一种可自动快速复位的车床尾座辅助装置的制作方法

本发明涉及车床相关领域，尤其是一种可自动快速复位的车床尾座辅助装置。

背景技术：

普通车床是能对轴、盘、环等多种类型工件进行工的卧式车床，同时也是车床中应用最广泛的一种，而车床尾座在使用结束后通常会把尾座移动至最末端，防止其与进给箱相撞，从而损坏车床，如今在退回车床尾座大多使用人工反转摇把和直接拉至末端，这样不仅耗费大量时间，而且频繁使用尾座还会消耗操作人员大量的精力，另一方面，在人为拉动车床尾座时，存在使车床尾座撞击车床而损坏的风险。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种可自动快速复位的车床尾座辅助装置，能够克服现有技术的上述缺陷，从而提高设备的实用性。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：本发明的一种可自动快速复位的车床尾座辅助装置，包括主箱体，所述主箱体内设有开口向左的顶针腔，所述顶针腔上侧连通设有磁铁腔，所述顶针腔右侧设有变位腔，所述变位腔左侧连通设有位于所述顶针腔下侧的变位轴腔，所述变位轴腔左侧连通设有变位板腔，所述变位腔左侧设有位于所述变位板腔下侧的换位腔，所述换位腔左侧连通设有左换位轴腔，所述左换位轴腔左侧连通设有换位磁铁腔，所述换位腔右侧连通设有右换位轴腔，所述右换位轴腔右侧连通设有电机齿轮腔，所述换位腔左侧设有位于所述换位磁铁腔左上侧的传动锥齿轮腔，所述传动锥齿轮腔下侧设有从动齿轮腔，所述从动齿轮腔后侧连通设有左右贯穿的齿条腔，所述齿条腔上下两侧设有左右贯穿的滑轨腔，所述滑轨腔内滑动配合连接设有滑轨，所述齿条腔后端壁固定连接设有齿条，所述从动齿轮腔上端壁内转动配合连接设有向上延伸至所述传动锥齿轮腔内且向下延伸至所述从动齿轮腔内的从动锥齿轮轴，所述从动锥齿轮轴上侧末端固定连接设有从动锥齿轮，所述从动锥齿轮轴下侧末端固定连接设有主动齿轮，所述主动齿轮内设有开口向外的凸轴抵接腔，所述主动齿轮外侧设有与所述从动锥齿轮轴转动配合连接且与所述齿条啮合的从动齿轮，所述从动齿轮内设有主动齿轮腔，所述主动齿轮腔与所述主动齿轮转动配合连接，所述主动齿轮腔外侧连通设有六个以所述主动齿轮为中心周向分布的凸轴板腔，所述凸轴板腔内滑动配合连接设有凸轴板，所述凸轴板外端面与所述凸轴板腔外端壁之间固定连接设有凸轴板弹簧，所述凸轴板内端面固定连接设有向内延伸至能够与所述凸轴抵接腔抵接的凸轴。

在上述技术方案基础上，所述传动锥齿轮腔右端壁内转动配合连接设有向左延伸至所述传动锥齿轮腔内且向右延伸至所述换位腔内的传动正齿轮轴，所述传动正齿轮轴右侧末端固定连接设有传动正齿轮，所述传动正齿轮轴左侧末端固定连接设有与所述从动锥齿轮啮合的传动锥齿轮，所述变位腔左端壁内转动配合连接设有向右延伸至所述变位腔内且向左延伸至所述换位腔内的从动直齿轮轴，所述从动直齿轮轴右侧末端固定连接设有从动直齿轮，所述从动直齿轮轴左侧末端固定连接设有传动直齿轮。

