技术特征：
1.一种汽车车身铝制零件和钢制零件之间的连接结构，其特征在于：包括铆接台(1)、铝制零件(2)、钢制零件(3)、自冲管道(4)和铆接组件(5)；所述铆接台(1)水平设置，所述铆接台(1)顶面开设有铆接槽(11)，所述铆接槽(11)的内壁底面中间位置固定设有铆接凸起(12)，所述铆接台(1)底面固定设有定位柱(13)；所述铝制零件(2)设于所述铆接台(1)顶面，所述钢制零件(3)设于所述铝制零件(2)顶面；所述自冲管道(4)设于所述钢制零件(3)上方且与所述钢制零件(3)相垂直，所述自冲管道(4)的内部开设有自冲腔(41)，所述自冲腔(41)内部容纳有铆接组件(5)；所述铆接组件(5)包括铆接柱(51)和铆钉(52)，所述铆钉(52)活动设于所述铆接柱(51)底面。2.如权利要求1所述的一种汽车车身铝制零件和钢制零件之间的连接结构，其特征在于：所述定位柱(13)固定设于工作台上的定位槽内。3.如权利要求1所述的一种汽车车身铝制零件和钢制零件之间的连接结构，其特征在于：所述铆接槽(11)为环形结构，所述铆接槽(11)内壁底面为圆弧型结构。4.如权利要求1所述的一种汽车车身铝制零件和钢制零件之间的连接结构，其特征在于：所述铆接凸起(12)的强度大于所述铝制零件(2)的强度。5.如权利要求1所述的一种汽车车身铝制零件和钢制零件之间的连接结构，其特征在于：所述自冲管道(4)固定连接升降装置。6.如权利要求1所述的一种汽车车身铝制零件和钢制零件之间的连接结构，其特征在于：所述铆接柱(51)固定连接自冲铆接机输出端。
技术总结
本实用新型适用于汽车零件技术领域，提供了一种汽车车身铝制零件和钢制零件之间的连接结构，铝制零件和钢制零件的连接采用自冲铆接，将铝制零件和钢制零件设于铆接台顶面；自冲管道向钢制零件的顶面下降，使钢制零件和铝制零件压紧在铆接台的顶面，同时铆接柱和铆钉进入自冲腔内部空间；铆接柱和铆钉在自冲腔内部下降，铆钉准备刺入钢制零件和铝制零件内部；当铆钉靠近钢制零件顶面时，自冲铆接机开始对铆接柱进行冲压，铆钉会被冲进钢制零件和铝制零件内部空间；铆钉完全冲进钢制零件和铝制零件内部，铆钉顶面与钢制零件顶面位于同一水平面；铆接柱升起、自冲管道升起，取出铆接完成的钢制零件和铝制零件。成的钢制零件和铝制零件。成的钢制零件和铝制零件。
技术研发人员：徐荣进 梁梦琳
受保护的技术使用者：恩佐机电（苏州）有限公司
技术研发日：2022.07.14
技术公布日：2023/1/12