立式数控车床内藏式液压尾座的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明属于机床领域，涉及一种立式数控车床内藏式液压尾座。
【背景技术】
[0002]车床尾座普遍应用于机械加工领域，普通的手动尾座操作不便，并且工作效率低；而在普通尾座基础上增加液压缸的方式实现尾座进退的结构，则安装尺寸过大，结构不紧凑，影响机床的加工范围。
【发明内容】
[0003]为了提供一种节约机床空间，提高生产效率的紧凑式液压尾座，本发明采用以下技术方案。
[0004]一种立式数控车床内藏式液压尾座，内藏式液压尾座的尾座底座通过螺钉固定在床身立柱上面，尾座体通过联接键和尾座底座联接在一起，套筒装在尾座体内腔里面，安装在套筒内部的顶杆通过锁紧螺母与固定盖联接在一起，固定盖安装在尾座体下端；
内藏式的液压缸是由固定套、套筒和顶杆组成，顶杆内设置有进油腔和出油腔，进油腔和出油腔均通过管接头分别与进油口、出油口连接。
[0005]所述的的套筒外壁上带有定位键，定位键安装在尾座体竖直的滑槽里面，滑槽的外侧安装接近开关支架，接近开关支架安装两个上下分布的接近开关，接近开关支架的外侧为防护罩。
[0006]所述的套筒上安装的顶尖通过装卸螺钉固定在顶尖套里面。
[0007]本发明通过紧凑的内藏式机械结构，通过数控系统控制尾座进退的行程，液压系统提供动力，从而实现了在立式车床加工过程中机、电、液的有效组合，不仅节约了机床空间，而且提高了生产效率。
[0008]本发明结构紧凑，与立式数控车床配合在一起优化了机床结构，降低了成本，提高了生产效率。
【附图说明】
[0009]图1为内藏式液压尾座在立式数控车床中的布局图。
[0010]图2为立式数控车床内藏式液压尾座结构示意图。
[0011]附图中:1、床身；2、主轴；3、尾座底座；4、联接键；5、顶尖；6、装卸螺钉；7、顶尖套；8、防尘盖；9、套筒；10、尾座体；11、接近开关；12、顶杆；13、接近开关支架.’ 14、防护罩；15、定位键；16、固定套；17、固定盖；18、锁紧螺母；19、进油口；20、出油口。
【具体实施方式】
[0012]本发明是一种立式数控车床的内藏式液压尾座。内藏式液压尾座固定在床身I上，它与主轴2在机械加工过程中配合在一起使用。
[0013]尾座底座3通过螺钉固定在床身I上，尾座体10通过联接键4和尾座底座3联接在一起。安装在套筒9内的顶杆12通过锁紧螺母18与固定盖17联接在一起固定在尾座体10上。固定盖17安装在尾座体10下端。由固定套16、套筒9和顶杆12形成一个内藏式的液压缸，从而当液压油从进油口 19进入时，套筒9带动顶尖套及顶尖5 —起向上移动。当液压油从出油口进入时，套筒9带动顶尖套及顶尖5 —起向下移动。
[0014]套筒9上下移动的过程中，固定在套筒9上的定位键15在尾座体10滑槽里面滑动。定位键15 —方面起到了防止套筒9旋转的作用，另一方面与接近开关11配合作用来控制套筒9的上下行程。接近开关11共有两个，分布在接近开关支架13上。接近开关11在接近开关支架13的滑槽内可以上下调节，进而可以改变套筒9的上下运动的极限位置。
[0015]当套筒9上升到上极限位置，上方的接近开关11检测到定位键15后将电信号传递到机床控制系统，内藏式的液压缸停止动作，套筒9就会停止；套筒9下降到下极限位置，下方的接近开关11检测到定位键15后将电信号传递到机床控制系统，内藏式的液压缸停止动作。固定在尾座体10上的装卸螺钉6起到了装卸顶尖5的作用。
【主权项】
1.一种立式数控车床内藏式液压尾座，其特征在于:内藏式液压尾座的尾座底座(3)通过螺钉固定在床身(I)立柱上面，尾座体(10 )通过联接键(4)和尾座底座(3 )联接在一起，套筒(9)装在尾座体(10)内腔里面，安装在套筒(9)内部的顶杆(12)通过锁紧螺母(18)与固定盖(17)联接在一起，固定盖(17)安装在尾座体(10)下端； 内藏式的液压缸是由固定套(16)、套筒(9)和顶杆(12)组成，顶杆(12)内设置有进油腔和出油腔，进油腔和出油腔均通过管接头分别与进油口(19)、出油口(20)连接。
2.根据权利要求1所述的立式数控车床内藏式液压尾座，其特征在于:所述的的套筒(9)外壁上带有定位键(15)，定位键(15)安装在尾座体(10)竖直的滑槽里面，滑槽的外侧安装接近开关支架(13)，接近开关支架(13)安装两个上下分布的接近开关(11)，接近开关支架(13)的外侧为防护罩(14)。
3.根据权利要求1所述的立式数控车床内藏式液压尾座，其特征在于:所述的套筒(9)上安装的顶尖(5)通过装卸螺钉(6)固定在顶尖套里面。
【专利摘要】一种立式数控车床内藏式液压尾座,提供一种节约机床空间，提高生产效率的紧凑式液压尾座。它具体采用以下技术方案：内藏式液压尾座的尾座底座通过螺钉固定在床身立柱上面，尾座体通过联接键和尾座底座联接在一起，套筒装在尾座体内腔里面，安装在套筒内部的顶杆通过锁紧螺母与固定盖联接在一起，固定盖安装在尾座体下端；内藏式的液压缸是由固定套、套筒和顶杆组成，顶杆内设置有进油腔和出油腔，进油腔和出油腔均通过管接头分别与进油口、出油口连接。本发明通过紧凑的内藏式机械结构，通过数控系统控制尾座进退的行程，液压系统提供动力，从而实现了在立式车床加工过程中机、电、液的有效组合，不仅节约了机床空间，而且提高了生产效率。
【IPC分类】B23B23-00
【公开号】CN104690307
【申请号】CN201510044122
【发明人】李广冉, 白迪, 王欣, 孙彦旭, 王彦平, 王传河, 王婷婷, 刘坤, 刘斌, 于艳东
【申请人】山东鲁南机床有限公司
【公开日】2015年6月10日
【申请日】2015年1月29日