在上述技术方案基础上，所述左换位轴腔内滑动配合连接设有向左延伸至所述换位磁铁腔内且向右延伸贯穿所述换位腔和所述右换位轴腔至所述电机齿轮腔内的换位轴，所述换位轴左侧末端转动配合连接设有与所述换位磁铁腔滑动配合连接的换位磁铁，所述换位磁铁腔左端壁内固定连接设有换位电磁铁，所述换位电磁铁右端面与所述换位磁铁左端面之间固定连接设有换位磁铁弹簧，所述换位轴上固定连接设有位于所述换位腔内且能够与所述传动正齿轮啮合的换位正齿轮，所述换位轴上固定连接设有位于所述换位正齿轮右侧且能够与所述传动直齿轮啮合的换位直齿轮，所述换位轴右侧末端固定连接设有换位从动齿轮。

在上述技术方案基础上，所述电机齿轮腔右侧设有与所述主箱体固定连接的电动机，所述电动机左端面固定连接设有向左延伸至所述电机齿轮腔内的电机轴，所述电机轴左侧末端固定连接设有与所述换位从动齿轮啮合的电机齿轮，所述变位轴腔内滑动配合连接设有向左延伸至所述变位板腔内且向右延伸至所述变位腔内的变位轴，所述变位轴左侧末端转动配合连接设有与所述变位板腔滑动配合连接的变位板，所述变位板左端面与所述变位板腔左端壁之间固定连接设有变位板弹簧，所述变位轴右侧末端固定连接设有能够与所述从动直齿轮啮合的变位齿轮。

在上述技术方案基础上，所述顶针腔内滑动配合连接设有顶针，所述顶针内设有丝杆腔，所述丝杆腔内螺纹配合连接设有向右延伸贯穿所述变位腔至外界的丝杆，所述丝杆上固定连接设有位于所述变位腔内且能够与所述变位齿轮啮合的丝杆齿轮，所述丝杆右侧末端固定连接设有摇把，所述磁铁腔内滑动配合连接设有磁铁，所述磁铁与所述变位板之间固定连接设有磁铁拉绳，所述顶针内固定连接设有能够与所述磁铁腔对应的磁性块。

本发明的有益效果：本装置可通过传动正齿轮与换位正齿轮和传动直齿轮与换位直齿轮是否啮合来调节手动使用和自动快速复位，减少了车床尾座人力退回的繁琐操作和退回时的人力消耗，另一方面，本装置可在顶针和主箱体两者同时进行退回复位时，互不干扰，同时在车床尾座完全复位后装置自动停止，防止车床尾座与车床撞击损伤的可能。

附图说明

为了更清楚地说明发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明的一种可自动快速复位的车床尾座辅助装置整体结构示意图；

图2是图1中a-a方向剖视结构示意图；

图3是图2中b处的放大结构示意图；

图4是图1中c处的放大结构示意图。

具体实施方式

下面结合图1-4对本发明进行详细说明，其中，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。

结合附图1-4所述的一种可自动快速复位的车床尾座辅助装置，包括主箱体10，所述主箱体10内设有开口向左的顶针腔36，所述顶针腔36上侧连通设有磁铁腔31，所述顶针腔36右侧设有变位腔26，所述变位腔26左侧连通设有位于所述顶针腔36下侧的变位轴腔63，所述变位轴腔63左侧连通设有变位板腔25，所述变位腔26左侧设有位于所述变位板腔25下侧的换位腔62，所述换位腔62左侧连通设有左换位轴腔56，所述左换位轴腔56左侧连通设有换位磁铁腔53，所述换位腔62右侧连通设有右换位轴腔58，所述右换位轴腔58右侧连通设有电机齿轮腔15，所述换位腔62左侧设有位于所述换位磁铁腔53左上侧的传动锥齿轮腔11，所述传动锥齿轮腔11下侧设有从动齿轮腔50，所述从动齿轮腔50后侧连通设有左右贯穿的齿条腔40，所述齿条腔40上下两侧设有左右贯穿的滑轨腔39，所述滑轨腔39内滑动配合连接设有滑轨38，所述齿条腔40后端壁固定连接设有齿条41，所述从动齿轮腔50上端壁内转动配合连接设有向上延伸至所述传动锥齿轮腔11内且向下延伸至所述从动齿轮腔50内的从动锥齿轮轴14，所述从动锥齿轮轴14上侧末端固定连接设有从动锥齿轮13，所述从动锥齿轮轴14下侧末端固定连接设有主动齿轮44，所述主动齿轮44内设有开口向外的凸轴抵接腔45，所述主动齿轮44外侧设有与所述从动锥齿轮轴14转动配合连接且与所述齿条41啮合的从动齿轮43，所述从动齿轮43内设有主动齿轮腔42，所述主动齿轮腔42与所述主动齿轮44转动配合连接，所述主动齿轮腔42外侧连通设有六个以所述主动齿轮44为中心周向分布的凸轴板腔48，所述凸轴板腔48内滑动配合连接设有凸轴板47，所述凸轴板47外端面与所述凸轴板腔48外端壁之间固定连接设有凸轴板弹簧49，所述凸轴板47内端面固定连接设有向内延伸至能够与所述凸轴抵接腔45抵接的凸轴46。

