一种电动车转换器配件加工用成型模具的制作方法

1.本实用新型涉及电动车转换器配件加工的技术领域，特别是涉及一种电动车转换器配件加工用成型模具。


背景技术：

2.在生活中，我们常常会遇到这样的问题：电器的电压是弹簧v的但是电源的电压却是24v的，如果直接使用的话肯定会使电器因电流过大而烧坏，于是人们就发明了转换器来解决这一问题，同样的电动车上也有转化器，电动车控制器起调节电瓶输出电流控制电机功率的作用，电动车转换器的作用是将电瓶的电压转换成电动车上用电器的工作电压。
3.而电动车转换器在加工过程中，其配件冲压成型，但是现有的冲压装置其设置为一个工位，所以冲压装置每次只能冲压成型一组配件，而且当冲压装置对配件冲压成型后，配件会粘连在上模具中，需要人工将其扣下，操作较复杂，耗时较长，工作效率较低。


技术实现要素：

4.为解决上述技术问题，本实用新型提供一种该设备设置有三组工位，可以同时对三组配件进行冲压成型，而且在移动板向上运动的同时，四组下料杆自动对粘连在三组冲压块上冲压成型的配件进行下料，节约了人工扣取的时间，提高其工作效率的电动车转换器配件加工用成型模具。
5.本实用新型的一种电动车转换器配件加工用成型模具，包括工作台、四组支腿、下模、固定架、气缸、推杆、移动板、两组导向杆、三组冲压块、四组下料杆、四组弹簧和四组挡块，四组支腿安装在工作台底端，下模安装在工作台顶端中部，下模顶端设置有三组冲压槽，固定架安装在工作台顶端，气缸安装在固定架中部，推杆顶端与气缸输出端可滑动连接，移动板安装在推杆底端，两组导向杆底端穿过固定架与移动板顶端连接，两组导向杆与固定架可滑动连接，三组冲压块安装在移动板底端，三组冲压块与三组冲压槽位置对应，移动板上连通设置有四组滑槽，四组滑槽分别位于三组冲压块之间，四组下料杆在四组滑槽内滑动，四组挡块分别安装在四组下料杆顶端，四组弹簧底端与移动板顶端连接，四组弹簧顶端与四组挡块底端连接，四组弹簧位于四组下料杆外侧。
6.本实用新型的一种电动车转换器配件加工用成型模具，还包括四组滑套，四组滑套分别安装在移动板的四组滑槽内，四组下料杆在四组滑套内滑动。
7.本实用新型的一种电动车转换器配件加工用成型模具，还包括两组限位块，两组限位块分别安装在两组导向杆顶端。
8.本实用新型的一种电动车转换器配件加工用成型模具，还包括四组万向轮，四组万向轮分别安装在四组支腿底端。
9.本实用新型的一种电动车转换器配件加工用成型模具，还包括推把，推把安装在工作台左端。
10.本实用新型的一种电动车转换器配件加工用成型模具，还包括把套，把套安装在
推把上。
11.本实用新型的一种电动车转换器配件加工用成型模具，还包括两组加强筋，两组加强筋分别安装在固定架左端和右端的下侧，两组加强筋底端与工作台顶端连接。
12.本实用新型的一种电动车转换器配件加工用成型模具，还包括四组连杆，四组连杆分别安装每两组相邻的支腿之间。
13.与现有技术相比本实用新型的有益效果为：将三组原料板分别平放在下模顶端，三组原料板与三组冲压槽位置对应，然后打开气缸，推杆则带动移动板整体向下运动，两组导向杆则在固定架内滑动，当四组下料杆底端与下模顶端接触时，四组下料杆则向上运动，四组弹簧则发生弹力变形，然后三组冲压块则对三组原料板进行冲压成型，之后反向打开气缸，推杆则带动移动板整体向上运动，冲压成型后的配件则粘连在三组冲压块上向上运动，四组弹簧则推动四组下料杆向下运动，四组下料杆则将三组冲压块上冲压成型的配件向下推出，从而对冲压成型的配件进行快速取下，通过设置此设备，该设备设置有三组工位，可以同时对三组配件进行冲压成型，而且在移动板向上运动的同时，四组下料杆自动对粘连在三组冲压块上冲压成型的配件进行下料，节约了人工扣取的时间，提高其工作效率。
附图说明
14.图1是本实用新型的结构示意图；
15.图2是图1的剖面结构示意图；
16.图3是图1中下模的俯视放大结构示意图；
17.图4是图1的俯视结构示意图；
18.附图中标记：1、工作台；2、支腿；3、下模；4、冲压槽；5、固定架；6、气缸；7、推杆；8、移动板；9、导向杆；10、冲压块；11、下料杆；12、弹簧；13、挡块；14、滑套；15、限位块；16、万向轮；17、推把；18、把套；19、加强筋；20、连杆。
具体实施方式
19.下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
