一种汽车五金配件高效焊接装置的制作方法

本实用新型涉及五金配件技术领域，具体为一种汽车五金配件高效焊接装置。

背景技术：

五金配件指用五金制作成的机器零件或部件，以及一些小五金制品。它可以单独用途，也可以做协助用具。例如五金工具、五金零部件、日用五金、建筑五金以及安防用品等。小五金产品大都不是最终消费品。而是作为工业制造的配套产品、半成品以及生产过程所用工具等等。只有一小部分日用五金产品(配件)是人们生活必须的工具类消费品。

在五金配件的生产中，我们会对其进行焊接，然而，传统的五金配件焊接装置不能对多个配件进行焊接处理，导致焊接效率的降低，不能满足一些企业的生产需求。为此，我们提出一种汽车五金配件高效焊接装置。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种汽车五金配件高效焊接装置，以解决上述背景技术中提出传统的五金配件焊接装置不能对多个配件进行焊接处理，导致焊接效率的降低，不能满足一些企业生产需求的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车五金配件高效焊接装置，包括工作台，所述工作台底部的靠四角位置均固定连接有支撑腿，所述支撑腿的底部固定连接有防护壳，所述防护壳的左侧通过合页活动安装有活动门，且防护壳的内部为中孔结构，所述工作台底部中间的后端固定安装有焊接机构，所述焊接机构的顶部设置有第一驱动电机，所述第一驱动电机通过其底部的输出端固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的底部贯穿至焊接机构的内部，所述焊接机构的前侧开设有滑槽，所述螺纹杆的靠顶部位置设置有螺纹块，所述螺纹块的前端固定连接有第二安装板，所述第二安装板的前端贯穿至焊接机构的外部，所述第二安装板的顶部固定安装有第二驱动电机，所述第二驱动电机通过其底部的输出端固定连接有连接轴，且连接轴的底部固定连接有圆形转动块，所述圆形转动块的一侧固定安装有点焊接头，所述工作台顶部的前端设置有防护罩，所述防护罩的顶部为开口结构，且防护罩内底部的中间固定安装有圆形摆盘，所述圆形摆盘的顶部开设有配件放置槽。

优选的，所述焊接机构的内部开设有空腔，且焊接机构的顶部开设有与螺纹杆相适配的通槽，所述螺纹杆通过轴承与焊接机构固定连接。

优选的，所述第一驱动电机通过第一安装板与焊接机构固定连接，且第一驱动电机以及第二驱动电机均通过电源线与外接电源电连接。

优选的，所述螺纹块通过其内侧的内螺纹与螺纹杆的外螺纹嵌合连接。

优选的，所述圆形摆盘位于圆形转动块的正下方。

优选的，所述配件放置槽设置的数量为四个，且四个配件放置槽等距离设置在圆形摆盘的顶部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车五金配件高效焊接装置，通过防护壳、焊接机构、第一驱动电机、螺纹杆、滑槽、第二驱动电机、圆形转动块、点焊接头、防护罩、螺纹块、圆形摆盘以及配件放置槽的设置，解决了传统的五金配件焊接装置不能对多个配件进行焊接处理，导致焊接效率的降低，不能满足一些企业生产需求的问题，使其可以快速的对多个配件进行焊接，提高了焊接的效率，同时防护壳和防护罩的设置，减少了噪音，提高了对工作人员的保护效果。

附图说明

图1为本实用新型结构立体图；

图2为本实用新型结构主视剖面图；

图3为本实用新型结构右视剖面图；

图4为本实用新型结构焊接机构与第一驱动电机的剖面图；

图5为本实用新型防护罩结构的俯视剖面图。

图中：1、工作台；2、支撑腿；3、防护壳；4、焊接机构；5、第一驱动电机；6、螺纹杆；7、滑槽；8、第二驱动电机；9、圆形转动块；10、点焊接头；11、防护罩；12、第一安装板；13、第二安装板；14、螺纹块；15、圆形摆盘；16、配件放置槽；17、活动门。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车五金配件高效焊接装置，包括工作台1，工作台1底部的靠四角位置均固定连接有支撑腿2，支撑腿2的底部固定连接有防护壳3，防护壳3为可视透明材料制成，防护壳3的左侧通过合页活动安装有活动门17，且防护壳3的内部为中孔结构，工作台1底部中间的后端固定安装有焊接机构4，焊接机构4的顶部设置有第一驱动电机5，第一驱动电机5通过其底部的输出端固定连接有螺纹杆6，螺纹杆6的底部贯穿至焊接机构4的内部，焊接机构4的前侧开设有滑槽7，螺纹杆6的靠顶部位置设置有螺纹块14，螺纹块14的前端固定连接有第二安装板13，第二安装板13的前端贯穿至焊接机构4的外部，第二安装板13的顶部固定安装有第二驱动电机8，第二驱动电机8通过其底部的输出端固定连接有连接轴，且连接轴的底部固定连接有圆形转动块9，圆形转动块9的一侧固定安装有点焊接头10，工作台1顶部的前端设置有防护罩11，防护罩11的顶部为开口结构，且防护罩11内底部的中间固定安装有圆形摆盘15，圆形摆盘15的顶部开设有配件放置槽16。

本实用新型中：焊接机构4的内部开设有空腔，且焊接机构4的顶部开设有与螺纹杆6相适配的通槽，螺纹杆6通过轴承与焊接机构4固定连接；螺纹杆6的设置，可以在转动的同时带动螺纹块14移动，从而达到调节高度的效果，提高了实用性。

本实用新型中：第一驱动电机5通过第一安装板12与焊接机构4固定连接，且第一驱动电机5以及第二驱动电机8均通过电源线与外接电源电连接；其为常用连接方式，故图中未示出。

本实用新型中：螺纹块14通过其内侧的内螺纹与螺纹杆6的外螺纹嵌合连接；通过螺纹的嵌合连接，方便螺纹块14进行移动。

本实用新型中：圆形摆盘15位于圆形转动块9的正下方；从而便于点焊接头10进行焊接工作。

本实用新型中：配件放置槽16设置的数量为四个，且四个配件放置槽16等距离设置在圆形摆盘15的顶部；配件放置槽16的数量可根据具体的需求进行设置，提高配件焊接的效率。

工作原理：使用时，将配件放置于配件放置槽16内，之后启动第一驱动电机5，带动螺纹杆6转动，螺纹块14随着螺纹杆6转动而下降，直至点焊接头10与配件放置槽16内的配件接触焊接，然后第一驱动电机5通过带动螺纹杆6转动使螺纹块14上移一段距离，之后第二驱动电机8通过连接轴带动圆形转动块9转动，使点焊接头10位于另一个配件的上方，第一驱动电机5再次通过带动螺纹杆6转动使螺纹块14下降，直至点焊接头10与配件放置槽16内的配件接触焊接。

综上所述：该汽车五金配件高效焊接装置，通过防护壳3、焊接机构4、第一驱动电机5、螺纹杆6、滑槽7、第二驱动电机8、圆形转动块9、点焊接头10、防护罩11、螺纹块14、圆形摆盘15以及配件放置槽16的设置，解决了传统的五金配件焊接装置不能对多个配件进行焊接处理，导致焊接效率的降低，不能满足一些企业生产需求的问题，使其可以快速的对多个配件进行焊接，提高了焊接的效率，同时防护壳和防护罩的设置，减少了噪音，提高了对工作人员的保护效果。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。