一种电动车配件打孔用定位装置的制作方法

本发明涉及电动车配件技术领域，具体为一种电动车配件打孔用定位装置。

背景技术：

电动车，即电力驱动车，又名电驱车，电动车分为交流电动车和直流电动车。电动车是一种节能的交通工具，相较于传统的燃油车，电动车更加节能环保，且使用更加方便。

现有的电动车配件需要使用打孔装置进行打孔，从而便于对电动车配件进行安装固定，现有的打孔装置在使用时，需要使用定位装置对配件进行定位固定，但现有的定位装置在使用时需要使用专用的工具进行夹紧操作，操作较为不便，影响打孔效率。

技术实现要素：

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种电动车配件打孔用定位装置，具备操作简单方便，能够提高定位效率等优点，解决了现有技术中操作繁琐导致定位效率降低的问题。

(二)技术方案

为实现上述可以定量添加水泥和沙石和自动加水的目的，本发明提供如下技术方案：一种电动车配件打孔用定位装置，包括底板，所述底板上侧的侧壁开设有滑动槽，所述滑动槽内滑动连接有两个l型夹板，所述滑动槽左右两侧的槽壁之间固定连接有同一根限位杆，两个所述l型夹板左侧的侧壁均开设有限位孔，所述限位杆通过两个限位孔贯穿两个l型夹板，所述滑动槽右侧的槽壁开设有通孔，且通孔的孔壁通过轴承转动连接有丝杆，所述丝杆的左端通过滚珠轴承与滑动槽左侧的槽壁转动连接，两个所述l型夹板左侧的侧壁均开设有螺纹孔，所述丝杆通过螺纹孔贯穿l型夹板，所述丝杆的右端固定连接有转盘，所述底板上侧的侧壁固定连接有托板，所述托板上侧的侧壁开设有承接槽。

优选的，所述转盘左侧的侧壁开设有滑动孔，所述滑动孔内活动套接有销杆，所述销杆的两端均伸出滑动孔，所述底板右侧的侧壁开设有多个与销杆相对应的销槽，所述销杆的杆壁固定套设有挡板，所述挡板与转盘之间设置有同一根复位弹簧，所述复位弹簧活动套设于销杆外。

优选的，所述底板左右两侧的侧壁均固定连接有连接板，所述连接板下侧的侧壁开设有螺孔。

优选的，两个所述l型夹板相对一侧的侧壁均固定连接有卡板。

优选的，所述底板上侧的侧壁对称固定连接有两个定位块，所述托板下侧的侧壁对称开设有两个与定位块相对应的定位槽。

优选的，所述托板左右两侧的侧壁均固定连接有l型固定板，所述l型固定板向下弯折。

优选的，所述销杆的杆壁固定套设有橡胶套。

(三)有益效果

与现有技术相比，本发明提供了一种电动车配件打孔用定位装置，具备以下有益效果：

该电动车配件打孔用定位装置，通过设置的底板、滑动槽、l型夹板、限位杆、限位孔、丝杆、转盘、托板和承接槽，使用时，将配件放置在托板上，转动转盘，转盘带动丝杆转动，通过丝杆与两个螺纹孔之间的螺纹配合，使两个l型夹板向一起靠拢，使两个l型夹板将配件夹紧，从而对配件固定在托板上，操作简单方便，能够快速对配件进行定位固定，有效的提高了配件的定位效率。

附图说明

图1为本发明提出的一种电动车配件打孔用定位装置的结构示意图；

图2为图1中a部分的局部结构放大图；

图3为图1中b部分的局部结构放大图；

图4为图1中c部分的局部结构放大图。

图中：1底板、2滑动槽、3l型夹板、4限位杆、5限位孔、6丝杆、7转盘、8托板、9承接槽、10滑动孔、11销杆、12销槽、13挡板、14复位弹簧、15连接板、16螺孔、17卡板、18定位块、19定位槽、20l型固定板、21橡胶套。

具体实施方式

下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-4，一种电动车配件打孔用定位装置，包括底板1，其特征在于，底板1上侧的侧壁开设有滑动槽2，滑动槽2内滑动连接有两个l型夹板3，滑动槽2左右两侧的槽壁之间固定连接有同一根限位杆4，两个l型夹板3左侧的侧壁均开设有限位孔5，限位杆4通过两个限位孔5贯穿两个l型夹板3，滑动槽2右侧的槽壁开设有通孔，且通孔的孔壁通过轴承转动连接有丝杆6，丝杆6的左端通过滚珠轴承与滑动槽2左侧的槽壁转动连接，两个l型夹板3左侧的侧壁均开设有螺纹孔，丝杆6通过螺纹孔贯穿l型夹板3，丝杆6的右端固定连接有转盘7，底板1上侧的侧壁固定连接有托板8，托板8上侧的侧壁开设有承接槽9，使用时，将配件放置在托板8上，转动转盘7，转盘7带动丝杆6转动，通过丝杆6与两个螺纹孔之间的螺纹配合，使两个l型夹板3向一起靠拢，使两个l型夹板3将配件夹紧，从而对配件固定在托板8上，操作简单方便，能够快速对配件进行定位固定，有效的提高了配件的定位效率。

转盘7左侧的侧壁开设有滑动孔10，滑动孔10内活动套接有销杆11，销杆11的两端均伸出滑动孔10，底板1右侧的侧壁开设有多个与销杆11相对应的销槽12，销杆11的杆壁固定套设有挡板13，挡板13与转盘7之间设置有同一根复位弹簧14，复位弹簧14活动套设于销杆11外，使用时，销杆11能够对转盘7进行限位固定，防止丝杆6自行转动，需要转动转盘7时，拉动销杆11，使销杆11脱离销槽12，解除销杆11对转盘7的限位，即可转动丝杆6。

底板1左右两侧的侧壁均固定连接有连接板15，连接板15下侧的侧壁开设有螺孔16，便于对底板1进行固定安装。

两个l型夹板3相对一侧的侧壁均固定连接有卡板17，提高l型夹板3固定的稳固性。

底板1上侧的侧壁对称固定连接有两个定位块18，托板8下侧的侧壁对称开设有两个与定位块18相对应的定位槽19，通过定位块18与定位槽19相互配合，能够对托板8进行定位，提高了托板8的稳定性。

托板8左右两侧的侧壁均固定连接有l型固定板20，l型固定板20向下弯折，便于提起托板8，提高了操作的便利性。

销杆11的杆壁固定套设有橡胶套21,提高销杆11的防滑效果，提高使用舒适度。

综上所述，该电动车配件打孔用定位装置，使用时，将配件放置在托板8上，转动转盘7，转盘7带动丝杆6转动，通过丝杆6与两个螺纹孔之间的螺纹配合，使两个l型夹板3向一起靠拢，使两个l型夹板3将配件夹紧，从而对配件固定在托板8上，操作简单方便，能够快速对配件进行定位固定，有效的提高了配件的定位效率。

需要说明的是，术语“包括”，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。