一种低档锥毂焊接工装的制作方法

1.本实用新型一种低档锥毂焊接工装。


背景技术：

2.参见图1，其为一种低档锥毂在焊接前其齿座(n-1)和支承板(n-2)的爆炸立体图。而在焊接时该支承板(n-2)的内孔(n-22)套装在齿座(n-1)外齿(n-11)上侧的凸环(n-13)外圆上，然后该凸环(n-13)上边缘与支承板(n-2)的内孔(n-22)上边缘通过周向焊接而实现将其两者固定为一体(可参见图2)，进而得到低档锥毂。
3.而现有该低档锥毂在焊接时采用手动操作焊枪，并手动绕其齿座(n-1)的凸环(n-13)上边缘与支承板(n-2)的内孔(n-22)上边缘配合处的周向操作，因此存在焊接效率低及操作不安全；同时由于焊枪周向运动而很难保持对准状态，易出现焊接不良且质量难保证。另外，其焊接工装是采用常规的手动定位和压紧，也存在费时费力的问题。


技术实现要素：

4.为了解决现有技术中存在的上述一个或多个缺陷问题，本实用新型提供了一种低档锥毂焊接工装。
5.为实现上述目的，本实用新型提供了一种低档锥毂焊接工装，其特征在于：包括转台、旋转驱动机构、齿座定位下模、支承板压紧上模和驱动缸；该旋转驱动机构与所述转台连接并用于驱动所述转台转动；该齿座定位下模固定在该转台上，该齿座定位下模上固定设置有防转件且该防转件用于插入支承板的槽口内，该齿座定位下模内设有齿座定位孔；该支承板压紧上模位于所述齿座定位下模上方；该驱动缸输出端与该支承板压紧上模连接并用于驱动所述支承板压紧上模升降运动；该支承板压紧上模中部设有通孔，该通孔内径大于支承板的内孔内径。
6.采用上述方案，先将该齿座预装在齿座定位下模的齿座定位孔上定位，而再将支承板的内孔套装在齿座外齿上侧的凸环外圆上且防转件插入支承板的槽口内；然后再启动驱动缸工作并带动该支承板压紧上模下行后压紧支承板，此时该齿座与支承板被定位并固定压紧在齿座定位下模上。然后可将焊枪固定或调整后对准该齿座的凸环上边缘与支承板的内孔上边缘焊接处后保持不动；再通过启动旋转驱动机构工作并使该转台做旋转运动，而该齿座和支承板会同时随该转台周向转动；而当该焊枪工作时由于其保持对准不动而实现将该齿座的凸环上边缘与支承板的内孔上边缘周向焊接。而由于在焊接过程中焊枪对准后不动而采用将组合工件(该齿座和支承板)定位压紧后同步转动而周向被焊，可保证周向焊接时始终保持被精准对准位置，可大大提升焊接效率，并能保证焊接质量周向均匀一致。此外，在装夹时操作简单，可实现自动压紧，同时也保证该齿座和支承板定位后能随转台同心转动，省时省力。
7.优选地，该齿座定位孔为台阶孔；该齿座定位孔包括上孔段、台阶面及下孔段；该上孔段用于供齿座的外齿插入定位,该下孔段用于供齿座的锥部插入定位。
8.优选地，所述驱动缸具有多个，各所述驱动缸沿所述转台周向分布并固定在转台上。
9.进一步地，所述转台上表面中部设有沉孔；该沉孔内可滑动安装有齿座支承台，该齿座支承台下方设置有能对其弹性支撑的第一弹簧。
10.进一步地，所述第一弹簧具有多个，各所述第一弹簧沿所述齿座支承台周向分布。
11.进一步地，所述支承板压紧上模下方设置有能对其弹性支撑的第二弹簧。
12.优选地，所述旋转驱动机构可采用减速电机。
13.本实用新型有益效果：
14.本实用新型可用于低档锥毂在焊接时定位装夹并自动压紧，同时在焊接时焊枪保持不动，可通过转台旋转运动而实现周向焊接，可大大提升焊接效率，并能保证焊接部位周向均匀一致。
附图说明
15.图1是一种低档锥毂在焊接前其齿座和支承板的爆炸立体图。
16.图2是一种低档锥毂在焊接前后的对比状态图。