另外，在一个实施例中，所述传动锥齿轮腔11右端壁内转动配合连接设有向左延伸至所述传动锥齿轮腔11内且向右延伸至所述换位腔62内的传动正齿轮轴51，所述传动正齿轮轴51右侧末端固定连接设有传动正齿轮64，所述传动正齿轮轴51左侧末端固定连接设有与所述从动锥齿轮13啮合的传动锥齿轮12，所述变位腔26左端壁内转动配合连接设有向右延伸至所述变位腔26内且向左延伸至所述换位腔62内的从动直齿轮轴20，所述从动直齿轮轴20右侧末端固定连接设有从动直齿轮21，所述从动直齿轮轴20左侧末端固定连接设有传动直齿轮60。

另外，在一个实施例中，所述左换位轴腔56内滑动配合连接设有向左延伸至所述换位磁铁腔53内且向右延伸贯穿所述换位腔62和所述右换位轴腔58至所述电机齿轮腔15内的换位轴57，所述换位轴57左侧末端转动配合连接设有与所述换位磁铁腔53滑动配合连接的换位磁铁55，所述换位磁铁腔53左端壁内固定连接设有换位电磁铁52，所述换位电磁铁52右端面与所述换位磁铁55左端面之间固定连接设有换位磁铁弹簧54，所述换位轴57上固定连接设有位于所述换位腔62内且能够与所述传动正齿轮64啮合的换位正齿轮61，所述换位轴57上固定连接设有位于所述换位正齿轮61右侧且能够与所述传动直齿轮60啮合的换位直齿轮59，所述换位轴57右侧末端固定连接设有换位从动齿轮16。

另外，在一个实施例中，所述电机齿轮腔15右侧设有与所述主箱体10固定连接的电动机19，所述电动机19左端面固定连接设有向左延伸至所述电机齿轮腔15内的电机轴18，所述电机轴18左侧末端固定连接设有与所述换位从动齿轮16啮合的电机齿轮17，所述变位轴腔63内滑动配合连接设有向左延伸至所述变位板腔25内且向右延伸至所述变位腔26内的变位轴22，所述变位轴22左侧末端转动配合连接设有与所述变位板腔25滑动配合连接的变位板24，所述变位板24左端面与所述变位板腔25左端壁之间固定连接设有变位板弹簧32，所述变位轴22右侧末端固定连接设有能够与所述从动直齿轮21啮合的变位齿轮23。

另外，在一个实施例中，所述顶针腔36内滑动配合连接设有顶针37，所述顶针37内设有丝杆腔35，所述丝杆腔35内螺纹配合连接设有向右延伸贯穿所述变位腔26至外界的丝杆34，所述丝杆34上固定连接设有位于所述变位腔26内且能够与所述变位齿轮23啮合的丝杆齿轮27，所述丝杆34右侧末端固定连接设有摇把28，所述磁铁腔31内滑动配合连接设有磁铁30，所述磁铁30与所述变位板24之间固定连接设有磁铁拉绳33，所述顶针37内固定连接设有能够与所述磁铁腔31对应的磁性块29。