20.如图1至图4所示，本实用新型的一种电动车转换器配件加工用成型模具，包括工作台1、四组支腿2、下模3、固定架5、气缸6、推杆7、移动板8、两组导向杆9、三组冲压块10、四组下料杆11、四组弹簧12和四组挡块13，四组支腿2安装在工作台1底端，下模3安装在工作台1顶端中部，下模3顶端设置有三组冲压槽4，固定架5安装在工作台1顶端，气缸6安装在固定架5中部，推杆7顶端与气缸6输出端可滑动连接，移动板8安装在推杆7底端，两组导向杆9底端穿过固定架5与移动板8顶端连接，两组导向杆9与固定架5可滑动连接，三组冲压块10安装在移动板8底端，三组冲压块10与三组冲压槽4位置对应，移动板8上连通设置有四组滑槽，四组滑槽分别位于三组冲压块10之间，四组下料杆11在四组滑槽内滑动，四组挡块13分别安装在四组下料杆11顶端，四组弹簧12底端与移动板8顶端连接，四组弹簧12顶端与四组挡块13底端连接，四组弹簧12位于四组下料杆11外侧；将三组原料板分别平放在下模3顶端，三组原料板与三组冲压槽4位置对应，然后打开气缸6，推杆7则带动移动板8整体向下运动，两组导向杆9则在固定架5内滑动，当四组下料杆11底端与下模3顶端接触时，四组下料
杆11则向上运动，四组弹簧12则发生弹力变形，然后三组冲压块10则对三组原料板进行冲压成型，之后反向打开气缸6，推杆7则带动移动板8整体向上运动，冲压成型后的配件则粘连在三组冲压块10上向上运动，四组弹簧12则推动四组下料杆11向下运动，四组下料杆11则将三组冲压块10上冲压成型的配件向下推出，从而对冲压成型的配件进行快速取下，通过设置此设备，该设备设置有三组工位，可以同时对三组配件进行冲压成型，而且在移动板8向上运动的同时，四组下料杆11自动对粘连在三组冲压块10上冲压成型的配件进行下料，节约了人工扣取的时间，提高其工作效率。
21.本实用新型的一种电动车转换器配件加工用成型模具，还包括四组滑套14，四组滑套14分别安装在移动板8的四组滑槽内，四组下料杆11在四组滑套14内滑动；通过设置滑套14，可以使下料杆11滑动更顺畅。
22.本实用新型的一种电动车转换器配件加工用成型模具，还包括两组限位块15，两组限位块15分别安装在两组导向杆9顶端；通过设置限位块15，可以起对导向杆9限位的作用，防止导向杆9在固定架5上脱落。
23.本实用新型的一种电动车转换器配件加工用成型模具，还包括四组万向轮16，四组万向轮16分别安装在四组支腿2底端；通过设置万向轮16，便于对工作台1整体进行移动。
24.本实用新型的一种电动车转换器配件加工用成型模具，还包括推把17，推把17安装在工作台1左端；通过设置推把17，便于对工作台1整体进行操作。
25.本实用新型的一种电动车转换器配件加工用成型模具，还包括把套18，把套18安装在推把17上；通过设置把套18，可以增大推把17的摩擦力，起防滑的作用。
26.本实用新型的一种电动车转换器配件加工用成型模具，还包括两组加强筋19，两组加强筋19分别安装在固定架5左端和右端的下侧，两组加强筋19底端与工作台1顶端连接；通过设置加强筋19，可以起对固定架5支撑加固的作用。
27.本实用新型的一种电动车转换器配件加工用成型模具，还包括四组连杆20，四组连杆20分别安装每两组相邻的支腿2之间；通过设置连杆20，可以起对支腿2加固的作用，提高其稳定性。
28.本实用新型的一种电动车转换器配件加工用成型模具，其在工作时，首先将三组原料板分别平放在下模3顶端，三组原料板与三组冲压槽4位置对应，然后打开气缸6，推杆7则带动移动板8整体向下运动，两组导向杆9则在固定架5内滑动，当四组下料杆11底端与下模3顶端接触时，四组下料杆11则向上运动，四组弹簧12则发生弹力变形，然后三组冲压块10则对三组原料板进行冲压成型，之后反向打开气缸6，推杆7则带动移动板8整体向上运动，冲压成型后的配件则粘连在三组冲压块10上向上运动，四组弹簧12则推动四组下料杆11向下运动，四组下料杆11则将三组冲压块10上冲压成型的配件向下推出，从而对冲压成型的配件进行快速取下即可。
29.本实用新型的一种电动车转换器配件加工用成型模具，其安装方式、连接方式或设置方式均为常见机械方式，只要能够达成其有益效果的均可进行实施；本实用新型的一种电动车转换器配件加工用成型模具的气缸6为市面上采购，本行业内技术人员只需按照其附带的使用说明书进行安装和操作即可。
30.以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改
进和变型也应视为本实用新型的保护范围。