一种T型异型车刀的制作方法

本实用新型涉及车刀技术领域，特别涉及一种t型异型车刀。

背景技术：

切削刃廓形根据工件廓形设计的铣刀，称为成形铣刀。它和成形车刀一样，可以保证被加工工件的尺寸精度、形状一致和较高的生产率。t型槽铣刀通常用来铣t型槽，如图1所示，当工件槽宽度为w，需要洗出切深大于等于w/2的环形槽，此时，普通t型槽铣刀已不能实现。因此，需要一种异形车刀来解决上述问题。

技术实现要素：

针对现有技术的不足，本实用新型目的在于提供一种结构合理，适用于小空间大切深的t型异型车刀。其采用如下技术方案：

一种t型异型车刀，其包括刀柄和刀头，所述刀头的一侧设置有沿刀柄径向延伸的刀刃，所述刀头的另一侧为避空区，所述刀刃上设有沿刀柄轴向延伸的成型齿，相邻所述成型齿之间形成断屑槽，所述刀头可深入工件槽内，在工件转动配合车刀的径向运动过程中，在工件槽的内壁车出环形槽。

作为本实用新型的进一步改进，所述刀刃的数量为至少二，不同刀刃沿中心旋转对称设置。

作为本实用新型的进一步改进，不同刀刃上的成型齿沿刀柄的轴向存在偏移。

作为本实用新型的进一步改进，不同刀刃上的断屑槽大小不等。

作为本实用新型的进一步改进，所述刀刃的数量为三。

作为本实用新型的进一步改进，所述刀柄包括连接段、固定段、折弯段，所述连接段与所述刀头连接，所述刀头的重心在所述固定段的中心延长线上，所述折弯段连接所述固定段与连接段。

作为本实用新型的进一步改进，所述连接段的长度大于工件内待车环形槽到工件表面的距离。

本实用新型的有益效果：

本实用新型的t型异型车刀通过在刀头的一侧设置有沿刀柄径向延伸的刀刃，在刀头的另一侧形成避空区，刀头可深入工件槽内，在工件转动配合车刀的径向运动过程中，在工件槽的内壁车出环形槽。适合小空间大切深的环形槽加工，解决普通t型槽铣刀不能解决的难题，该车刀可大幅减少切削阻力并减少刀具发热，有效保护刃部，提高刀具使用寿命。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本实用新型的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例，并配合附图，详细说明如下。

附图说明

图1是本实用新型实施例中待切工件的结构示意图；

图2是本实用新型实施例中t型异型车刀的结构示意图；

图3是本实用新型实施例中刀头的结构示意图；

图4是本实用新型实施例中t型异型车刀加工工件的过程示意图。

标记说明：10、工件；11、工件槽；12、环形槽；21、连接段；22、固定段；23、折弯段；30、刀头；40、刀刃；41、成型齿。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，以使本领域的技术人员可以更好地理解本实用新型并能予以实施，但所举实施例不作为对本实用新型的限定。

如图2-3所示，为本实用新型实施例中的t型异型车刀，该t型异型车刀包括刀柄和刀头30，刀头30的一侧设置有沿刀柄径向延伸的刀刃40，刀头30的另一侧为避空区，刀刃40上设有沿刀柄轴向延伸的成型齿41，相邻成型齿41之间形成断屑槽。

刀柄包括连接段21、固定段22、折弯段23，连接段21与刀头30连接，刀头30的重心在固定段22的中心延长线上，折弯段23连接固定段22与连接段21。有利于提升刀具刚性和使用寿命。连接段21的长度大于工件10内待车环形槽12到工件10表面的距离。

在其中一实施例中，刀刃40的数量为至少二，不同刀刃40沿中心旋转对称设置。优选的，刀刃40的数量为三。

在其中一实施例中，不同刀刃40上的成型齿41沿刀柄的轴向存在偏移。提升刀具切削能力。

在其中一实施例中，不同刀刃40上的断屑槽大小不等。提升刀具断屑性能。

如图4所示，刀头30可深入工件槽11内，在工件10转动配合车刀的径向运动过程中，在工件槽11的内壁车出环形槽12。

优选的，在车刀的径向运动过程中，可转动车刀刀柄，利用不同刀刃40对工件10进行切削。

该车刀适合小空间大切深的环形槽加工，解决普通t型槽铣刀不能解决的难题，该车刀可大幅减少切削阻力并减少刀具发热，有效保护刃部，提高刀具使用寿命。

以上实施例仅是为充分说明本实用新型而所举的较佳的实施例，本实用新型的保护范围不限于此。本技术领域的技术人员在本实用新型基础上所作的等同替代或变换，均在本实用新型的保护范围之内。本实用新型的保护范围以权利要求书为准。

技术特征：

1.一种t型异型车刀，其特征在于，包括刀柄和刀头，所述刀头的一侧设置有沿刀柄径向延伸的刀刃，所述刀头的另一侧为避空区，所述刀刃上设有沿刀柄轴向延伸的成型齿，相邻所述成型齿之间形成断屑槽，所述刀头可深入工件槽内，在工件转动配合车刀的径向运动过程中，在工件槽的内壁车出环形槽。

2.如权利要求1所述的t型异型车刀，其特征在于，所述刀刃的数量为至少二，不同刀刃沿中心旋转对称设置。

3.如权利要求2所述的t型异型车刀，其特征在于，不同刀刃上的成型齿沿刀柄的轴向存在偏移。

4.如权利要求2所述的t型异型车刀，其特征在于，不同刀刃上的断屑槽大小不等。

5.如权利要求2所述的t型异型车刀，其特征在于，所述刀刃的数量为三。

6.如权利要求1所述的t型异型车刀，其特征在于，所述刀柄包括连接段、固定段、折弯段，所述连接段与所述刀头连接，所述刀头的重心在所述固定段的中心延长线上，所述折弯段连接所述固定段与连接段。

7.如权利要求6所述的t型异型车刀，其特征在于，所述连接段的长度大于工件内待车环形槽到工件表面的距离。

技术总结
本实用新型公开了一种T型异型车刀，其包括刀柄和刀头，刀头的一侧设置有沿刀柄径向延伸的刀刃，刀头的另一侧为避空区，刀刃上设有沿刀柄轴向延伸的成型齿，相邻成型齿之间形成断屑槽，刀头可深入工件槽内，在工件转动配合车刀的径向运动过程中，在工件槽的内壁车出环形槽。本实用新型的T型异型车刀通过在刀头的一侧设置有沿刀柄径向延伸的刀刃，在刀头的另一侧形成避空区，刀头可深入工件槽内，在工件转动配合车刀的径向运动过程中，在工件槽的内壁车出环形槽。适合小空间大切深的环形槽加工，解决普通T型槽铣刀不能解决的难题，该车刀可大幅减少切削阻力并减少刀具发热，有效保护刃部，提高刀具使用寿命。

技术研发人员：张济沧;陈火根;赵君杰;翁亮
受保护的技术使用者：昆山欧思克精密工具有限公司
技术研发日：2019.12.28
技术公布日：2020.10.27