一种钢梁吊装拼接过程中的防风定位装置的制作方法

本实用新型属于路桥建设领域，涉及箱梁拼接，具体涉及一种钢梁吊装拼接过程中的防风定位装置。

背景技术：

大跨径桥梁的主梁施工很多采用悬臂拼装法，即将分段建造的钢梁箱体通过吊机分段吊装拼接。在实际工程建设过程中，大跨径桥梁主要在旷野、河流两岸或者峡谷两岸，由于地形的原因，这些地区经常会有较高的风速。而钢梁箱体吊装拼接过程中，当风速过高时，会使已建成的钢梁箱体和待焊接钢梁箱体之间难以对准，对准后的焊接过程中难以保持稳定。这种情况会导致合拢偏差升高或焊缝质量下降，进而大大降低桥梁整体的结构强度和建造质量。

因此，如何在防止风速影响下，安全、准确、高效地进行钢梁箱体的起吊对准、定位焊接，是桥梁施工中重点关注的问题。

目前，现有技术中的钢梁安装采用的方法如下：先使用桥面吊机进行起吊，被起吊梁段在风荷载作用下容易产生晃动，目前没有很好的措施来避免这个问题，所以需严格避开刮风天气，然后通过钢梁箱体上预设定位销等进行钢梁的定位，方便之后的焊接工作。

以上方法一定程度上减少了大风的影响，并解决了拼装时的定位问题，能有效地进行钢梁的安装。但实际上，由于地形和自然条件的影响，大多数桥梁建设过程中避开刮风天气并不容易，在起吊过程中无法避免遇到较大阵风作用，这对施工来说是一个严重的安全隐患。如果必须严格避开刮风天气，则会严重拖慢施工进度，降低施工效率；另外，使用定位销在一定程度破坏了钢梁本身结构，且对接过程较慢，在一定程度上降低了施工的效率。

技术实现要素：

针对现有技术中存在的不足，本实用新型的目的在于，提供一种钢梁吊装拼接过程中的防风定位装置，以解决现有技术中的钢梁箱体吊装拼接过程中难以进行防风定位的问题。

为了解决上述技术问题，本申请采用如下技术方案予以实现：

一种钢梁吊装拼接过程中的防风定位装置，包括桥面吊、已焊接钢梁和待焊钢梁，所述的桥面吊包括吊机、吊缆和吊钩，所述的吊机通过轨道滑动安装于已焊接钢梁，所述的吊缆一端固接吊机，另一端固接吊钩，所述的吊钩抓接待焊钢梁，还包括风缆组件和定位锁具；

所述的风缆组件包括安装在风缆绞盘、风缆和风缆套环，所述的风缆绞盘安装在已焊接钢梁梁面上，所述的风缆一端固接于风缆绞盘，另一端固接风缆套环，所述的风缆套环套接于所述的吊缆；

所述的定位锁具包括第一定位块、第二定位块和定位锁环，所述的第一定位块和第二定位块分别焊接于所述的已焊接钢梁和待焊钢梁，所述的定位锁环转动套接于第二定位块内。

本实用新型还具有如下技术特征：

具体的，所述的风缆绞盘通过风缆绞盘底座安装于所述的已焊接钢梁，所述的风缆绞盘底座上固接锁定盘，所述的锁定盘沿圆周均匀设置多个第一锁定孔，锁定盘中心安装有转轴，所述的转轴上套接第一绞盘和第二绞盘，所述的第一绞盘上沿圆周设置多个第二锁定孔，所述的第一锁定孔至转轴轴心的距离与所述的第二锁定孔至转轴轴心的距离相等，所述的第二绞盘上安装有绞盘把手，所述的第一锁定孔和第二锁定孔内插接锁定销。

具体的，所述的风缆套环包括吊缆套管，所述的吊缆套管上轴向设置有吊缆穿孔，所述的吊缆穿孔内径大于所述的吊缆，所述的吊缆套管侧面风缆吊耳，所述的风缆末端套接固定于所述的风缆吊耳。

具体的，所述的第一定位块上设置第一销孔，所述的第二定位块上设置第一销头和锁环插孔。

具体的，所述的定位锁环包括弯头锁件和直角锁件，所述的弯头锁件两端设置第二销头，所述的直角锁件两端设置第二销孔，所述的第二销头和第二销孔相互插接并通过销杆径向插接固定。

本实用新型与现有技术相比，有益的技术效果是：

(Ⅰ)本实用新型的钢梁吊装拼接过程中的防风定位装置可以适用于不同桥型的钢梁吊装施工，能有效降低在阵风条件下钢梁箱体在起吊拼装和定位焊接时的晃动和对位不准，极大地提升了钢梁箱体拼装还接过程中施工天气条件的适应性，提升了施工效率；

(Ⅱ)本实用新型的钢梁吊装拼接过程中的防风定位装置，本身并不需要在待焊接钢梁箱体中构建定位销，而采取外部焊接定位块儿，可以极大地降低对钢梁箱体本身的结构性损伤。另外，使用定位扣和插销的方式对待焊接钢梁和已焊接钢梁进行定位对准，安装方便，显著提升了钢梁箱体拼接定位的工作效率。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构侧视示意图；