本实施例所述固定连接方法包括但不限于螺栓固定、焊接等方法。

如图1-4所示，本发明的设备处于初始状态时，变位齿轮23与从动直齿轮21和丝杆齿轮27都不啮合，变位板弹簧32处于压缩状态，传动正齿轮64与换位正齿轮61不啮合，传动直齿轮60与换位直齿轮59不啮合；

整个装置的机械动作的顺序：

开始工作时，当车床需要尾座时，可直接移动主箱体10向左运动，在转动摇把28，摇把28转动通过丝杆34带动顶针37向左运动，从而使磁性块29脱离与磁铁30的吸附，变位板24在变位板弹簧32的推力作用下带动变位轴22向右运动，使变位齿轮23与从动直齿轮21和丝杆齿轮27啮合；

当使用完毕，需要复位时，启动电动机19转动，同时启动换位电磁铁52得电，吸附换位磁铁55克服换位磁铁弹簧54的推力通过换位轴57带动换位正齿轮61与传动正齿轮64啮合、换位直齿轮59与传动直齿轮60啮合，电动机19转动通过电机轴18带动电机齿轮17转动，电机齿轮17转动通过换位从动齿轮16带动换位轴57转动，换位轴57转动带动换位正齿轮61和换位直齿轮59转动，换位正齿轮61转动通过传动正齿轮64带动传动正齿轮轴51转动，传动正齿轮轴51转动通过传动锥齿轮12带动从动锥齿轮13转动，从动锥齿轮13转动通过从动锥齿轮轴14带动主动齿轮44转动，主动齿轮44转动通过凸轴46与凸轴抵接腔45抵接而带动从动齿轮43转动，从动齿轮43转动带动主箱体10向右运动；

换位正齿轮61带动传动正齿轮64转动的同时，换位直齿轮59带动传动直齿轮60转动，传动直齿轮60转动通过从动直齿轮轴20带动从动直齿轮21转动，从动直齿轮21转动通过变位齿轮23带动丝杆齿轮27转动，丝杆齿轮27转动通过丝杆34带动顶针37向右运动；

当顶针37先复位时，磁性块29与磁铁腔31相对应，磁性块29吸附磁铁30向下运动，磁铁30向下运动通过磁铁拉绳33拉动变位板24克服变位板弹簧32的推力带动变位轴22向左运动，使变位齿轮23与丝杆齿轮27和从动直齿轮21脱离啮合，此时从动齿轮43继续通过齿条41带动主箱体10向右运动，直至主箱体10运动至最左端后电动机19停止转动，同时换位电磁铁52失电，换位磁铁55在换位磁铁弹簧54的弹力作用下复位，换位正齿轮61与传动正齿轮64脱离啮合，传动直齿轮60与换位直齿轮59脱离啮合；

当主箱体10先复位，由于主箱体10被抵接，使从动齿轮43与主动齿轮44之间扭矩变大，从而使凸轴46与通过凸轴板47克服凸轴板弹簧49的推力向外运动，直至凸轴46与凸轴抵接腔45脱离抵接，主动齿轮44无法带动从动齿轮43转动，从而使主箱体10停止，此时顶针37继续向右运动，直至磁性块29能够吸附磁铁30，从而使顶针37停止移动，此时电动机19停止，同时换位电磁铁52失电，换位正齿轮61和换位直齿轮59复位。

本发明的有益效果是：本装置可通过传动正齿轮与换位正齿轮和传动直齿轮与换位直齿轮是否啮合来调节手动使用和自动快速复位，减少了车床尾座人力退回的繁琐操作和退回时的人力消耗，另一方面，本装置可在顶针和主箱体两者同时进行退回复位时，互不干扰，同时在车床尾座完全复位后装置自动停止，防止车床尾座与车床撞击损伤的可能。

上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此领域技术的人士能够了解本发明内容并加以实施，并不能以此限制本发明的保护范围。凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围内。