一种汽车部件加工浮动式连续送料模具的制作方法

1.本实用新型属于模具相关技术领域，具体涉及一种汽车部件加工浮动式连续送料冲压模具，该模具能够对汽车部件连续进行冲压加工使其分离或塑性变形。


背景技术：

2.汽车零件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车零件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车零件的这个市场变得也越来越大，近些年来汽车零件制造厂也在飞速地发展，汽车零件是盖发动机、底盘，构成驾驶室、车身的等金属薄板制成的空间形状的表面或内部零件，一般采用冲压的方式，而冲压则要使用到冲压模具，冲压模具是在冷冲压加工中，将材料(金属或非金属)加工成零件(或半成品)的一种特殊工艺装备，称为冷冲压模具(俗称冷冲模)，冲压是在室温下，利用安装在压力机上的模具对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需零件的一种压力加工方法，所以一种汽车部件加工浮动式连续送料模具必不可少。
3.现有的汽车部件加工浮动式连续送料冲压模具技术存在以下问题：板材表面存在较多的油物时，油品粘度较高时容易导致模具出现带料现象。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种汽车部件加工浮动式连续送料模具，以解决上述背景技术中提出的板材表面存在较多的油物时，油品粘度较高时容易导致模具出现带料现象的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车部件加工浮动式连续送料模具，包括连接架，所述连接架的左端位置处设置有调节架，所述调节架的中间位置处设置有连接柱，所述连接柱的外部设置有滚筒，所述连接架的上端位置处设置有防偏移柱架，所述防偏移柱架的上端位置处设置有防偏移滑动块，所述连接架的右端位置处设置有定模板，所述定模板的上表面中间位置处设置压槽，所述压槽的前后两端位置处设置有防带料块，所述防带料块的下端位置处设置有弹簧，所述定模板上端靠近边缘位置处设置有导柱，所述导柱的上端位置处设置有动模板，所述动模板的位置处设置有压块。
6.优选的，所述连接架采用不锈钢材料制作而成，所述连接架通过焊接与定模板连接。
7.优选的，所述滚筒共设置有两个，所述滚筒通过套接方式连接到连接柱上。
8.优选的，所述定模板和动模板均采用不锈钢材料制作而成，所述动模板上设置有孔洞，所述定模板上设置有两个长方体槽。
9.优选的，所述导柱共设置有四个，所述导柱的外径等于动模板上设置的孔洞的内径。
10.优选的，所述防偏移柱架上设置有长方体槽，所述防偏移柱架通过焊接方式与连接架连接。
11.优选的，所述防偏移滑动块共设置有两个，且防偏移滑动块通过防偏移柱架上设置的长方体槽与防偏移柱架滑动连接。
12.优选的，所述防带料块共设置有两个，且防带料块的高度小于定模板上设置的长方体槽，所述防带料块通过弹簧与定模板连接。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
14.1、本实用新型通过在定模板的上表面中间位置处设置压槽，压槽的前后两端位置处设置有防带料块，防带料块的下端位置处设置有弹簧，防带料块共设置有两个，且防带料块的高度小于定模板上设置的长方体槽，防带料块通过弹簧与定模板连接，当待加工汽车部件经过定模板和动模板之间时，动模板在外部机器带动下向下运动，当动模板向下运动挤压待加工汽车部件时，防带料块会因为弹簧弹性和动模板力的作用向下，防带料块完全进入定模板上的长方体槽中，不会影响动模板的对待加工汽车部件的挤压，当待加工汽车部件被挤压加工完毕后，动模板上移时，弹簧会因为本身弹力作用向上顶待加工汽车部件，通过加入带有弹簧的防带料块可以有效的避免板材表面存在较多的油物时，油品粘度较高时容易导致模具出现带料现象。
15.2、本实用新型通过在连接架的上端位置处设置有防偏移柱架，防偏移柱架的上端位置处设置有防偏移滑动块，防偏移柱架上设置有长方体槽，所述防偏移柱架通过焊接方式与连接架连接，防偏移滑动块共设置有两个，且防偏移滑动块通过防偏移柱架上设置的长方体槽与防偏移柱架滑动连接，待加工汽车部件由左端滚动运输时，工作人员可以根据待加工汽车部件的宽度调节防偏移滑动块之间的距离，通过加入防偏移滑动块可以有效避免待加工汽车部件由于振动作用发生偏移导致加工挤压错完位置的现象发生。