图2是本实用新型的整体结构正视示意图；

图3是本实用新型的风缆绞盘整体结构轴侧示意图；

图4是本实用新型的风缆套环整体结构轴侧示意图；

图5是本实用新型的定位锁具安装位置示意图；

图6是本实用新型的定位锁具锁合后结构轴侧示意图；

图7是本实用新型的定位锁具锁合后剖面结构示意图；

图8是本实用新型的定位锁环结构及安装示意图。

图中各个标号的含义为：1-桥面吊，2-已焊接钢梁，3-待焊钢梁，4-风缆组件，5-定位锁具；

11-吊机，12-吊缆，13-吊钩；

41-风缆绞盘，42-风缆，43-风缆套环；

411-风缆绞盘底座，412-锁定盘，413-第一锁定孔，414-转轴，415-第一绞盘，416-第二绞盘，417-第二锁定孔，418-绞盘把手，419-锁定销；

431-吊缆套管，432-吊缆穿孔，433-风缆吊耳；

51-第一定位块，52-第二定位块，53-定位锁环；

511-第一销孔，521-第一销头，522-锁环插孔；

531-弯头锁件，532-直角锁件，533-第二销头，534-第二销孔，535-销杆。

以下结合实施例对本实用新型的具体内容作进一步详细解释说明。

具体实施方式

遵从上述技术方案，以下给出本实用新型的具体实施例，需要说明的是本实用新型并不局限于以下具体实施例，凡在本申请技术方案基础上做的等同变换均落入本实用新型的保护范围。下面结合实施例对本实用新型做进一步详细说明。

实施例：

本实施例给出一种钢梁吊装拼接过程中的防风定位装置，如图1至图8所示，包括桥面吊1、已焊接钢梁2和待焊钢梁3，所述的桥面吊1包括吊机11、吊缆12和吊钩13，所述的吊机11通过轨道滑动安装于已焊接钢梁2，所述的吊缆12一端固接吊机11，另一端固接吊钩13，所述的吊钩13抓接待焊钢梁3，还包括风缆组件4和定位锁具5；

所述的风缆组件4包括安装在风缆绞盘41、风缆42和风缆套环43，所述的风缆绞盘41安装在已焊接钢梁2梁面上，所述的风缆42一端固接于风缆绞盘41，另一端固接风缆套环43，所述的风缆套环43套接于所述的吊缆12；

所述的定位锁具5包括第一定位块51、第二定位块52和定位锁环53，所述的第一定位块51和第二定位块52分别焊接于所述的已焊接钢梁2和待焊钢梁3，所述的定位锁环转动套接于第二定位块52内。

作为本实施例的一种具体方案，本实施例的风缆绞盘41通过风缆绞盘底座411安装于所述的已焊接钢梁2，所述的风缆绞盘底座411上固接锁定盘412，所述的锁定盘412沿圆周均匀设置多个第一锁定孔413，锁定盘412中心安装有转轴414，所述的转轴414上套接第一绞盘415和第二绞盘416，所述的第一绞盘415上沿圆周设置多个第二锁定孔417，所述的第一锁定孔413至转轴414轴心的距离与所述的第二锁定孔417至转轴414轴心的距离相等，所述的第二绞盘416上安装有绞盘把手418，所述的第一锁定孔413和第二锁定孔417内插接锁定销419。

作为本实施例的一种具体方案，本实施例的风缆套环43包括吊缆套管431，所述的吊缆套管431上轴向设置有吊缆穿孔432，所述的吊缆穿孔432内径大于所述的吊缆12，所述的吊缆套管431侧面风缆吊耳433，所述的风缆42末端套接固定于所述的风缆吊耳433。

作为本实施例的一种具体方案，本实施例的第一定位块51上设置第一销孔511，所述的第二定位块52上设置第一销头521和锁环插孔522。

作为本实施例的一种具体方案，本实施例的定位锁环53包括弯头锁件531和直角锁件532，所述的弯头锁件531两端设置第二销头533，所述的直角锁件532两端设置第二销孔534，所述的第二销头533和第二销孔534相互插接并通过销杆535径向插接固定。

本实用新型的钢梁吊装拼接过程中的防风定位装置的安装和使用通过以下步骤进行：

步骤一：根据待焊接钢梁的定位吊机11，安装吊缆12和吊钩13，并预先将风缆套环43套接在吊缆12上，在吊缆穿孔432内涂覆润滑脂润滑，将风缆42一端固定于转轴414，另一端固接于风缆吊耳433。

步骤二：通过桥面吊1将待焊钢梁3起吊至已焊接钢梁2的位置。期间通过吊机11的滑轨、吊缆12和吊钩13的配合调整待焊钢梁3的位置，使之对准已焊接钢梁2，通过绞盘41缠绞风缆42，当风速变化时，及时调整风缆42的缠绞量，使风缆42保持一定紧张度，进而保持待焊接钢梁3的稳定起吊和精准定位。

步骤三：将第一定位块51焊接至已焊接钢梁2表面，并使其第一销孔511孔口平齐已焊接钢梁2的端面，将第二定位块52以同样方式焊接至待焊钢梁3的表面，第一销头521伸出待焊钢梁3的端面并插入第一销孔511内，将弯头锁件531套接在第一定位块511上，并使之与预穿接于锁环插孔522内的直角锁件532相互插接于第二销头533和第二销孔534，再使用销杆535插接固定。

步骤四：根据待焊钢梁3的定位强度要求，重复步骤三，将一定数量的定位锁具5焊接并锁合在已焊接钢梁2和待焊接钢梁3的端面处。

步骤五：根据需要和施工要求对待焊钢梁3和已焊接钢梁2进行焊接，完成焊接后检测焊缝质量。焊缝质量达标后，扯除桥面吊1，拆下风缆42，拆除已焊接钢梁2表面安装的风缆绞盘41，最后使用切割工具割除所有定位锁具。