机(18)的输出轴通过螺栓与转动杆(13)传动连接。
4.根据权利要求1所述的一种基于汽车焊装防滑效果好的夹具，其特征在于，所述支撑板(9)两侧的两端均通过螺栓连接有第二伺服电机(14)，且第二伺服电机(14)的输出轴通过螺栓与螺纹丝杆(16)传动连接。
5.根据权利要求1所述的一种基于汽车焊装防滑效果好的夹具，其特征在于，所述支撑板(9)的顶部通过螺栓连接有“田”字形结构的保护垫，且夹持块(21)靠近保护垫中部的一侧四周通过螺栓连接有矩形框结构的防滑垫(19)。
6.根据权利要求1所述的一种基于汽车焊装防滑效果好的夹具，其特征在于，所述电动滑块(10)、第一伺服电机(18)、第二伺服电机(14)、第一电动旋转台(5)、第二电动旋转台(6)、液压缸(4)和电磁铁(20)通过开关连接有处理器，且开关和处理器均通过螺栓与固定座(12)连接。
7.根据权利要求1所述的一种基于汽车焊装防滑效果好的夹具，其特征在于，所述底座(3)的顶部一侧通过螺栓连接有蓄电池，且处理器和开关通过导线与蓄电池电性连接。