一种用于汽轮机调节级动叶片的倒角工装的制作方法

本实用新型涉及一种工装，具体为一种用于汽轮机调节级动叶片的倒角工装，属于汽轮机调节级动叶片领域。

背景技术：

叶片是汽轮机的主要部件之一，尤其是它的汽道部分决定了汽轮机的发电功率，直接影响到汽轮机产品的质量。汽轮机调节级动叶片是由多个单一的叶片组成，在加工单一叶片时，其中一个步骤是对叶片进行倒角，为了方便装夹叶片以及方便倒角由此设计出以下工装。

技术实现要素：

本实用新型的目的就在于方便装夹叶片以及方便倒角而提供一种用于汽轮机调节级动叶片的倒角工装。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种用于汽轮机调节级动叶片的倒角工装，包括底板、压紧装置、工件，所述底板的上方设置有两块调节块，两块所述调节块前后对称布置，所述压紧装置包括无头螺栓、锁紧螺母、压块一、压块二、压块三，所述压块一设置在底板上，所述压块一的右侧设置有斜面一，所述压块二的两端分别与两块调节块的下端固定连接，所述压块二的下端设置有斜面二，所述调节块上设置有环形通槽，所述无头螺栓的下端穿过环形通槽与压块一固定连接，所述锁紧螺母与无头螺栓螺纹连接，所述底板的右侧设置有用于固定压块三的支板一和支板二，所述支板二的上端高于支板一的上端，所述压块三倾斜设置，所述工件位于压块二和压块三之间，所述压块三的上端设置有斜面三，所述工件的下端设置在斜面一上。

优选的，为了保证倒角的角度一致，同时保证倒角精度，方便进行倒角，所述斜面一、斜面二、斜面三上的斜边与底边的夹角均为45°，所述压块三与底板的上端面的夹角为45°。

优选的，为了使调节块可以保持水平状态，同时对调节块起到导向作用，两块所述调节块的后端均设置有螺纹孔，所述底板与调节块之间设置有导向螺栓，所述导向螺栓的上端延伸到调节块的上端，且导向螺栓的下端与底板相抵，所述导向螺栓为半螺纹螺栓。

优选的，为了在压住工件时可以进行调节，所述无头螺栓与环形通槽滑动连接。

优选的，为了可以一次装夹多个叶片，同时保持每个叶片的倾斜角度一致，所述斜面一与斜面二的长度分别等于压块一和压块二的长度，所述压块一、压块二、压块三的横向长度一致。

优选的，为了减小倒角时产生晃动对汽轮机调节级动叶片倒角精度造成的影响，所述底板的底部设置有减震板，所述减震板包括第一金属板层和第二金属板层以及贴设在所述第一金属板层和所述第二金属板层之间的减震材料层。

优选的，为了能起到减震效果的同时还可以减轻自身重量，所述减震材料层的大小与第一金属板层和第二金属板的大小相配，所述减震材料层为泡沫或绒纸。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型在压块一和压块二上分别设置斜面一和斜面二，以及压块三倾斜45°设置，可以使工件保持倾斜状态，方便直接进行倒角，无需再调整刀具角度，同时可以一次装夹多个叶片，提高倒角效率。

2、本实用新型在底板上设置有减震板，可以进行高强度的减震，使汽轮机调节级动叶片在倒角时能保持稳定，减震板包括第一金属板层和第二金属板层以及贴设在所述第一金属板层和所述第二金属板层之间的减震材料，减震材料为泡沫或绒纸，在能起到减震效果的同时还可以减轻自身重量。

3、本实用新型在调节块上设置有环形通槽，环形通槽上设置有无头螺栓，无头螺栓可以在环形通槽内移动，方便压块二与工件的接触位置，无头螺栓利用锁紧螺母固定，可以起到固定的作用。

