一种抽油机立式支架组合焊接胎具的制作方法

本实用新型属于石油工程应用领域，具体涉及一种抽油机立式支架组合焊接胎具。

背景技术：

现有油机支架一种型号对应一个专用支架胎膜，当需要制作不同型号的支架时，就需要同时制作相应型号的专用胎膜，不仅浪费制作胎膜的材料，而且制作胎膜也占用了较大的厂房面积，同时也严重制约了支架的制作的效率。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种抽油机立式支架组合焊接胎具，以解决现有技术的不足。

为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案为：一种抽油机立式支架组合焊接胎具，包括：底座和框架；所述框架竖直固定在底座上；框架的上部纵向设置有若干个平行于底座的水平杆；

所述底座上设置有第一刻度线和第二刻度线，两个刻度线正交设置，且两个刻度线处均设置有凹槽；第一刻度线的一侧设置有若干个前脚板固定位，另一侧设置有若干个箱座固定位；每个前脚板固定位上均设置有定位螺孔，定位螺孔的间距与设置在支架前脚板上的定位螺孔的间距一致，且每个定位螺孔处均连接有螺杆；每个箱座固定位均设置有箱座安装孔，箱座安装孔的间距与设置在箱座底部的安装孔的间距一致，且每个箱座安装孔处均连接有螺杆；所述箱座的顶面设置用于安装支架后脚板的安装孔，安装孔处螺纹连接有螺栓；

第二刻度线上设置有两个定位孔，两个定位孔设置在第一刻度线的两侧，所述定位孔用于纵向定位支架顶点。

进一步的，所述前脚板固定位的数量为两组，其中第一组前脚板固定位用于安装三四五型支架前脚板，第二组前脚板固定位用于安装六七型、八型和九十型支架前脚板；所述第一组前脚板固定位的定位螺孔间距与大于第二组前脚板固定位的定位螺孔间距；

所述箱座固定位的数量为两个，其中第一箱座固定位用于安装六七型箱座，第二箱座固定位用于安装三四五型、八型和九十型箱座；第一箱座固定位上的螺栓的直径大于第二箱座固定位上的螺栓直径。

进一步的，所述水平杆的数量为三个，三个水平杆分别与相应型号的支架顶板等高设置，其中底层的水平杆与四五型支架顶板高度一致，中间层水平杆与六七型支架的顶板高度一致，上层的水平杆与八型和九十型支架的顶板高度一致。

进一步的，所述定位孔中设置有水平对准仪，当安装八型支架和九十型支架时，所述水平对准仪设置在第一定位孔处；当安装三四五型支架和六七型支架时，所述水平对准仪设置在第二定位孔处。

进一步的，所述箱座为长方体箱体；所述底座为长方体钢板，且钢板的厚度为25mm。

进一步的，所述框架的水平杆处设置有支撑部，支撑部向框架的内侧延伸，形成操作平台。

进一步的，所述框架为钢质框架。

与现有技术相比，本实用新型至少具有如下有益效果：

本实用新型一种抽油机立式支架组合焊接胎具，通过在框架的上部设置多个水平杆，水平杆平行于底座设置，这样水平杆可以用来作为支架顶杆的水平参考，在制作时，只需要保证支架顶杆与水平杆平齐，即可以保证支架顶杆是水平设置的；在底座上设置第一刻度线，作为设置箱座固定位和支架前脚板固定位的参考基准；所设置的箱座固定位用来安装相应型号的箱座，箱座固定位上设置有安装螺孔，安装螺孔中连接有螺杆，由于安装螺孔的间距与设置在箱座底部的安装螺孔的间距一致，所以在安装时，只需要将箱座底部的安装螺孔对准相应位置的螺杆即可将箱座固定在对应的位置上；同样地，前脚板固定位上设置有定位螺孔，定位螺孔的间距与前脚板上的定位螺孔的间距一致，每个定位孔中连接有螺杆，这样在安装时，只需要将前脚板的定位螺孔对准相应位置的螺杆即可将前脚板安装在相应的位置；通过这样的设置，使得不同型号的支架的前脚板和后脚板的位置都能一一对应，在安装不同型号的支架时，只需要通过更换箱座便可以加工制作不同型号的抽油机支架，实现了一个模具能够焊接不同型号的抽油机支架；所设置的底座刻度线可以作为顶板找平的参照，方便顶板与支架中心的找正，保证了支架中心和顶板中心的吻合，从而确保抽油机中央轴承座在安装到顶板后，中央轴承座的中心与支架中心相吻合，从而保证抽油机的重心不发生偏移，在抽油机工作中不产生由于中央轴承座的中心与支架中心偏移而产生的扭轴力矩发生抖动，保证抽油机工作水平稳定性；本实用新型通过对支架脚板、支架体和支架顶板分步进行制作，与一次制作相比，减轻了工作量，通过分步进行制作，保证了对支架制作的准确性，提高了抽油机支架制作的成功率。

