一种通用化的进气管组件焊接工装的制作方法

本实用新型涉及焊接工装技术领域，具体而言，涉及一种通用化的进气管组件焊接工装。

背景技术：

在空调的生产过程中，对于空调的进气管组件往往采用焊接工艺进行生产加工，但在对空调的进气管组件进行实际的焊接过程中，由于现有的焊接工装中往往是对两根管路进行固定；因此，对于进气管组件中的三通管路，现有的焊接工装中没有对三通管路进行一次性焊接的工装，往往需要根据不同的管路尺寸情况使用三套焊接工装，并分为三次不连续的焊接过程，从而在实际焊接过程中需要将焊接件周转三个工作台，使得焊接工的通用性能较差，影响焊接效率及生产效率；

此外，在焊接过程中，三通管件依次经过“固定-焊接(高温)-转移并固定(冷却)-焊接(高温)-转移并固定(冷却)-焊接(高温)”，使得三通管件在三次不连续的焊接过程中存在多次的温度波动，从而作为金属管的三通管件，多次的温度波动会严重影响其内部的晶粒度，使得焊接完成的管路在后续的使用过程中会存在一定的质量隐患。

技术实现要素：

本实用新型解决的问题是现有技术中无法在同一台焊接工装上对三通管路进行一次性焊接的问题，以及现有的焊接工装通用性能较差的问题。

为解决上述问题，本实用新型提供一种通用化的进气管组件焊接工装，包括主支架、进气管滑轨轴杆、三通支架、进气管支架、第一横向拉升轴杆、第二横向拉升轴杆，所述进气管滑轨轴杆与主支架连接，所述三通支架以能够滑动的方式设置在主支架上，所述进气管支架以能够滑动的方式设置在进气管滑轨轴杆上，所述第一横向拉升轴杆以能够移动的方式与主支架连接，所述第二横向拉升轴杆以能够移动的方式与主支架连接；从而能够在一台焊接工装上实现对三通管路的一次性焊接，一方面对三通管路的焊接，无需周转工作台，有利于提高焊接效率及生产效率，另一方面能够实现对三通管路进行连续的焊接过程，三通管件不会出现较为剧烈的温度波动，有利于确保三通管件内部的晶粒度，有利于提高焊接产品的使用寿命，降低产品的质量隐患；此外，三通支架、进气管支架、第一横向拉升轴杆、第二横向拉升轴杆均能够进行调节，从而使得在实际焊接过程中，能够根据实际管路的尺寸、空间位置的限制，进行精准定位及调整，能够满足不同的空间环境以及管路尺寸的焊接要求，提高了焊接工装的通用性能。

进一步的，所述主支架包括固定杆，固定架，导向筒，第一滑轨，第一固定部，所述固定杆的一端与工作台连接，所述固定杆的另一端与固定架连接，所述导向筒以能够转动的方式设置在固定架上，所述第一滑轨设置在导向筒上，所述第一固定部设置在导向筒的侧壁上；所述主支架包括转轴，所述导向筒通过转轴与固定架连接；从而在主支架提供支撑及装配作用的基础上，确保了三通支架、第一横向拉升轴杆、第二横向拉升轴杆均能够在主支架上进行调节，同时导向筒能够沿着转轴进行转动，从而使得所述焊接工装能够实现水平、竖直方向上的调节，并能够通过转动导向筒来调整焊接角度，一方面实现对管路的精准定位及支撑，有利于提高焊接工装的通用性能，另一方面能够根据实际需要来调整焊接位置及角度，有利于减少焊接工人的工作强度。

进一步的，所述进气管滑轨轴杆与第一固定部插接；所述第一固定部上设置有插接槽，所述进气管滑轨轴杆包括插接杆，所述插接杆的一端以能够移动的方式与插接槽插接，所述插接杆的另一端设置第二滑轨，所述进气管支架与第二滑轨卡接，且进气管支架能够沿着第二滑轨进行滑动；从而在能够对进气管滑轨轴杆进行调节的同时，也能够对进气管支架进行调节，以实现对进气管位置的精确控制及支撑，有利于提高所述焊接工装的通用性能。

进一步的，所述三通支架与第一滑轨卡接，且三通支架能够沿着第一滑轨进行滑动；从而使得所述焊接工装在对三通管件进行支撑固定时，能够对其放置的位置进行自由调整，有利于实现对三通管件位置的精确控制，提高所述焊接工装的通用性能。

进一步的，所述第一横向拉升轴杆与导向筒的一端以能够移动的方式连接，所述第二横向拉升轴杆与导向筒的另一端以能够移动的方式连接；从而使得所述焊接工装在对支路管进行固定时，能够根据支路管的实际尺寸对其放置的位置进行调整，有利于实现对支路管位置的精确控制，提高所述焊接工装的通用性能。

