一种具有高冷却效果的数控立柱式车床的制作方法

本实用新型涉及一种数控立柱式车床，具体是一种具有高冷却效果的数控立柱式车床，属于数控车床应用技术领域。

背景技术：

数控车床是目前使用较为广泛的数控机床之一，它主要用于轴类零件或盘类零件的内外圆柱面、任意锥角的内外圆锥面、复杂回转内外曲面和圆柱、圆锥螺纹等切削加工，并能进行切槽、钻孔、扩孔、铰孔及镗孔等，数控机床是按照事先编制好的加工程序，自动地对被加工零件进行加工。

现有的数控立柱式车床的主轴是数控车床至关重要的零件，立柱式车床在工作的过程中主轴会产生热量，主轴一般不具备散热能力，且持续的加工使得主轴的热量一直持续累积，不能机械的对主轴进行散热，且现有的立柱式车床用主轴冷却装置冷却效率低，缩短了主轴的使用寿命，降低了数控车床用主轴冷却装置实用性。因此，针对上述问题提出一种具有高冷却效果的数控立柱式车床。

技术实现要素：

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种具有高冷却效果的数控立柱式车床。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种具有高冷却效果的数控立柱式车床，包括主轴箱以及冷却装置和调节装置；

所述冷却装置包括固定连接在主轴箱一端侧壁的冷却箱，所述冷却箱的顶部固定连接进气管，所述进气管的一端固定连接隔网，所述进气管的一端连通固定框，所述固定框的一端连通制冷箱，所述固定框的内部安装有风机，所述制冷箱的内部安装有制冷器，所述主轴箱的侧壁开有透气孔；

所述调节装置包括安装在制冷箱内部的微型电机，所述主轴箱的内部固定连接竖板，所述竖板的内部开有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接滑块，所述滑块的一端固定连接调节板，所述调节板的内部固定连接等距分布的齿条，所述调节板的一端固定连接侧板，所述侧板的内部开有空腔。

优选的，所述主轴箱的底部固定连接轴承，且轴承的内部套接主轴，主轴转动连接在主轴箱的内部。

优选的，所述主轴箱与冷却箱的侧壁内部固定连接传动轴，且传动轴的内部套接传动杆，传动杆的两端分别套接大齿轮和半齿轮。

优选的，所述微型电机的输出端套接小齿轮，且小齿轮啮合连接大齿轮，小齿轮和大齿轮均转动连接在冷却箱的内部。

优选的，所述半齿轮啮合连接调节板内部的齿条，且齿条等距分布在调节板的内部。

优选的，所述侧板的一端固定连接喷嘴，且喷嘴的一端连通空腔，空腔的一端连通软管的一端，软管的另一端连通制冷箱。

本实用新型的有益效果是：

1、通过微型电机的输出端套接小齿轮，小齿轮带动啮合连接的大齿轮转动，大齿轮带动传动杆通过传动轴转动，传动杆带动半齿轮转动，半齿轮带动啮合连接的齿条移动，齿条带动调节板通过滑块与竖板内部的滑槽滑动，调节板带动侧板沿着滑槽上下移动，侧板带动喷嘴沿着主轴的一侧移动，便于循环散热，避免热量累积。

2、通过风机通过进气管将冷风吸入，通过隔网对冷风中的灰尘进行过滤，冷风通过风机进入制冷箱内，经过制冷器对冷风进行冷却，通过软管输送至空腔内，通过空腔连通的喷嘴，将冷却后的风吹向主轴，通过透气孔保持空气的流通，对主轴进行快速和全面的冷却，冷却效果更高。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1为本实用新型立体结构示意图；

图2为本实用新型整体结构示意图；

图3为本实用新型调节板、滑块、齿条和半齿轮的位置示意图。

图中：1、主轴箱，2、冷却箱，3、隔网，4、轴承，5、主轴，6、微型电机，7、透气孔，8、进气管，9、小齿轮，10、固定框，11、风机，12、制冷箱，13、制冷器，14、大齿轮，15、软管，16、传动轴，17、传动杆，18、半齿轮，19、齿条，20、滑块，21、滑槽，22、竖板，23、调节板，24、空腔，25、喷嘴，26、侧板。