进一步的，根据四种型号的支架尺寸在底座上设置两组前脚板固定位和两个箱座固定位，使得底座上的定位孔和安装孔的数量大大减少，方便了安装使用；两组前脚板固定位上的定位螺孔的间距与进行区别设置，也方便了对不同型号的支架安装，通过与设置在支架前脚板上的定位螺孔间距进行比对，可以很容易地将不同型号支架的前脚板固定在相应的位置；同样地，两个箱座安装孔处的螺栓直径不一样，相应地箱座底部的安装螺孔的直径也不一样，这样在安装时，通过对安装螺孔和螺栓进行比对，可以方便地将箱座安装在相应的位置。

进一步的，三个水平杆分别与相应型号的支架顶板高度一致，通过将支架顶板与相应位置处的水平杆进行找平，便可以将不同型号的支架顶板设置在水平位置。

进一步的，通过在底座的第二刻度线上的定位螺孔中设置水平对准仪，可以对顶板进行竖直找正，将水平对准仪设置在第一定位孔中，可以对八型支架和九十型支架的顶板进行找平；将水平对准仪设置在第二定位孔中，可以对三四五型支架和六七型支架进行找平，通过这样的设置，使得支架中心线和顶板中心相吻合，从而保证抽油机的重心不发生偏移。

进一步的，底座为25mm厚的长方体钢板，保证了底座的强度，使得底座能够支撑框架和支架。

进一步的，通过在框架的上部设置支撑部，形成工作平台，可以方便操作人员在高空作业，保证了作业能够安全进行。

附图说明

图1为本实用新型的主视图；

图2为本实用新型的侧视图；

图3为本实用新型的底座的结构示意图；

图4为本实用新型的模具结构示意图；

图中：1、底座，2、箱座，3、支架脚板，4、支架体，5、框架，6、三四五型箱座，7、六七型箱座，8、八型箱座，9、九十型箱座，11、支架顶板，12、四-五-八-九-十支架脚板螺丝孔，13、六-七型支架脚板螺丝孔，14、第一定位孔，15、第二定位孔，16、第一刻度线，17、第二刻度线。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的介绍。

如图1所示，本实用新型一种抽油机立式支架组合焊接胎膜，包括：底座1和框架5；框架5竖直固定在底座1上；框架5的上部纵向设置有多个平行于底座的水平杆；每个支架均设置有支架顶板11，见图2，支架顶板11与对应高度处的框架水平杆齐平，使得支架顶板11水平设置，这样通过调整支架顶板11与相应高度处的水平杆相平齐，即可保证支架顶板11被设置在水平位置；三个水平杆位于不同高度处设置，方便了对不同类型支架顶板11的水平找平，在本实用新型中，位于底层的水平杆与四五型支架的顶板高度一致，位于第二层的水平杆与六七型支架的顶板高度一致，位于顶层的水平杆与八型和九十型支架的顶板高度一致；

本实用新型可以用于四种型号的抽油机支架的制作，每个型号的抽油机支架分别对应一个箱座2，如图4所示，四个箱座均为长方体设置，四种型号的箱座分别为：三四五型箱座6，六七型箱座7，八型箱座8和九十型箱座9，四个型号的箱座的长度均为900mm，宽度均为500mm，但是高度设置不同，其中，三四五型箱座6的高度为470mm，六七型箱座7的高度为570mm，八型箱座8的高度为700mm，九十型箱座9的高度为620mm；

本实用新型中，根据不同型号的支架尺寸和已经设置的支架前脚板的位置，将第一箱座固定位的中轴线与第一刻度线16的距离为705mm，第二组箱座固定位的中心线与第一刻度线16的距离为790mm，保证了箱座固定位的准确性，避免了在安装时出现混淆导致安装位置错误；

如图3所示，底座1上设置有第一刻度线16和第二刻度线17，两个刻度线正交设置，第一刻度线16作为箱座固定位和支架前脚板固定位的设置参考基准；相交点位于底座1的中心处；第一刻度线16的一侧设置有两组前脚板固定位，其中第一组前脚板固定位用于安装三四五型支架前脚板，第二组前脚板固定位用于安装六七型、八型和九十型支架前脚板；每组的前脚板固定位均包括两个固定位，两个固定位对称设置在第二刻度线17的两侧；每个固定位上均设置有四个定位螺孔，定位螺孔与设置在支架前脚板上的定位螺孔位置相对应，在本实用新型中，通过设定前脚板定位螺孔的间距和支架前脚板上的螺孔的间距，使得相应型号的定位螺孔的间距一致，来保证不同型号的支架前脚板被安装在对应的前脚板固定位；在本实用新型中，第一组前脚板固定位的中轴线与第二定位孔15的距离为815mm；第二组前脚板固定位的中轴线与第二定位孔15的距离为1045mm。