17.图3是本实用新型中一种低档锥毂焊接工装的结构示意图。
18.图4-5是本实用新型中齿座定位下模的结构示意图。
19.图6是本实用新型一种低档锥毂焊接工装在未装夹工件时的工作状态图。
20.图7是本实用新型一种低档锥毂焊接工装在工件定位压紧后焊接时的工作状态图。
21.图8是图7中a处放大图。
22.图9是图7中b处放大图。
23.图10是本实用新型一种低档锥毂焊接工装在焊接完成后松开工件时的工作状态图。
具体实施方式
24.下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：
25.实施例：可参见图3-10，种低档锥毂焊接工装，其特征在于：包括转台1、旋转驱动机构2、齿座定位下模3、支承板压紧上模4和驱动缸5。
26.该旋转驱动机构2与所述转台1连接并用于驱动所述转台1转动。
27.具体地，所述旋转驱动机构2可采用减速电机。该转台1在旋转时为低速转动。
28.而在其他实施例中，该旋转驱动机构2可采用能控制实现低速转动的伺服电机(或电机通过减速箱与转台连接)。
29.其中，该齿座定位下模3固定在该转台1上表面上，该齿座定位下模3上表面上固定设置有防转件6且该防转件6用于插入支承板n-2的槽口n-21内。
30.具体地，该防转件6固定在齿座定位下模3上表面3-1上。该防转件6外形与该支承板n-2的槽口n-21外形相匹配(可参见图4-5)。而在装夹时当该防转件6用于插入支承板n-2的槽口n-21内后，该支承板n-2在齿座定位下模3上被限制转动，该支承板n-2与齿座定位下模3不会相对转动而只会随同转动，而由于该齿座定位下模3固定在该转台1上，因此该支承
板n-2会随该转台1同步转动(可参见图8)。
31.可参见图4-5，其中，该齿座定位下模3中心内设有齿座定位孔3-2。具体地，该齿座定位孔3-2与转台1同心。该齿座定位孔3-2为台阶孔；该齿座定位孔3-2包括上孔段3-21、台阶面3-22及下孔段3-23；该上孔段3-21内径与齿座n-1的外齿n-11外径相匹配,该下孔段3-23内孔与齿座n-1的锥部n-12外形相匹配。在装夹时，该齿座n-1的外齿n-11插入该上孔段3-21内并配合后而同心定位，该齿座n-1的锥部n-12插入下孔段3-23内配合后而同心，该台阶面3-22会水平支承该齿座n-1的外齿n-11的下侧齿端面n-14(可参见图7-9)。
32.该支承板压紧上模4位于所述齿座定位下模3上方。
33.该驱动缸5输出端与该支承板压紧上模4连接并用于驱动所述支承板压紧上模4升降运动(当该驱动缸5驱动所述支承板压紧上模4下行运动时可实现将支承板自动压紧(可参见图7-9)，而当该驱动缸5驱动所述支承板压紧上模4上行运动时可实现将支承板自动松开并留出供工件可取出的高度间隙(可参见图10)。
34.其中，该支承板压紧上模4中部设有通孔4-1，由于在焊接时焊枪是插入通孔4-1内，而由于该通孔4-1内径大于支承板n-2的内孔n-22内径，因此该焊枪的工作端在对准焊接处时不会触碰到该通孔4-1下端处的内壁，可保证工件周向运动时都能被安全焊接。
35.优选地，所述驱动缸5具有多个，各所述驱动缸5沿所述转台1周向分布并固定在转台1上。各所述驱动缸5可同时驱动支承板压紧上模4的周向不同部位升降运动运动，保证压紧时受力平衡，避免该支承板n-2与齿座n-1贴紧不良而相对转动，进而影响焊接质量。
36.具体地，该驱动缸5竖向地固定在转台1上，该驱动缸5输出端朝上并与支承板压紧上模4固定连接。