具体实施方式

为使得本实用新型的实用新型目的、特征、优点能够更加的明显和易懂，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，下面所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而非全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

请参阅图1-3所示，一种具有高冷却效果的数控立柱式车床，包括主轴箱1以及冷却装置和调节装置；

所述冷却装置包括固定连接在主轴箱1一端侧壁的冷却箱2，所述冷却箱2的顶部固定连接进气管8，所述进气管8的一端固定连接隔网3，所述进气管8的一端连通固定框10，所述固定框10的一端连通制冷箱12，所述固定框10的内部安装有风机11，所述制冷箱12的内部安装有制冷器13，所述主轴箱1的侧壁开有透气孔7，冷却更加快速和全面，冷却效果更高；

所述调节装置包括安装在制冷箱12内部的微型电机6，所述主轴箱1的内部固定连接竖板22，所述竖板22的内部开有滑槽21，所述滑槽21的内部滑动连接滑块20，所述滑块20的一端固定连接调节板23，所述调节板23的内部固定连接等距分布的齿条19，所述调节板23的一端固定连接侧板26，所述侧板26的内部开有空腔24，冷却更加快速和全面，冷却效果更高。

所述主轴箱1的底部固定连接轴承4，且轴承4的内部套接主轴5，主轴5转动连接在主轴箱1的内部，结构更加合理，便于连接；所述主轴箱1与冷却箱2的侧壁内部固定连接传动轴16，且传动轴16的内部套接传动杆17，传动杆17的两端分别套接大齿轮14和半齿轮18，结构更加合理，便于连接；所述微型电机6的输出端套接小齿轮9，且小齿轮9啮合连接大齿轮14，小齿轮9和大齿轮14均转动连接在冷却箱2的内部，结构更加合理，便于连接；所述半齿轮18啮合连接调节板23内部的齿条19，且齿条19等距分布在调节板23的内部，结构更加合理，便于连接；所述侧板26的一端固定连接喷嘴25，且喷嘴25的一端连通空腔24，空腔24的一端连通软管15的一端，软管15的另一端连通制冷箱12，结构更加合理，便于连接。

本实用新型在使用时，首先将本装置中的电器元件均外接控制开关和电源，当主轴5在主轴箱1的内部转动时，通过外接开关打开微型电机6，微型电机6的输出端套接小齿轮9，小齿轮9带动啮合连接的大齿轮14转动，大齿轮14带动传动杆17通过传动轴16转动，传动杆17带动半齿轮18转动，半齿轮18带动啮合连接的齿条19移动，齿条19带动调节板23通过滑块20与竖板22内部的滑槽21滑动，调节板23带动侧板26沿着滑槽21上下移动，侧板26带动喷嘴25沿着主轴5的一侧移动，通过外接开关打开风机11，风机11通过进气管8将冷风吸入，通过隔网3对冷风中的灰尘进行过滤，冷风通过风机11进入制冷箱12内，经过制冷器13对冷风进行冷却，通过软管15输送至空腔24内，通过空腔24连通的喷嘴25，将冷却后的风吹向主轴5，通过透气孔7保持空气的流通，对主轴5进行快速和全面的冷却，冷却效果更高。

微型电机6采用的是常州市康帕尼电机有限公司所售型号为57bl的直流无刷减速电机及其相关的配套电源和电路。

风机11采用的是开平市永强风机实业有限公司所售型号为czr80-550的抽风机及其相关的配套电源和电路。

涉及到电路和电子元器件和模块均为现有技术，本领域技术人员完全可以实现，无需赘言，本实用新型保护的内容也不涉及对于软件和方法的改进。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的得同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

以上所述，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。