1.一种用于汽轮机调节级动叶片的倒角工装，包括底板(1)、压紧装置、工件(11)，其特征在于，所述底板(1)的上方设置有两块调节块(5)，两块所述调节块(5)前后对称布置，所述压紧装置包括无头螺栓(3)、锁紧螺母(4)、压块一(10)、压块二(6)、压块三(7)，所述压块一(10)设置在底板(1)上，所述压块一(10)的右侧设置有斜面一(12)，所述压块二(6)的两端分别与两块调节块(5)的下端固定连接，所述压块二(6)的下端设置有斜面二，所述调节块(5)上设置有环形通槽(14)，所述无头螺栓(3)的下端穿过环形通槽(14)与压块一(10)固定连接，所述锁紧螺母(4)与无头螺栓(3)螺纹连接，所述底板(1)的右侧设置有用于固定压块三(7)的支板一(8)和支板二(9)，所述支板二(9)的上端高于支板一(8)的上端，所述压块三(7)倾斜设置，所述工件(11)位于压块二(6)和压块三(7)之间，所述压块三(7)的上端设置有斜面三(13)，所述工件(11)的下端设置在斜面一(12)上。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽轮机调节级动叶片的倒角工装，其特征在于：所述斜面一(12)、斜面二、斜面三(13)上的斜边与底边的夹角均为45°，所述压块三(7)与底板(1)的上端面的夹角为45°。
3.根据权利要求1所述的一种用于汽轮机调节级动叶片的倒角工装，其特征在于：两块所述调节块(5)的后端均设置有螺纹孔，所述底板(1)与调节块(5)之间设置有导向螺栓(2)，所述导向螺栓(2)的上端延伸到调节块(5)的上端，且导向螺栓(2)的下端与底板(1)相抵，所述导向螺栓(2)为半螺纹螺栓。
4.根据权利要求1所述的一种用于汽轮机调节级动叶片的倒角工装，其特征在于：所述无头螺栓(3)与环形通槽(14)滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种用于汽轮机调节级动叶片的倒角工装，其特征在于：所述斜面一(12)与斜面二的长度分别等于压块一(10)和压块二(6)的长度，所述压块一(10)、压块二(6)、压块三(7)的横向长度一致。
6.根据权利要求1所述的一种用于汽轮机调节级动叶片的倒角工装，其特征在于：所述底板(1)的底部设置有减震板，所述减震板包括第一金属板层和第二金属板层以及贴设在所述第一金属板层和所述第二金属板层之间的减震材料层。
7.根据权利要求6所述的一种用于汽轮机调节级动叶片的倒角工装，其特征在于：所述减震材料层的大小与第一金属板层和第二金属板的大小相配，所述减震材料层为泡沫或绒纸。