附图说明

图1为本实用新型一种用于汽轮机调节级动叶片的倒角工装的主视图；

图2为本实用新型一种用于汽轮机调节级动叶片的倒角工装的俯视图。

附图标记：1、底板；2、导向螺栓；3、无头螺栓；4、锁紧螺母；5、调节块；6、压块二；7、压块三；8、支板一；9、支板二；10、压块一；11、工件； 12、斜面一；13、斜面三；14、环形通槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

请参阅图1和图2所示，一种用于汽轮机调节级动叶片的倒角工装，包括底板1、压紧装置、工件11，底板1的上方设置有两块调节块5，两块调节块5 前后对称布置，压紧装置包括无头螺栓3、锁紧螺母4、压块一10、压块二6、压块三7，压块一10设置在底板1上，压块一10的右侧设置有斜面一12，工件11倾斜设置，同时工件11的下端与斜面一12相贴合，斜面一12起到支撑的作用，压块二6的两端分别与两块调节块5的下端固定连接，压块二6的下端设置有斜面二，斜面二用于固定工件11的一侧壁，调节块5上设置有环形通槽14，无头螺栓3的下端穿过环形通槽14与压块一10固定连接，锁紧螺母4 与无头螺栓3螺纹连接，在调整压块二6与工件11的侧壁与工件11的接触位置时，调节块5带动压块二6，环形通槽14可以方便调节块5移动位置，同时无头螺栓3不干涉移动，在调整好后，利用锁紧螺母4对调节块5进行固定，底板1的右侧设置有用于固定压块三7的支板一8和支板二9，支板二9的上端高于支板一8的上端，用于支撑压块三7，压块三7倾斜设置，工件11位于压块二6和压块三7之间，压块三7对工件11起到支撑的作用，压块三7的上端设置有斜面三13，斜面三13起到方便倒角的作用，压块一10、压块二6、压块三7使工件11保持45°倾斜，方便进行倒角以及方便装夹工件11。

实施例2

此外，参照图1和图2，基于上述实施例，斜面一12、斜面二、斜面三13 上的斜边与底边的夹角均为45°，压块三7与底板1的上端面的夹角为45°，保证倒角的角度一致，同时保证倒角精度，方便进行倒角，两块调节块5的后端均设置有螺纹孔，底板1与调节块5之间设置有导向螺栓2，导向螺栓2的上端延伸到调节块5的上端，且导向螺栓2的下端与底板1相抵，导向螺栓2为半螺纹螺栓，使调节块5可以保持水平状态，同时对调节块5起到导向作用，无头螺栓3与环形通槽14滑动连接，使在压住工件11时可以进行调节，斜面一12与斜面二的长度分别等于压块一10和压块二6的长度，压块一10、压块二6、压块三7的横向长度一致，可以一次装夹多个工件11，同时保持每个工件11的倾斜角度一致，底板1的底部设置有减震板，减震板包括第一金属板层和第二金属板层以及贴设在第一金属板层和第二金属板层之间的减震材料层，可以减小倒角时产生晃动对汽轮机调节级动工件11倒角精度造成的影响，减震材料层的大小与第一金属板层和第二金属板的大小相配，减震材料层为泡沫或绒纸，能起到减震效果的同时还可以减轻自身重量。

本实用新型在使用时，在压块一10和压块二6上分别设置斜面一12和斜面二，以及压块三7倾斜45°设置，可以使工件11保持倾斜状态，方便直接进行倒角，无需再调整刀具角度，同时可以一次装夹多个工件11，提高倒角效率，在底板1上设置有减震板，可以进行高强度的减震，使汽轮机调节级动叶片在倒角时能保持稳定，减震板包括第一金属板层和第二金属板层以及贴设在第一金属板层和第二金属板层之间的减震材料，减震材料为泡沫或绒纸，在能起到减震效果的同时还可以减轻自身重量，在调节块5上设置有环形通槽14，环形通槽14上设置有无头螺栓3，无头螺栓3可以在环形通槽14内移动，方便压块二6与工件11的接触位置，无头螺栓3利用锁紧螺母4固定，可以起到固定的作用。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。