一种汽车五金配件数控打孔装置的制作方法

文档序号:18227416发布日期:2019-07-19 23:37阅读:174来源:国知局
一种汽车五金配件数控打孔装置的制作方法

本实用新型涉及汽车五金配件生产技术领域,尤其涉及一种汽车五金配件数控打孔装置。



背景技术:

五金配件指用五金制作成的机器零件或部件,以及一些小五金制品。它可以单独用途,也可以做协助用具。现有的汽车五金配件数控打孔装置存在缓冲性能差,打孔过程中易打斜、打歪等现象,且装置不便于移动,造成打孔效率低。因此,针对现有技术的问题,有必要提供一种新的方案来解决此问题。



技术实现要素:

本实用新型的目的是为了解决现有的五金配件数控打孔装置存在缓冲性能差,打孔过程中易打斜、打歪等现象,且装置不便于移动,造成打孔效率低的问题,而提供了一种汽车五金配件数控打孔装置。

本是实用新型通过以下技术方案来实现:一种汽车五金配件数控打孔装置,包括底座,以及设于底座顶部的箱体,所述箱体外壁设有液压缸,所述液压缸的一侧穿过箱体并与内部的伸缩杆相连,所述伸缩杆的另一端连接数控钻头,所述箱体内壁的一侧固定设有U型板,所述U型板的内壁固定设有固定座,所述固定座的内部设有滑腔,所述滑腔的一侧设有通孔,所述U型板的中部设有先导阀座安置槽,所述先导阀座安置槽的顶部和底部均连接有连接板,所述连接板的另一侧固定连接有滑块,所述滑块滑动连接于U型板设置的滑槽内,所述先导阀座安置槽的一侧连接有固定块,所述固定块的一侧连接有滑柱,所述滑柱的一端穿过通孔并滑动连接于滑腔内,所述滑柱的端部连接有第一弹簧,所述第一弹簧的另一端连接在滑腔的内壁上,所述底座的底部设有万向轮。

进一步的,所述先导阀座安置槽与固定块采用焊接固定。

进一步的,所述固定块与滑柱采用一体成型结构制成。

进一步的,所述滑块的一侧连接有第二弹簧,所述第二弹簧的另一端连接在滑槽的内壁上。

进一步的,所述固定座的一侧固定设有缓冲垫圈。

本实用新型的有益效果是:通过在箱体外壁设置液压缸,液压缸的一侧穿过箱体并与内部的伸缩杆相连,伸缩杆的另一端连接数控钻头,箱体内壁的一侧固定设置U型板,U型板的内壁固定设置固定座,固定座的内部设置滑腔,滑腔的一侧设置通孔,U型板的中部设有先导阀座安置槽,先导阀座安置槽的顶部和底部均连接连接板,连接板的另一侧固定连接滑块,滑块滑动连接于U型板设置的滑槽内,先导阀座安置槽的一侧连接固定块,固定块的一侧连接滑柱,滑柱的一端穿过通孔并滑动连接于滑腔内,滑柱的端部连接第一弹簧,第一弹簧的另一端连接在滑腔的内壁上,底座的底部设置万向轮,使该汽车五金配件数控打孔装置具有缓冲效果好、打孔效率高、便于移动等特点。

附图说明

图1为本实用新型正视结构示意图。

图2为本实用新型A的放大结构示意图。

图3为本实用新型B的放大结构示意图。

1底座、2箱体、3液压缸、4伸缩杆、5数控钻头、6U型板、7固定座、8滑腔、9通孔、10先导阀座安置槽、11连接板、12滑块、13滑槽、14固定块、15滑柱、16第一弹簧、17万向轮、18第二弹簧、19缓冲垫圈。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1-3,一种汽车五金配件数控打孔装置,包括底座1,以及设于底座1顶部的箱体2,所述箱体2外壁设有液压缸3,所述液压缸3的一侧穿过箱体2并与内部的伸缩杆4相连,所述伸缩杆4的另一端连接数控钻头5,所述箱体2内壁的一侧固定设有U型板6,所述U型板6的内壁固定设有固定座7,所述固定座7的内部设有滑腔8,所述滑腔8的一侧设有通孔9,所述U型板6的中部设有先导阀座安置槽10,所述先导阀座安置槽10的顶部和底部均连接有连接板11,所述连接板11的另一侧固定连接有滑块12,所述滑块12滑动连接于U型板6设置的滑槽13内,所述先导阀座安置槽10的一侧连接有固定块14,所述固定块14的一侧连接有滑柱15,所述滑柱15的一端穿过通孔9并滑动连接于滑腔8内,所述滑柱15的端部连接有第一弹簧16,所述第一弹簧16的另一端连接在滑腔8的内壁上,所述底座1的底部设有万向轮17,使该汽车五金配件数控打孔装置具有缓冲效果好、打孔效率高、便于移动等特点。

本实用新型结构中,所述先导阀座安置槽10与固定块14采用焊接固定,焊接固定具有牢固性强,提高装置的使用年限;所述固定块14与滑柱15采用一体成型结构制成,一体成型具有更好的机械结构,牢固性好,成型快;所述滑块12的一侧连接有第二弹簧18,所述第二弹簧18的另一端连接在滑槽13的内壁上,增加缓冲性能;所述固定座7的一侧固定设有缓冲垫圈19,具有更好的减震性能,进一步提升装置的减缓冲能力。

以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

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