第一组前脚板固定位的中轴线与第一刻度线16的距离940mm，第二组前脚板固定位的中轴线与第一刻度线16的距离1170mm；第一箱座固定位的中轴线与第一刻度线16的距离为705mm，第二组箱座固定位的中轴线与第一刻度线16的距离为790mm；本实用新型中，根据四种支架的具体尺寸，对前脚板固定位的中轴线与底座的第一刻度线16的距离进行设置，使得前脚板固定位的位置被唯一确定，使用时，只要保证不同型号的前脚板被准确安装在对应的位置上，便可以保证支架制作的准确性。

第一定位孔14与第一刻度线16之间的距离105mm，第二定位孔15与第一刻度线16之间的距离125mm，通过设定两个定位孔与第一刻度线16的距离，保证了定位孔能够与相应型号的支架顶板11进行竖直找正。

本实用新型通过对抽油机支架的制作进行分解，先焊接支架脚板，再焊接支架体4，最后焊接支架顶杆11，不仅降低了制作难度，减小了制作误差，保证了抽油机支架制作的成功率和合格率。

第一刻度线16的另一侧设置有两个箱座固定位，其中第一箱座固定位用于安装六七型箱座7，第二组箱座固定位用于安装三四五型、八型和九十型箱座；每个箱座固定位上均设置有四个安装螺孔，其中第一箱座固定位的四个螺孔为六-七型支架脚板螺丝孔13，第二箱座固定位的四个螺孔为四-五-八-九-十支架脚板螺丝孔12，通过将相应型号的箱座2底部的定位螺孔与箱座固定位上的螺孔对应，并拧入螺栓可以实现将箱座2固定在相应的箱座固定位上；

本实用新型中，为了使用方便，将四-五-八-九-十支架脚板螺丝孔12处的螺栓与六-七型支架脚板螺丝孔13处的螺栓采用两种规格，两种规格螺栓的直径不同，相应地，在四-五-八-九-十型箱座底部的安装螺孔的直径与六-七型箱座底部的安装螺孔的直径也不一样，这样在更换箱座时，通过安装螺孔与螺栓的尺寸对应也能防止安装错误，从而保证了不同型号的箱座能够被正确地安装在相应的箱座固定位；

底座1上还设置有第一定位孔14和第二定位孔15，两个定位孔设置在底座的第二刻度线17上；其中第一定位孔14用于定位三四五型支架顶板和七八型支架顶板；第二定位孔15用于定位八型支架顶板和九十型支架顶板；所设置的底座刻度线可以作为顶板找平的参照，方便顶板与支架中心的找正，保证了支架中心和顶板中心的吻合，从而确保抽油机中央轴承座在安装到顶板后，中央轴承座的中心与支架中心相吻合，从而保证抽油机的重心不发生偏移，在抽油机工作中不产生由于中央轴承座的中心与支架中心偏移而产生的扭轴力矩发生抖动，保证抽油机工作水平稳定性。

底座1上还设置有水平对准仪，具体地，水平对准仪安装在底座的两个定位孔中；当安装八型箱座8和九十型箱座9时，水平对准仪安装在底座1的第一定位孔14处；当安装三四五型箱座6和六七型箱座7时，水平对准仪安装在底座1的第二定位孔15处。

在本实用新型的优选实施例中，水平对准仪采用目博士公司的红外线水平仪，其具体型号为：MBS0809。

本实用新型一种抽油机立式支架组合焊接胎膜的工作原理为：将支架4的四个支架脚板3放入抽油机立式支架组合焊接胎具的底座1的四个位置上，每个位置是根据支架的底座1要求确定的，并有对应的四个螺丝孔，每个支架脚板由这四个螺丝孔上螺丝来固定住，其中的两个支架脚板固定在箱2上；支架脚板3固定好以后，再将抽油机支架体4放入抽油机立式支架组合焊接胎具内，支架体4的四个支腿分别对中各支架脚板中心点焊，再将顶板11安置在框架5的中上部位，用红外线水平仪对支架中心和顶板11找正，使支架中心和顶板11中心相吻合，确认无误后再点焊；红外线水平仪进行校对确定位置正确后用CO2保护焊进行焊接顶板11，然后对支架脚板3用CO2保护焊进行焊接，这样可以保证支架脚板3和顶板11水平一致，保证顶板11中心线和支架中心线相吻合，从而确保抽油机中央轴承座在安装到顶板11后，中央轴承座的中心与支架中心相吻合，从而保证抽油机的重心不发生偏移，在抽油机工作中不产生由于中央轴承座的中心与支架中心偏移而产生的扭轴力矩发生抖动，保证抽油机工作水平稳定性。

在支架焊接支架脚板3上按照不同型号的抽油机的支架脚底3位置打不同位置上的螺孔和适合不同型号抽油机的箱座，可以用此抽油机立式支架组合焊接胎具焊接不同型号的抽油机支架脚板3和顶板11。

显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型的技术方案所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型权利要求的保护之内。