一种通机曲轴齿轮卧式压装装置的制作方法

1.本实用新型涉及通机曲轴齿轮压装技术领域，具体为一种通机曲轴齿轮卧式压装装置。


背景技术：

2.在通用汽油机曲轴(简称通机曲轴)上安装有一只平衡主动齿轮和一只正时齿轮，两只齿轮分别安装在曲轴的左右半轴上，与曲轴过盈配合，其中正时齿轮相对于曲轴具有角度要求。
3.平衡主动齿轮和正时齿轮在压装时，由于现有的压装装置很难保证压入的距离固定，不会出现压装过度导致齿轮碰撞到别的部位产生摩擦损坏的现象，很容易造成损坏。


技术实现要素：

4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种通机曲轴齿轮卧式压装装置，具备防止磨损、施压均匀等优点，解决了上述技术问题。
6.(二)技术方案
7.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种通机曲轴齿轮卧式压装装置，包括压装装置，所述压装装置包括底台、海绵层、固定孔、支撑柱、支撑板、电机、液压推杆、压力架、弹性气囊、承接柱、电动推杆、连接杆、橡胶环与卡柱，所述海绵层安装在底台顶端，所述固定孔开设在底台内部，所述支撑柱安装在底台顶端，所述支撑板安装在支撑柱顶端，所述电机安装在支撑板底端，所述液压推杆安装在电机底端，所述压力架安装在液压推杆底端，所述弹性气囊安装在压力架内部，所述承接柱安装在支撑板底端，所述电动推杆安装在承接柱底端，所述连接杆安装在支撑柱侧面，所述橡胶环安装在连接杆侧面，所述卡柱安装在连接杆内部。
8.优选的，所述海绵层固定安装在底台顶端。
9.通过上述技术方案，在底台顶端安装海绵层，起到了避免因为齿轮摔落到底台上，造成不必要的损害，起到了保护齿轮的作用。
10.优选的，所述固定孔开设在底台内部，且有多个。
11.通过上述技术方案，在底台内部开设多个固定孔，用于可以通过螺丝将底台固定住，起到了增加整体稳定性的作用。
12.优选的，所述承接柱固定安装在支撑板底端，且底端固定安装有电动推杆。
13.通过上述技术方案，在承接柱底端固定安装电动推杆，用于将齿轮固定在橡胶环内部，起到了避免齿轮左右滑落出去，造成影响压装的现象。
14.优选的，所述连接杆固定安装在支撑柱侧面，且侧面连接有橡胶环，所述卡柱活动安装在连接杆内部。
15.通过上述技术方案，在支撑柱侧面安装由连接杆、橡胶环与卡柱组成的保护结构，
由于压装过度导致齿轮碰撞到别的部位产生摩擦损坏的现象，所以由连接杆提供支撑，由橡胶环将齿轮包裹起来，将橡胶环顶端的固定部位插入连接杆内部，再插入卡柱对其进行固定，这种保护结构起到了对齿轮进行保护的作用，避免压装过度造成不必要的碰撞损坏，提高了整体齿轮的安全性。
16.优选的，所述电机固定安装在支撑板底端，且底端连接有液压推杆，所述压力架固定安装在液压推杆底端，且内部固定安装有弹性气囊。
17.通过上述技术方案，在支撑板底端安装由电机、液压推杆、压力架与弹性气囊组成的压装结构，由于压装时施压时，很容易导致压力架对齿轮的压力集中在一点，很容易导致齿轮被挤压损坏，所以由电机驱动液压推杆对压力架进行向下挤压，由压力架内部的弹性气囊将挤压力分散，起到了分散挤压力的作用，这种压装结构在不影响压装过程的前提下，起到了对齿轮保护的作用，避免其被挤压损坏。
18.与现有技术相比，本实用新型提供了一种通机曲轴齿轮卧式压装装置，具备以下有益效果：
19.1、本实用新型通过在支撑柱侧面安装由连接杆、橡胶环与卡柱组成的保护结构，由于压装过度导致齿轮碰撞到别的部位产生摩擦损坏的现象，所以由连接杆提供支撑，由橡胶环将齿轮包裹起来，将橡胶环顶端的固定部位插入连接杆内部，再插入卡柱对其进行固定，这种保护结构起到了对齿轮进行保护的作用，避免压装过度造成不必要的碰撞损坏，提高了整体齿轮的安全性。
20.2、本实用新型通过在支撑板底端安装由电机、液压推杆、压力架与弹性气囊组成的压装结构，由于压装时施压时，很容易导致压力架对齿轮的压力集中在一点，很容易导致齿轮被挤压损坏，所以由电机驱动液压推杆对压力架进行向下挤压，由压力架内部的弹性气囊将挤压力分散，起到了分散挤压力的作用，这种压装结构在不影响压装过程的前提下，起到了对齿轮保护的作用，避免其被挤压损坏。