进一步的，所述焊接工装包括第一定位件，所述第一横向拉升轴杆包括第一定位槽，在第一定位槽中设置第一定位件，所述第一定位件上设置第一通孔，所述第一通孔与支路管配合；所述焊接工装包括第二定位件，所述第二横向拉升轴杆包括第二定位槽，所述第二定位件设置在第二定位槽中，所述第二定位件上设置第二通孔，所述第二通孔与支路管配合；优选的，所述第一定位件以能够更换的方式设置在第一定位槽中，所述第二定位件以能够更换的方式设置在第二定位槽中；从而通过设置第一定位件、第二定位件，能够对支路管进行固定，有利于焊接过程的进行，同时在实际焊接过程，能够根据实际的管路尺寸更换合适的定位件，对待焊接管路进行固定，从而极大地提高了焊接工装的通用性能。

相对于现有技术而言，本实用新型所述的一种通用化的进气管组件焊接工装具有以下有益效果：

本实用新型所述的一种通用化的进气管组件焊接工装，能够在一台焊接工装上实现对三通管路的一次性焊接，一方面对三通管路的焊接，无需周转工作台，有利于提高焊接效率及生产效率，另一方面能够实现对三通管路进行连续的焊接过程，三通管件不会出现较为剧烈的温度波动，有利于确保三通管件内部的晶粒度，有利于提高焊接产品的使用寿命，降低产品的质量隐患；此外，三通支架、进气管支架、第一横向拉升轴杆、第二横向拉升轴杆均能够进行调节，从而使得在实际焊接过程中，能够根据实际管路的尺寸、空间位置的限制，进行精准定位及调整，能够满足不同的空间环境以及管路尺寸的焊接要求，提高了焊接工装的通用性能。

附图说明

图1为本实用新型实施例所述的一种通用化的进气管组件焊接工装的主视图；

图2为本实用新型实施例所述的一种通用化的进气管组件焊接工装的俯视图；

图3为本实用新型实施例所述的一种通用化的进气管组件焊接工装的侧视图；

图4为本实用新型实施例所述的一种通用化的进气管组件焊接工装的爆炸图；

图5为本实用新型实施例所述的一种通用化的进气管组件焊接工装的主支架的主视图；

图6为本实用新型实施例所述的一种通用化的进气管组件焊接工装的主支架的侧视图；

图7为本实用新型实施例所述的一种通用化的进气管组件焊接工装的主支架的俯视图；

图8为本实用新型实施例所述的一种通用化的进气管组件焊接工装的进气管滑轨轴杆的轴测图；

图9为本实用新型实施例所述的一种通用化的进气管组件焊接工装的三通支架的侧视图；

图10为本实用新型实施例所述的一种通用化的进气管组件焊接工装的进气管支架的侧视图；

图11为本实用新型实施例所述的一种通用化的进气管组件焊接工装中第一横向拉升轴杆与第一定位件的装配爆炸图；

图12为本实用新型实施例所述的一种通用化的进气管组件焊接工装中第一横向拉升轴杆的俯视图；

图13为本实用新型实施例所述的一种通用化的进气管组件焊接工装中第二横向拉升轴杆与第二定位件的装配爆炸图。

附图标记说明：

1-主支架，11-固定杆，12-固定架，13-转轴，14-导向筒，15-第一滑轨，16-第一固定部，17-插接槽，2-进气管滑轨轴杆，21-插接杆，22-第二滑轨，3-三通支架，31-第一卡接部，32-第一凹槽，4-进气管支架，41-第二卡接部，42-第二凹槽，5-第一横向拉升轴杆，51-第一定位槽，52-第一孔，6-第二横向拉升轴杆，61-第二定位槽，7-第一定位件，71-第一通孔，8-第二定位件，81-第二通孔。

具体实施方式

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更为明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施例做详细的说明。

如附图1-13所示，本实施例提出一种通用化的进气管组件焊接工装，所述工装包括主支架1、进气管滑轨轴杆2、三通支架3、进气管支架4、第一横向拉升轴杆5、第二横向拉升轴杆6，所述进气管滑轨轴杆2与主支架1连接，所述三通支架3以能够滑动的方式设置在主支架1上，用于对三通管件进行支撑固定，所述进气管支架4以能够滑动的方式设置在进气管滑轨轴杆2上，用于对进气管件进行支撑固定，所述第一横向拉升轴杆5以能够移动的方式与主支架1连接，所述第二横向拉升轴杆6以能够移动的方式与主支架1连接。

作为优选的，所述进气管滑轨轴杆2以能够移动的方式与主支架1连接；具体的，所述进气管滑轨轴杆2能够在竖直方向上进行调节，所述三通支架3、进气管支架4、第一横向拉升轴杆5、第二横向拉升轴杆6能够在水平方向上进行调节。

