一种临界汽轮机组低压缸拼接专用工具的制作方法
【专利说明】一种临界汽轮机组低压缸拼接专用工具
[0001]
技术领域
[0002]本发明涉及大型气缸拼接领域，具体涉及一种临界汽轮机组低压缸拼接专用工具。
【背景技术】
[0003]汽轮机是将蒸汽的能量转换成为机械功的旋转式动力机械，又称蒸汽透平。主要用作发电用的原动机，也可直接驱动各种泵、风机、压缩机和船舶螺旋桨等。还可以利用汽轮机的排汽或中间抽汽满足生产和生活上的供热需要。汽轮机组在安装时对低压缸水平中分面错口量精确度、侧板与端板夹角角度精度要求较高，但由于汽轮机发电机组体积较为庞大，现场条件简单，无大型固定平台，给安装造成了极大困难。
【发明内容】
[0004]本发明要解决的技术问题是提供一种临界汽轮机组低压缸拼接专用工具，在安装拼缸的机型时，可顺利的保证低压缸水平中分面的精度及端板与侧板的角度，且拆装方便，可重复使用，不会对低压外缸造成任何损坏。
[0005]为解决上述技术问题，本发明采用以下技术方案:
一种临界汽轮机组低压缸拼接专用工具，包括用于调节低压缸侧板和低压缸端板连接处相对角度的调节装置，及用于调节低压缸侧板和低压缸端板连接处水平端面高度的压板，所述调节装置包括垂直固定于低压缸侧板内侧面的支撑件及与支撑件垂直连接的调整件，所述调整件的一端与低压缸侧板固定连接，其另一端与支撑件滑动连接，所述调整件和支撑件的活动端通过紧固件相互固定。
[0006]所述调整件为一调节杆，所述支撑件为横截面为L型的折弯板，包括第一连接板和第二连接板，所述第一连接板与低压缸端板相焊接，固定后的第二连接板与低压缸侧板相平行，所述调节杆的一端与低压缸侧板相焊接，其另一端的外侧具有螺纹部，所述第二连接板上设有供调节杆螺纹端穿过的安装孔，所述紧固件为分别固定在第二连接板两侧调节杆上的螺母。
[0007]所述调整件为一螺杆，所述支撑件为横截面为L型的折弯板，包括第一连接板和第二连接板，所述第一连接板与低压缸端板相焊接，固定后的第二连接板与低压缸侧板相平行，所述第二连接板上设有与所述螺杆相匹配的螺孔，所述螺杆与低压缸侧板相焊接。
[0008]所述安装孔为通孔或与调节杆螺纹端相配合的螺孔。
[0009]所述压板为长方体的板体或L形的折弯板，所述压板上开设有与低压侧板和低压端板上轴孔相匹配的通孔。
[0010]本发明的有益效果是:1、本发明所述的汽轮机组低压缸拼接专用工具，可缩短设备安装时间，提高安装精度，弥补现场大型安装工器具的不足；该工具可重复使用，减少了人力资源及安装材料的浪费。2、可以有效的控制端板与侧板水平中分面高差，避免侧板与端板焊接中的形变。在安装过程中无需使用大型加固筋板及顶杆等辅助用具，其安装、拆装较方便，可缩短设备的安装时间，调整方法简单可靠。
【附图说明】
[0011]图1是本发明与低压缸配合安装时的主视图；
图2是图1的俯视图；
图3是本发明调节装置的第一种实施方式与低压缸配合安装时的立体图；
图4是本发明调节装置的第二种实施方式与低压缸配合安装时的立体图；
图5是本发明压板与低压缸配合安装时的俯视图；
图中标号:1、低压缸侧板；2、低压缸端板；3、压板；41、支撑件；42、调整件；44、螺母。
【具体实施方式】
[0012]下面结合附图对本发明作进一步的描述。
[0013]如图1?图4所示，本实施例的临界汽轮机组低压缸拼接专用工具，包括用于调节低压缸侧板I和低压缸端板2连接处相对角度的调节装置，及用于调节低压缸侧板I和低压缸端板2连接处水平端面高度的压板3，调节装置包括垂直固定于低压缸侧板I内侧面的支撑件41及与支撑件41垂直连接的调整件42，调整件42的一端与低压缸侧板I固定连接，其另一端与支撑件41滑动连接，调整件42和支撑件41的活动端通过紧固件相互固定。
[0014]如图1所示，在本发明的第一种实施方式中，该调整件42为一调节杆，该调节杆具有螺纹端和非螺纹端，支撑件41为横截面为L型的折弯板，包括第一连接连接板和第二连接板，第二连接板上设有供调节杆螺纹端穿过的安装孔，紧固件为分别固定在第二连接板两侧调节杆上的螺母44。在本实施例中，压板3为长方体的板体或L形的折弯板，根据实际操作的需要进行选择，在压板3上开设有与低压侧板和低压端板上轴孔相匹配的通孔。
