技术特征：
1.一种用于汽车座椅骨架冲压用工装夹具，其特征在于，包括汽车座椅骨架工装架（1）和夹持机构（2），所述汽车座椅骨架工装架（1）的中部安装有夹持盘机构（5），且夹持盘机构（5）的两侧设置有锁紧夹持机构（4），所述夹持机构（2）安装于锁紧夹持机构（4）的两侧，所述夹持机构（2）的内侧设置有定位栓（3），所述汽车座椅骨架工装架（1）的前端设置有气压管架（7），且内气压管架（7）的下方安装有基座（6），所述锁紧夹持机构（4）的内部安装有升降液压缸架（401），且升降液压缸架（401）的上方设置有橡皮套（402）。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车座椅骨架冲压用工装夹具，其特征在于：所述汽车座椅骨架工装架（1）与夹持机构（2）之间为活动连接，且汽车座椅骨架工装架（1）通过夹持机构（2）与定位栓（3）构成卡扣结构。3.根据权利要求1所述的一种用于汽车座椅骨架冲压用工装夹具，其特征在于：所述基座（6）与气压管架（7）之间为活动连接，且气压管架（7）设置有四个。4.根据权利要求1所述的一种用于汽车座椅骨架冲压用工装夹具，其特征在于：所述升降液压缸架（401）与橡皮套（402）之间为螺纹连接，且升降液压缸架（401）通过橡皮套（402）与锁紧夹持机构（4）构成弹性结构。5.根据权利要求1所述的一种用于汽车座椅骨架冲压用工装夹具，其特征在于：所述夹持机构（2）包括抽拉槽（201）和扩充架（202），所述夹持机构（2）的内部设置有抽拉槽（201），且抽拉槽（201）的内部安装有扩充架（202）。6.根据权利要求1所述的一种用于汽车座椅骨架冲压用工装夹具，其特征在于：所述夹持盘机构（5）包括嵌入栓（501）和工装夹持机构（502），所述夹持盘机构（5）的内部设置有工装夹持机构（502），且工装夹持机构（502）的四周安装有嵌入栓（501）。7.根据权利要求6所述的一种用于汽车座椅骨架冲压用工装夹具，其特征在于：所述嵌入栓（501）与工装夹持机构（502）之间为螺纹连接，且嵌入栓（501）通过工装夹持机构（502）与夹持盘机构（5）构成拆卸结构。
技术总结
本实用新型公开了一种用于汽车座椅骨架冲压用工装夹具，包括汽车座椅骨架工装架和夹持机构，所述汽车座椅骨架工装架的中部安装有夹持盘机构，且夹持盘机构的两侧设置有锁紧夹持机构，所述夹持机构安装于锁紧夹持机构的两侧，所述夹持机构的内侧设置有定位栓，所述汽车座椅骨架工装架的前端设置有气压管架。该用于汽车座椅骨架冲压用工装夹具，使得螺纹连接的升降液压缸架与橡皮套安装在四个锁紧夹持机构上，启动四个气压管架设备能够将四个锁紧夹持机构上的升降液压缸架与橡皮套气动卡在汽车座椅骨架上，有效的将橡皮套防护安装在汽车座椅骨架上，预防汽车座椅骨架工装夹具在安装夹持过程中夹持磨损汽车座椅骨架外表面。装夹持过程中夹持磨损汽车座椅骨架外表面。装夹持过程中夹持磨损汽车座椅骨架外表面。
技术研发人员：杨勇明 张志宇 滕军 朱少羽 马解平 陈明亮 毛理峰
受保护的技术使用者：无锡杰夫机械科技有限公司
技术研发日：2022.05.12
技术公布日：2022/11/21