从而通过在主支架1上设置能够自由调节的进气管滑轨轴杆2、三通支架3、进气管支架4、第一横向拉升轴杆5、第二横向拉升轴杆6，其中，三通支架3与三通管件进行配合，进气管支架4与进气管配合，第一横向拉升轴杆5与一根支路管配合，第二横向拉升轴杆6与另一根支路管配合，然后再将进气管与另外两根支路管分别焊接在三通管件上即可，从而本实用新型所提供的焊接工装能够在一台焊接工装上实现对三通管路的一次性焊接，一方面对三通管路的焊接，无需周转工作台，有利于提高焊接效率及生产效率，另一方面能够实现对三通管路进行连续的焊接过程，三通管件不会出现较为剧烈的温度波动，有利于确保三通管件内部的晶粒度，有利于提高焊接产品的使用寿命，降低产品的质量隐患；此外，三通支架3、进气管支架4、第一横向拉升轴杆5、第二横向拉升轴杆6均能够进行调节，从而使得在实际焊接过程中，能够根据实际管路的尺寸、空间位置的限制，进行精准定位及调整，能够满足不同的空间环境以及管路尺寸的焊接要求，提高了焊接工装的通用性能。

对于所述主支架1而言，所述主支架1包括固定杆11，固定架12，转轴13，导向筒14，第一滑轨15，第一固定部16，所述固定杆11的一端与工作台连接，所述固定杆11的另一端与固定架12连接，所述导向筒14通过转轴13与固定架12连接，从而导向筒14以能够转动的方式设置在固定架12上，所述第一滑轨15设置在导向筒14上，所述第一固定部16设置在导向筒14的侧壁上；其中，所述三通支架3与第一滑轨15卡接，且三通支架3能够沿着第一滑轨15进行滑动，所述第一横向拉升轴杆5与导向筒14的一端以能够移动的方式连接，所述第二横向拉升轴杆6与导向筒14的另一端以能够移动的方式连接，所述进气管滑轨轴杆2与第一固定部16插接；从而在主支架1提供支撑及装配作用的基础上，确保了三通支架3、第一横向拉升轴杆5、第二横向拉升轴杆6均能够在主支架1上进行调节，同时导向筒14能够沿着转轴13进行转动，从而使得本实用新型所提出的焊接工装能够实现水平、竖直方向上的调节，并能够通过转动导向筒14来调整焊接角度，一方面实现对管路的精准定位及支撑，有利于提高焊接工装的通用性能，另一方面能够根据实际需要来调整焊接位置及角度，有利于减少焊接工人的工作强度。

对于进气管滑轨轴杆2与主支架1的装配而言，所述第一固定部16上设置有插接槽17，所述进气管滑轨轴杆2包括插接杆21，所述插接杆21的一端以能够移动的方式与插接槽17插接，所述插接杆21的另一端设置第二滑轨22，所述进气管支架4与第二滑轨22卡接，且进气管支架4能够沿着第二滑轨22进行滑动；从而在能够对进气管滑轨轴杆2进行调节的同时，也能够对进气管支架4进行调节，以实现对进气管位置的精确控制及支撑，有利于提高所述焊接工装的通用性能。

对于三通支架3及进气管支架4而言，均为管路支架，用于对待焊接的管路进行支撑；其中，所述三通支架3上设置第一卡接部31、第一凹槽32，所述第一卡接部31与第一滑轨15卡接，所述第一凹槽32与三通管件配合，对三通管件进行支撑；所述进气管支架4上设置第二卡接部41、第二凹槽42，所述第二卡接部41与第二滑轨22卡接，所述第二凹槽42与进气管配合，对进气管进行支撑。

对于第一横向拉升轴杆5、第二横向拉升轴杆6而言，用于对另外两根支路管进行配合，其中所述焊接工装包括第一定位件7，所述第一横向拉升轴杆5包括第一定位槽51，在第一定位槽51中设置第一定位件7，所述第一定位件7上设置第一通孔71，所述第一通孔71与支路管配合，用于对待焊接的支路管进行支撑固定；此外，所述第一定位槽51的槽底上设置有第一孔52，用于在焊接过程中进行充氮；同样的，所述焊接工装包括第二定位件8，所述第二横向拉升轴杆6包括第二定位槽61，所述第二定位件8设置在第二定位槽61中，所述第二定位件8上设置第二通孔81，所述第二通孔81与支路管配合，用于对另一个待焊接的支路管进行支撑固定；所述第二定位槽61的槽底上设置有第二孔，用于在焊接过程中进行充氮。其中所述焊接工装包括多个第一定位件7以及多个第二定位件8，且所述第一定位件7以能够更换的方式设置在第一定位槽51中，所述第二定位件8以能够更换的方式设置在第二定位槽61中，不同的第一定位件7上的第一通孔71尺寸均不同，不同的第二定位件8上的第二通孔81尺寸均不同，从而在实际焊接过程，能够根据实际的管路尺寸更换合适的定位件，对待焊接管路进行固定，从而极大地提高了焊接工装的通用性能。

虽然本实用新型披露如上，但本实用新型并非限定于此。任何本领域技术人员，在不脱离本实用新型的精神和范围内，均可作各种更动与修改，因此本实用新型的保护范围应当以权利要求所限定的范围为准。