一种用于汽车管状配件的加工钻孔固定装置的制作方法

文档序号:21126975发布日期:2020-06-16 23:50阅读:117来源:国知局
一种用于汽车管状配件的加工钻孔固定装置的制作方法

本实用新型涉及汽车配件加工设计领域,具体来说,涉及一种用于汽车管状配件的加工钻孔固定装置。



背景技术:

汽车配件(autoparts)是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多,随着人们生活水平的提高,人们对汽车的消费也越来越多,对于汽车配件的需求量也越来越大。

在对于汽车配件进行进行加工的过程中,需要使用到夹紧装置,并且汽车配件中存在管状配件,该种配件在装夹时不方便,需要工作人员进行拆卸和安装时浪费大量的时间,增加劳动强度,从而降低了工作效率,所以有必要提供一种用于汽车管状配件的加工钻孔固定装置来解决以上存在的问题。

针对相关技术中的问题,目前尚未提出有效的解决方案。

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技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种用于汽车管状配件的加工钻孔固定装置,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种用于汽车管状配件的加工钻孔固定装置,包括放置台,所述放置台的中间固定设有支撑柱,所述支撑柱的一侧设有转杆所述转杆与所述支撑柱之间通过轴承座连接,所述转杆的另一端设有固定板,所述固定板的两侧均分别设有第一移动块和第二移动块,所述第一移动块和所述第二移动块与所述固定板之间通过活动杆活动连接,所述第一移动块和所述第二移动块的一侧固定套筒,所述套筒套设于滑杆上,所述滑杆的两端与侧板固定连接,所述侧板的一端与所述放置台固定连接,所述套筒的一侧设有滑动装置,所述第一移动块的内部设有放置槽,所述放置槽的内部设有第一液压缸,所述第一液压缸的输出端设有第一液压杆,所述第一液压杆的另一端与所述支撑柱固定连接,所述第一移动块和所述第二移动块的一侧均设有固定杆,所述固定杆的一侧固定设有夹杆,所述夹杆远离所述固定杆的一侧固定设有弧形夹板,所述支撑柱的上方设有钻孔装置。

进一步的,所述钻孔装置包括电机,所述电机的输出端设有钻头,所述电机的一端与第二液压杆固定连接,所述第二液压杆远离所述电机的一端与第二液压缸的输出端连接,所述第二液压缸固定支撑板上,所述支撑板的两端与所述侧板固定连接。

进一步的,所述滑动装置包括滑槽,所述滑槽的设于所述滑杆的下方,所述滑槽的内部设有滑块,所述滑块的一侧与所述套筒固定连接。

进一步的,所述活动杆的两端均通过活动栓分别与所述第一移动块和所述第二移动块的中间连接。

进一步的,所述弧形夹板的内部设有防滑垫。

进一步的,所述套筒与所述侧板之间位于所述滑杆上套设有缓冲弹簧。

与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:

(1)、通过启动第一液压缸能够带动第一液压杆的伸缩,第一液压杆伸缩的过程中将会推动第一移动块的运动,第一移动块运动的过程中将会通过活动杆推拉固定板,是固定板围绕着转杆和轴承座转动,固定板将会带动另一侧的活动杆推拉第二移动块的运动,从而能够实现第一、第二移动块之间距离的变化,由于第一、第二移动块的一侧均设有夹杆,所以能够实现夹杆一端弧形夹板之间距离的变化,从而能够对管状配件起到固定夹紧的作用,该装置结构简单,操作方便,方便同步对管状配件的两侧进行夹紧,大大的增加管状配件安装和拆卸的方便性,大大的提高了工作效率;

(2)、钻孔装置能够对夹紧的管状配件进行钻孔,第二液压缸带动第二液压杆的伸缩从而能够实现对于深度的钻孔;

(3)、滑动装置增加了套筒在滑杆上滑动的稳定性,增加第一移动块和第二移动块移动的稳定性,防滑垫能够增加管状配件与户型夹板之间接触的稳定性;

(4)、缓冲弹簧设于套筒与侧板之间能够对第一移动块和第二移动块在移动过程中与侧板之间起到减震的作用,增加了使用的安全性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是根据本实用新型实施例的一种用于汽车管状配件的加工钻孔固定装置的结构示意图;

图2是根据本实用新型实施例的一种用于汽车管状配件的加工钻孔固定装置的俯视图;

图3是图1中a处的放大图。

附图标记:

1、放置台;2、支撑柱;3、转杆;4、轴承座;5、固定板;6、第一移动块;7、第二移动块;8、活动杆;9、套筒;10、滑杆;11、侧板;12、放置槽;13、第一液压缸;14、第一液压杆;15、固定杆;16、夹杆;17、弧形夹板;18、第二液压缸;19、支撑板;20、滑槽;21、滑块;22、防滑垫;23、缓冲弹簧;24、钻头。

具体实施方式

下面,结合附图以及具体实施方式,对实用新型做出进一步的描述:

实施例一:

请参阅图1-3,根据本实用新型实施例的一种用于汽车管状配件的加工钻孔固定装置,包括放置台1,所述放置台1的中间固定设有支撑柱2,所述支撑柱2的一侧设有转杆3所述转杆3与所述支撑柱2之间通过轴承座4连接,所述转杆3的另一端设有固定板5,所述固定板5的两侧均分别设有第一移动块6和第二移动块7,所述第一移动块6和所述第二移动块7与所述固定板5之间通过活动杆8活动连接,所述第一移动块6和所述第二移动块7的一侧固定套筒9,所述套筒9套设于滑杆10上,所述滑杆10的两端与侧板11固定连接,所述侧板11的一端与所述放置台1固定连接,所述套筒9的一侧设有滑动装置,所述第一移动块6的内部设有放置槽12,所述放置槽12的内部设有第一液压缸13,所述第一液压缸13的输出端设有第一液压杆14,所述第一液压杆14的另一端与所述支撑柱2固定连接,所述第一移动块6和所述第二移动块7的一侧均设有固定杆15,所述固定杆15的一侧固定设有夹杆16,所述夹杆16远离所述固定杆15的一侧固定设有弧形夹板17,所述支撑柱2的上方设有钻孔装置,启动第一液压缸13能够带动第一液压杆14的伸缩,第一液压杆14伸缩的过程中将会推动第一移动块6的运动,第一移动块6运动的过程中将会通过活动杆8推拉固定板5,是固定板5围绕着转杆3和轴承座4转动,固定板5将会带动另一侧的活动杆8推拉第二移动块7的运动,从而能够实现第一、第二移动块之间距离的变化,由于第一、第二移动块的一侧均设有夹杆16,所以能够实现夹杆16一端弧形夹板17之间距离的变化,从而能够对管状配件起到固定夹紧的作用,该装置结构简单,操作方便,方便同步对管状配件的两侧进行夹紧,大大的增加管状配件安装和拆卸的方便性,大大的提高了工作效率。

实施例二:

请参阅图1-3,对于钻孔装置来说,所述钻孔装置包括电机,所述电机的输出端设有钻头24,所述电机的一端与第二液压杆固定连接,所述第二液压杆远离所述电机的一端与第二液压缸18的输出端连接,所述第二液压缸18固定支撑板19上,所述支撑板19的两端与所述侧板11固定连接,钻孔装置能够对夹紧的管状配件进行钻孔,第二液压缸带动第二液压杆的伸缩从而能够实现对于深度的钻孔;对于滑动装置来说,所述滑动装置包括滑槽20,所述滑槽20的设于所述滑杆10的下方,所述滑槽20的内部设有滑块21,所述滑块21的一侧与所述套筒9固定连接,滑动装置增加了套筒9在滑杆10上滑动的稳定性,增加第一移动块6和第二移动块7移动的稳定性;对于活动杆8来说,所述活动杆8的两端均通过活动栓分别与所述第一移动块6和所述第二移动块7的中间连接,活动栓能够方便活动杆与第一移动块6和第二移动块7之间的活动连接;对于弧形夹板17来说,所述弧形夹板17的内部设有防滑垫22,防滑垫22能够增加管状配件与户型夹板之间接触的稳定性;对于套筒9来说,所述套筒9与所述侧板11之间位于所述滑杆10上套设有缓冲弹簧23,缓冲弹簧23设于套筒9与侧板11之间能够对第一移动块6和第二移动块7在移动过程中与侧板11之间起到减震的作用,增加了使用的安全性。

综上所述,借助于本实用新型的上述技术方案,为了方便理解本实用新型的上述技术方案,以下就本实用新型在实际过程中的工作原理或者操作方式进行详细说明:

在实际应用时,首先通过工作人员手持管状配件放置于弧形夹板之间,然后通过启动第一液压缸13能够带动第一液压杆14的伸缩,第一液压杆14伸缩的过程中将会推动第一移动块6的运动,第一移动块6运动的过程中将会通过活动杆8推拉固定板5,是固定板5围绕着转杆3和轴承座4转动,固定板5将会带动另一侧的活动杆8推拉第二移动块7的运动,从而能够实现第一、第二移动块之间距离的变化,由于第一、第二移动块的一侧均设有夹杆16,所以能够实现夹杆16一端弧形夹板17之间距离的变化,从而能够对管状配件起到固定夹紧和松弛的作用,当弧形夹板17对管状配件进行夹紧时,通过启动电机,电机的启动将会带动钻头24的转动,最后启动第二液压缸18,第二液压缸18将会带动第二液压杆的伸出,从而电机和钻头24的下降,从而实现对管状配件的加工,通过弧形夹板17的夹紧,增加了钻孔的稳定性,该装置结构简单,操作方便,方便同步对管状配件的两侧进行夹紧,大大的增加管状配件安装和拆卸的方便性,大大的提高了工作效率。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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