附图说明
16.图1为本实用新型的一种汽车部件加工浮动式连续送料模具整体结构示意图；
17.图2为本实用新型的一种汽车部件加工浮动式连续送料模具定模板结构示意图；
18.图3为本实用新型的一种汽车部件加工浮动式连续送料模具动模板结构示意图；
19.图4为本实用新型的一种汽车部件加工浮动式连续送料模具弹簧和防带料块结构示意图；
20.图中：1、滚筒；2、调节架；3、防偏移滑动块；4、连接架；5、动模板；6、导柱；7、定模板；8、防带料块；9、压槽；10、防偏移柱架；11、压块；12、弹簧；13、连接柱。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车部件加工浮动式连续送料模具，包括连接架4，连接架4的左端位置处设置有调节架2，调节架2的中间位置处设置有连接柱13，连接柱13的外部设置有滚筒1，连接架4的上端位置处设置有防偏移柱架10，防偏移柱架10的上端位置处设置有防偏移滑动块3，连接架4的右端位置处设置有定模板7，定模板
7的上表面中间位置处设置压槽9，压槽9的前后两端位置处设置有防带料块8，防带料块8的下端位置处设置有弹簧12，定模板7上端靠近边缘位置处设置有导柱6，导柱6的上端位置处设置有动模板5，动模板5的位置处设置有压块11。
23.连接架4采用不锈钢材料制作而成，连接架4通过焊接与定模板7连接，定模板7和动模板5均采用不锈钢材料制作而成，动模板5上设置有孔洞，定模板7上设置有两个长方体槽，防带料块8共设置有两个，且防带料块8的高度小于定模板7上设置的长方体槽，防带料块8通过弹簧12与定模板7连接。
24.工作时，当动模板5向下运动挤压待加工汽车部件时，防带料块8会因为弹簧12弹性和动模板5力的作用向下，防带料块8完全进入定模板7上的长方体槽中，不会影响动模板5的对待加工汽车部件的挤压，当待加工汽车部件被挤压加工完毕后，动模板5上移时，弹簧12会因为本身弹力作用向上顶待加工汽车部件，通过加入带有弹簧12的防带料块8可以有效的避免板材表面存在较多的油物时，油品粘度较高时容易导致模具出现带料现象。
25.滚筒1共设置有两个，滚筒1通过套接方式连接到连接柱13上。
26.工作时，待加工汽车部件可以通过滚筒1的作用更好的进行运输。
27.导柱6共设置有四个，导柱6的外径等于动模板5上设置的孔洞的内径。
28.工作时，导柱6可以对动模板5进行导向，使得动模板5能够准确的向下与定模板7贴合挤压加工待加工汽车部件。
29.防偏移柱架10上设置有长方体槽，防偏移柱架10通过焊接方式与连接架4连接，防偏移滑动块3共设置有两个，且防偏移滑动块3通过防偏移柱架10上设置的长方体槽与防偏移柱架10滑动连接。
30.工作时，工作人员可以根据待加工汽车部件的宽度调节防偏移滑动块3之间的距离，通过加入防偏移滑动块3可以有效避免待加工汽车部件由于振动作用发生偏移导致加工挤压错完位置的现象发生。
31.本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型安装好过后，工作人员将待加工汽车部件放置到连续送料模具上，待加工汽车部件可以通过滚筒1的作用更好的进行运输，待加工汽车部件由左端滚动运输时，工作人员可以根据待加工汽车部件的宽度调节防偏移滑动块3之间的距离，通过加入防偏移滑动块3可以有效避免待加工汽车部件由于振动作用发生偏移导致加工挤压错完位置的现象发生，当待加工汽车部件经过定模板7和动模板5之间时，动模板5在外部机器带动下向下运动，当动模板5向下运动挤压待加工汽车部件时，防带料块8会因为弹簧12弹性和动模板5力的作用向下，防带料块8完全进入定模板7上的长方体槽中，不会影响动模板5的对待加工汽车部件的挤压，待加工汽车部件可以在定模板7和动模板5挤压下分离或塑性变形，当待加工汽车部件被挤压加工完毕后，动模板5上移时，弹簧12会因为本身弹力作用向上顶待加工汽车部件，通过加入带有弹簧12的防带料块8可以有效的避免板材表面存在较多的油物时，油品粘度较高是容易导致模具出现带料现象。
32.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。