附图说明
21.图1为本实用新型结构压装装置整体示意图；
22.图2为本实用新型结构压装装置正面示意图；
23.图3为本实用新型结构压装装置侧面剖视示意图。
24.其中：1、压装装置；2、底台；3、海绵层；4、固定孔；5、支撑柱；6、支撑板；7、电机；8、液压推杆；9、压力架；10、弹性气囊；11、承接柱；12、电动推杆；13、连接杆；14、橡胶环；15、卡柱。
具体实施方式
25.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
26.请参阅图1-3，一种通机曲轴齿轮卧式压装装置，包括压装装置1，压装装置1包括底台2、海绵层3、固定孔4、支撑柱5、支撑板6、电机7、液压推杆8、压力架9、弹性气囊10、承接
柱11、电动推杆12、连接杆13、橡胶环14与卡柱15，海绵层3安装在底台2顶端，固定孔4开设在底台2内部，支撑柱5安装在底台2顶端，支撑板6安装在支撑柱5顶端，电机7安装在支撑板6底端，液压推杆8安装在电机7底端，压力架9安装在液压推杆8底端，弹性气囊10安装在压力架9内部，承接柱11安装在支撑板6底端，电动推杆12安装在承接柱11底端，连接杆13安装在支撑柱5侧面，橡胶环14安装在连接杆13侧面，卡柱15安装在连接杆13内部。
27.具体的，海绵层3固定安装在底台2顶端，优点是，在底台2顶端安装海绵层3，起到了避免因为齿轮摔落到底台2上，造成不必要的损害，起到了保护齿轮的作用。
28.具体的，固定孔4开设在底台2内部，且有多个，优点是，在底台2内部开设多个固定孔4，用于可以通过螺丝将底台2固定住，起到了增加整体稳定性的作用。
29.具体的，承接柱11固定安装在支撑板6底端，且底端固定安装有电动推杆12，优点是，在承接柱11底端固定安装电动推杆12，用于将齿轮固定在橡胶环14内部，起到了避免齿轮左右滑落出去，造成影响压装的现象。
30.具体的，连接杆13固定安装在支撑柱5侧面，且侧面连接有橡胶环14，卡柱15活动安装在连接杆13内部，优点是，在支撑柱5侧面安装由连接杆13、橡胶环14与卡柱15组成的保护结构，由于压装过度导致齿轮碰撞到别的部位产生摩擦损坏的现象，所以由连接杆13提供支撑，由橡胶环14将齿轮包裹起来，将橡胶环14顶端的固定部位插入连接杆13内部，再插入卡柱15对其进行固定，这种保护结构起到了对齿轮进行保护的作用，避免压装过度造成不必要的碰撞损坏，提高了整体齿轮的安全性。
31.具体的，电机7固定安装在支撑板6底端，且底端连接有液压推杆8，压力架9固定安装在液压推杆8底端，且内部固定安装有弹性气囊10，优点是，在支撑板6底端安装由电机7、液压推杆8、压力架9与弹性气囊10组成的压装结构，由于压装时施压时，很容易导致压力架对齿轮的压力集中在一点，很容易导致齿轮被挤压损坏，所以由电机7驱动液压推杆8对压力架9进行向下挤压，由压力架9内部的弹性气囊10将挤压力分散，起到了分散挤压力的作用，这种压装结构在不影响压装过程的前提下，起到了对齿轮保护的作用，避免其被挤压损坏。
32.在使用时，通过在支撑柱5侧面安装由连接杆13、橡胶环14与卡柱15组成的保护结构，由于压装过度导致齿轮碰撞到别的部位产生摩擦损坏的现象，所以由连接杆13提供支撑，由橡胶环14将齿轮包裹起来，将橡胶环14顶端的固定部位插入连接杆13内部，再插入卡柱15对其进行固定，这种保护结构起到了对齿轮进行保护的作用，避免压装过度造成不必要的碰撞损坏，提高了整体齿轮的安全性，通过在支撑板6底端安装由电机7、液压推杆8、压力架9与弹性气囊10组成的压装结构，由于压装时施压时，很容易导致压力架对齿轮的压力集中在一点，很容易导致齿轮被挤压损坏，所以由电机7驱动液压推杆8对压力架9进行向下挤压，由压力架9内部的弹性气囊10将挤压力分散，起到了分散挤压力的作用，这种压装结构在不影响压装过程的前提下，起到了对齿轮保护的作用，避免其被挤压损坏。
33.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。