37.可参见图7-9，进一步地，所述转台1中部设有沉孔1-1；该沉孔1-1内可滑动安装有齿座支承台7，该齿座支承台7下方设置有能对其弹性支撑的第一弹簧8。
38.在本实施例中，该齿座支承台7具有齿座支承面7-1，该齿座支承面7-1用于支承齿座n-1下端面或中间台阶面n-15。
39.可参见图7-9，具体地，该转台1上设有弹簧安装沉孔1-2，该第一弹簧8下部插入弹簧安装沉孔1-2，该第一弹簧8上端与齿座支承台7抵接。
40.可参见图7-9，在压紧时，通过该第一弹簧8对齿座支承台7提供向上的支撑力，而该对齿座支承台7对齿座n-1产生向上压力，使齿座n-1与支承板n-2上下同时受力夹紧，进一步防止该齿座n-1与支承板n-2相对转动。
41.可参见图7-9，进一步地，所述第一弹簧7具有多个，各所述第一弹簧8沿所述齿座支承台7周向分布。当各所述第一弹簧8对齿座支承台7在周向上提供向上的支撑力，该使齿座n-1与支承板n-2在周向上被上下同时受力夹紧，受力均匀，避免相对松动。
42.可参见图7-9，进一步地，所述支承板压紧上模4下方设置有能对其弹性支撑的第二弹簧9。在压紧时该支承板压紧上模4下行运动，该第二弹簧9被压缩而对支承板压紧上模4产生不断增大向上作用力，使支承板压紧上模4达到缓冲压紧，避免该支承板压紧上模4在下压时碰伤支承板上表面。
43.在本实施例中，该第二弹簧9套装在驱动缸5的输出杆上，该第二弹簧9上下两端分别与支承板压紧上模4和转台1抵接。
44.可参见图7-9，本实用新型在使用时，先将该齿座n-1预装在齿座定位下模3的齿座
定位孔3-2上定位；其中，该齿座n-1的外齿n-11插入该上孔段3-21内并配合后而同心定位，该齿座n-1的锥部n-12插入下孔段3-23内配合后而同心，该台阶面3-22会水平支承该齿座n-1的外齿n-11的下侧齿端面n-14(可参见图7-9)；而再将支承板n-2的内孔n-22套装在齿座n-1外齿n-11上侧的凸环n-12外圆上且该防转件6用于插入支承板n-2的槽口n-21内；然后启动各驱动缸5同时工作并带动该支承板压紧上模4下行后压紧支承板n-2，此时该齿座n-1与支承板n-2被定位并固定压紧在齿座定位下模3上。然后可将焊枪固定或调整后对准该齿座n-1的凸环n-12上边缘与支承板n-2的内孔n-22上边缘焊接处后保持不动(具体地，该焊枪11可实现再升降运动架10上，该焊枪11下降到位后可实现对准)；再通过启动旋转驱动机构2工作并使该转台1做旋转运动(如v向)，而该齿座n-1和支承板n-2同时随该转台1周向转动；而当该焊枪工作时由于其保持对准不动而实现将该齿座n-1的凸环n-12上边缘与支承板n-2的内孔n-22上边缘周向焊接。而由于在焊接过程中焊枪对准后不动而采用将组合工件(该齿座和支承板)定位压紧后同步转动，可保证周向焊接时始终保持被精准对准位置，可大大提升焊接效率，并能保证焊接质量周向均匀一致。此外，在装夹时操作简单，可实现自动压紧，同时也保证该齿座和支承板定位后能随转台同心转动，省时省力。
45.另外，再焊接完成后，先将该焊枪11从支承板压紧上模4的通孔4-1内取出或调高到一定安全高度位置；然后启动驱动缸5工作并带动该支承板压紧上模4上行后会先松开工件，然后继续向上留出供工件可取出的高度间隙(可参见图10)，然后取走工件。
46.以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思作出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。