一种具有减震结构的线轨迹主轴箱的制作方法

文档序号:20415342发布日期:2020-04-17 17:28阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种具有减震结构的线轨迹主轴箱,包括主轴箱箱体(1),其特征在于:所述主轴箱箱体(1)四周内部焊接有第一弹簧槽(2),所述第一弹簧槽(2)内部设置第一连杆(5),所述第一连杆(5)左侧焊接第一凸块(3),所述第一连杆(5)外壁套嵌有第一弹簧(4),所述第一弹簧(4)的一端与第一凸块(3)连接,所述第一弹簧(4)的另一端与第一弹簧槽(2)连接,所述主轴箱箱体(1)上端设置有第二弹簧盖板(13),所述第二弹簧盖板(13)的顶端通过第三弹簧(12)与第一弹簧盖板(11)连接,所述第一弹簧盖板(11)的两侧通过螺杆(10)与第二连杆(9)固定连接,所述第二连杆(9)的顶端贯穿第二弹簧盖板(13)和第一连杆(5),所述第二连杆(9)底部套嵌在第二弹簧(8)内,所述第二连杆(9)底部表面套嵌有第二弹簧(8),所述第二连杆(9)的一端与第二凸块(7)连接,所述第二弹簧(8)的另一端与第二弹簧槽(6)连接,所述第二连杆(9)底端焊接有第二凸块(7)。

2.根据权利要求1所述的一种具有减震结构的线轨迹主轴箱,其特征在于:所述第一弹簧槽(2)设置有八组。

3.根据权利要求1所述的一种具有减震结构的线轨迹主轴箱,其特征在于:所述第二连杆(9)顶端内部设置有螺纹孔,所述螺杆(10)的螺纹与第二连杆(9)顶端内部的螺纹孔所匹配,所述螺杆(10)与第二连杆(9)形成转动式固定结构。

4.根据权利要求1所述的一种具有减震结构的线轨迹主轴箱,其特征在于:所述第一弹簧盖板(11)左右两端设置有凹槽,且凹槽上宽下窄。

5.根据权利要求1所述的一种具有减震结构的线轨迹主轴箱,其特征在于:所述第一连杆(5)右侧设置有孔洞,且孔洞的直径大小与第二连杆(9)的直径大小相同。

6.根据权利要求1所述的一种具有减震结构的线轨迹主轴箱,其特征在于:所述第一连杆(5)左侧的第一凸块(3),第一凸块(3)的直径大于第一弹簧槽(2)出口直径,所述第一连杆(5)通过第一凸块(3)和第一弹簧(4)与第一弹簧槽(2)形成弹性限位结构。


技术总结
本实用新型公开了一种具有减震结构的线轨迹主轴箱,包括主轴箱箱体,所述主轴箱箱体四周内部焊接有第一弹簧槽,所述第一弹簧槽内部设置第一连杆,所述第一连杆左侧焊接第一凸块,所述第一连杆外壁套嵌有第一弹簧,所述第一弹簧的一端与第一凸块连接,所述第一弹簧的另一端与第一弹簧槽连接,所述主轴箱箱体上端设置有第二弹簧盖板,所述第二弹簧盖板的顶端通过第三弹簧与第一弹簧盖板连接。本实用新型主轴箱通过上下两端设置的弹簧,减缓汽车运输途中产生颠簸导致的箱体碰撞所产生的冲击力,保护箱体,使得箱体内部的零件不易脱落,通过第一连杆右侧设置的圆孔可以在搬运时将挂钩挂在圆孔上,使得方便主轴箱的搬运。

技术研发人员:闫小龙;胡保银
受保护的技术使用者:昆山市银鹏机械设备有限公司
技术研发日:2019.08.05
技术公布日:2020.04.17
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