一种五金冲压铆合精密模具的制作方法

本实用新型涉及一种模具，具体为一种五金冲压铆合精密模具，属于机械加工装置技术领域。

背景技术：

模具，工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具。简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成。它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工。素有“工业之母”的称号。现有的模具在使用时存在着一些缺点，现有的模具自身没有润滑功能，进而滑杆在长时间工作后容易导致磨损，进而降低了模具的使用寿命，进而增加了产品的生产成本。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种五金冲压铆合精密模具。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种五金冲压铆合精密模具，包括底座，所述底座内部设置储油箱，所述储油箱顶部设置进油口，所述储油箱内部安装油管，所述底座顶部设置导柱，所述导柱上方设置顶板，所述顶板内部设置导套，所述顶板内部安装螺栓杆，所述螺栓杆侧壁设置弹簧，所述顶板底部安装上模具，所述顶板底部设置滑杆，所述滑杆内部设置插槽，所述底座内部设置下模具，所述底座顶部内部安装定位销，所述底座顶部设置板材，所述油管顶部设置挡板，所述挡板一侧设置出油口，所述油管内部设置油道，所述底座内部设置凹槽。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述油管与所述挡板之间均呈固定连接，且所述挡板截面形状均呈圆弧形，且所述挡板的数量为四个。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述油管顶部的高度高于所述凹槽底面的高度，且所述油管的底部距离储油箱的底部为2毫米。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述滑杆与所述凹槽相配合，且所述滑杆与所述凹槽之间呈紧密连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述插槽与所述油管相配合，且所述油管与所述插槽之间呈紧密连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述底座与所述导柱之间呈固定连接。

本实用新型所达到的有益效果是：通过将滑杆与凹槽之间和油管与插槽之间设置成紧密连接，进而使储油箱中润滑油可以通过油管被吸出，进而通过出油口流入凹槽内，同时由于油管顶部高于凹槽底部，进而方面润滑油在凹槽底部聚集，进而使顶板再次下压时，凹槽底部的润滑油就会对滑杆进行润滑，同时当凹槽内具有的润滑油过多时，即高于油管顶部时，润滑油就会通过出油口回流到油管内，进而节约润滑油，进而实现模具的自润滑作用。本实用新型结构紧凑，使用方便。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的油管立体结构示意图；

图3是本实用新型的油管俯视结构示意图。

图中：1、底座；2、储油箱；3、油管；4、导柱；5、滑杆；6、导套；7、顶板；8、弹簧；9、上模具；10、螺栓杆；11、插槽；12、定位销；13、进油口；14、板材；15、下模具；16、凹槽；17、挡板；18、出油口；19、油道。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述。在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相正对地重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例

如图1-3所示，一种五金冲压铆合精密模具，包括底座1，底座1内部设置储油箱2，储油箱2顶部设置进油口13，储油箱2内部安装油管3，底座1顶部设置导柱4，导柱4上方设置顶板7，顶板7内部设置导套6，顶板7内部安装螺栓杆10，螺栓杆10侧壁设置弹簧8，顶板7底部安装上模具9，顶板7底部设置滑杆5，滑杆5内部设置插槽11，底座1内部设置下模具15，底座1顶部内部安装定位销12，底座1顶部设置板材14，油管3顶部设置挡板17，挡板17一侧设置出油口18，油管3内部设置油道19，底座1内部设置凹槽16。油管3与挡板17之间均呈固定连接，且挡板17截面形状均呈圆弧形，且挡板17的数量为四个。油管3顶部的高度高于凹槽16底面的高度，且油管3的底部距离储油箱2的底部为2毫米。滑杆5与凹槽16相配合，且滑杆5与凹槽16之间呈紧密连接。插槽11与油管3相配合，且油管3与插槽11之间呈紧密连接。底座1与导柱4之间呈固定连接。

具体的，使用时，使用者将板材14放在定位销12一侧，进而使定位销12能够将板材14固定，然后通过进油口13将润滑油倒入储油箱2内，进而当使用者使用模具进行加工时，当顶板7带动滑杆5下压时，滑杆5与凹槽16相配合，油管3与插槽11相配合，同时，上模具9与下模具15相配合，进而使板材14挤压成型，当顶板7上移的过程中，由于滑杆5与凹槽16之间和油管3与插槽11之间均呈紧密连接，进而使储油箱2中润滑油通过油管3被吸出，进而通过出油口18流入凹槽16内，由于油管3顶部高于凹槽16底部，进而在凹槽16底部聚集一片润滑油，当顶板7再次下压时，凹槽16底部的润滑油就会对滑杆5进行润滑，同时当凹槽16内具有的润滑油过多时，即高于油管3顶部时，润滑油就会通过出油口18回流到油管3内，进而节约润滑油，进而使模具完成自主润滑的作用。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。