[0015]在使用时，低压缸侧板I和低压缸端板2拼接好，将压板按照图3所示位置安装于低压外缸水平中分面上，并穿入螺栓。在端板和侧板的内侧面缝隙处，按照接缝长度进行等分的划分，安装多个调节装置；将支撑件41的第一连接板与低压缸端板2相焊接，固定后的第二连接板与低压缸侧板I相平行，将调节杆的螺纹端穿过第二连接板上的通孔，两侧通过螺母44与第二连接板相固定，调节杆的非螺纹端与低压缸侧板I垂直焊接，通过调节杆调整端板与侧板的角度为90°后，把压板3与低压外下缸水平中分面通过螺栓进行固定，用0.03mm塞尺检查结合面间隙。按照此种方法依次调整完成低压外下缸的四个拼接缝后，即可开始密封焊。由于本专用工具的可靠固定，可使低压外缸水平中分面错口量<0.03_。端板与侧板的角度偏差<2°，高于或等于优秀安装标准。在本实施例中该安装孔可以是光滑的通孔或者是螺纹孔。
[0016]如图2所示，在本发明第二种实施方式中，除了调整件42为一螺杆，第二连接板上设有与螺杆相匹配的螺孔外，其他结构与第一种实施方式相同，在调整件42使用时，可以省去螺母的固定，通过螺纹孔就可以使螺杆与第二连接板相固定，其使用安装都较方便。
[0017]本发明在对临界汽轮机组的低压外缸拼接时，可缩短设备安装时间，提高安装精度，减少人力资源浪费，弥补现场大型安装工器具的不足。
[0018]以上所述的实施例仅仅是对本发明的优选实施方式进行描述，并非对本发明的范围进行限定，在不脱离本发明设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本发明的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本发明权利要求书确定的保护范围内。
【主权项】
1.一种临界汽轮机组低压缸拼接专用工具，其特征在于:包括用于调节低压缸侧板(I)和低压缸端板(2 )连接处相对角度的调节装置，及用于调节低压缸侧板(I)和低压缸端板(2)连接处水平端面高度的压板(3)，所述调节装置包括垂直固定于低压缸侧板(I)内侧面的支撑件(41)及与支撑件(41)垂直连接的调整件(42)，所述调整件(42)的一端与低压缸侧板(I)固定连接，其另一端与支撑件(41)滑动连接，所述调整件(42)和支撑件(41)的活动端通过紧固件相互固定。2.根据权利要求1所述的一种临界汽轮机组低压缸拼接专用工具，其特征在于:所述调整件(42)为一调节杆，所述支撑件(41)为横截面为L型的折弯板，包括第一连接板和第二连接板，所述第一连接板与低压缸端板(2)相焊接，固定后的第二连接板与低压缸侧板(I)相平行，所述调节杆的一端与低压缸侧板(I)相焊接，其另一端的外侧具有螺纹部，所述第二连接板上设有供调节杆螺纹端穿过的安装孔，所述紧固件为分别固定在第二连接板两侧调节杆上的螺母(44)。3.根据权利要求1所述的一种临界汽轮机组低压缸拼接专用工具，其特征在于:所述调整件(42)为一螺杆，所述支撑件(41)为横截面为L型的折弯板，包括第一连接板和第二连接板，所述第一连接板与低压缸端板(2)相焊接，固定后的第二连接板与低压缸侧板(I)相平行，所述第二连接板上设有与螺杆相匹配的螺孔，所述螺杆与低压缸侧板(I)相焊接。4.根据权利要求2所述的一种临界汽轮机组低压缸拼接专用工具，其特征在于:所述安装孔为通孔或与调节杆螺纹端相配合的螺孔。5.根据权利要求1所述的一种临界汽轮机组低压缸拼接专用工具，其特征在于:所述压板(3)为长方体的板体或L形的折弯板，所述压板(3)上开设有与低压缸侧板和低压缸端板上轴孔相匹配的通孔。
【专利摘要】本发明所述的一种临界汽轮机组低压缸拼接专用工具，包括用于调节低压缸侧板和低压缸端板连接处相对角度的调节装置，及用于调节低压缸侧板和低压缸端板连接处水平端面高度的压板，所述调节装置包括垂直固定于低压缸侧板内侧面的支撑件及与支撑件垂直连接的调整件，所述调整件的一端与低压缸侧板固定连接，其另一端与支撑件滑动连接，所述调整件和支撑件的活动端通过紧固件相互固定。本发明可缩短设备安装时间，提高安装精度，弥补现场大型安装工器具的不足，减少了人力资源及安装材料的浪费。
【IPC分类】B23K37/04
【公开号】CN104907755
【申请号】CN201510339326
【发明人】楚鹏, 王怀祥, 孔德丰, 陈祥, 詹自锋, 李嘉
【申请人】中国能源建设集团安徽电力建设第一工程有限公司
【公开日】2015年9月16日
【申请日】2015年6月18日